Uszczelniacz Loncin wału 25x41.25x6 G200F LC170FDS CZĘŚĆ ORYGINALNA 380650490-0001

Uszczelniacz Loncin wału 25x41,25x6 G200F LC170FDS — CZĘŚĆ ORYGINALNA 380650490-0001 Wybierz uszczelnienie zaprojektowane dokładnie pod Twój silnik Loncin.
Oryginalny uszczelniacz wału korbowego 25x41,25x6 to precyzyjna część serwisowa, która skutecznie zatrzymuje olej wewnątrz silnika, chroni łożyska przed zabrudzeniami i pozwala utrzymać pełną sprawność napędu.
Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do modeli G200F oraz LC170FDS zyskujesz szybki montaż, pewność kompatybilności oraz długotrwałą, szczelną pracę.
Numer katalogowy: 380650490-0001 (oryginał Loncin) Kod EAN: 5906434086014 Wymiary nominalne: 25 × 41,25 × 6 mm (średnica wewn./zewn./wys.) Zamiennik techniczny: 380650344 -T040 Uszczelniacz wału Loncin 25x41,25x6 G200F/LC170FDS — szczelność, trwałość, dopasowanie 1) Maksymalna szczelność układu smarowania.
Dwuwargowa konstrukcja z pierścieniem sprężynującym dociska wargę roboczą do czopa wału, ograniczając wycieki oleju nawet przy wysokich obrotach.
Efekt: stabilne ciśnienie oleju, mniejsze zużycie łożysk i czystsze otoczenie pracy.
2) Odporność na zabrudzenia i pył.
Warga przeciwpyłowa chroni wnętrze silnika przed kurzem, błotem czy opiłkami, co ma znaczenie w maszynach ogrodniczych i budowlanych pracujących w trudnych warunkach.
3) Fabryjne dopasowanie do silników Loncin.
Oryginalny wymiar 25 × 41,25 × 6 mm gwarantuje właściwe osadzenie w gnieździe i odpowiedni docisk do wału — bez przeróbek i ryzyka „pocenia”.
Przykłady zastosowań codziennych: agregaty prądotwórcze z silnikami Loncin G200F, zagęszczarki i glebogryzarki oparte na LC170FDS, małe maszyny komunalne i budowlane, kosiarki i odśnieżarki z jednostkami Loncin o zbliżonej architekturze.
Oryginalna część 380650490-0001 — pewność kompatybilności i łatwy montaż 1) Jakość producenta silnika.
Część oryginalna Loncin jest wytworzona według specyfikacji producenta jednostki napędowej, co minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz przyspieszonego zużycia.
2) Szybki serwis bez zgadywania.
Właściwy wymiar i profil wargi znacząco ułatwiają montaż: uszczelniacz wchodzi równo w gniazdo i współpracuje z czopem wału bez konieczności dopasowywania zamienników.
3) Dłuższa bezawaryjna praca maszyny.
Stabilne smarowanie i ochrona przed zanieczyszczeniami przekładają się na mniejszą liczbę przestojów i niższe koszty eksploatacji.
Przykłady w praktyce: po wymianie uszczelniacza generator przestaje „pocić” się na uszczelnieniu wału; zagęszczarka zachowuje czystość misy olejowej; glebogryzarka nie traci oleju podczas pracy w kurzu i ziemi.
Wymiary: Średnica wewnętrzna (mm): 25 Średnica zewnętrzna (mm): 41,25 Wysokość (mm): 6 Zamiennik 380650344 -T040 Co to jest ten produkt?
To uszczelniacz wału korbowego (olejowy, dwuwargowy ze sprężyną dociskową), którego rolą jest utrzymanie oleju smarującego wewnątrz silnika oraz ochrona przed wnikaniem zanieczyszczeń z zewnątrz.
Oferowana wersja to oryginał Loncin, dedykowany do modeli G200F i LC170FDS.
Gdzie się montuje?
Uszczelniacz osadza się w gnieździe karteru silnika, na czopie wału korbowego (strona koła zamachowego lub sprzęgła/wyjścia napędowego — w zależności od wersji).
Montaż wymaga czystej powierzchni czopa, nasmarowania wargi olejem oraz równomiernego dociśnięcia uszczelniacza do oporu.
Zastosowanie Silniki Loncin G200F i LC170FDS.
Maszyny: agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, kosiarki, odśnieżarki, małe maszyny budowlane i komunalne korzystające z ww.
jednostek.
Dane techniczne i logistyczne Wymiar uszczelnienia: 25 × 41,25 × 6 mm Konstrukcja: dwuwargowa, sprężyna dociskowa wargi roboczej Numer katalogowy: 380650490-0001 Zamiennik: 380650344 -T040 Kod EAN: 5906434086014 Waga produktu: ok.
10 g Wymiary opakowania [mm]: 47 (dł.) × 45 (szer.) × 14 (wys.) Wskazówki montażowe (praktyczne) Przed montażem sprawdź czop wału: nie może mieć rys ani rowków.
Delikatne rysy można spolerować drobnoziarnistym papierem i odtłuścić.
Wargę uszczelniacza posmaruj olejem silnikowym; zewnętrzną powierzchnię można cienko posmarować olejem lub użyć uszczelniacza montażowego zgodnie z praktyką serwisową.
Wciskaj prosto, używając odpowiedniej tulei/napraski opartej na stalowym płaszczu uszczelniacza — nie uderzaj w wargę.
Po montażu uruchom silnik i skontroluj szczelność po kilku minutach pracy.
FAQ — najczęstsze pytania 1.
Czy ten uszczelniacz na pewno pasuje do mojego silnika?
Pasuje do Loncin G200F i LC170FDS.
Jeśli masz inny model, porównaj wymiary 25 × 41,25 × 6 mm z danymi w serwisówce lub na starym uszczelniaczu.
2.
Czym różni się część oryginalna od zamiennika?
Oryginał 380650490-0001 jest wykonany według specyfikacji Loncin i zapewnia fabryczne dopasowanie.
W razie potrzeby technicznym odpowiednikiem jest 380650344 -T040.
3.
Czy można wymienić tylko jeden uszczelniacz, czy lepiej komplet?
Jeśli silnik ma dwa uszczelniacze wału (strona koła zamachowego i wyjścia napędu), dla pełnej pewności szczelności zaleca się wymianę obu.
4.
Jak rozpoznać zużyty uszczelniacz?
Objawy to wycieki oleju przy czopie wału, „pocenie się” miski olejowej w okolicy uszczelnienia, olej na kole pasowym/sprzęgle oraz ślady pyłu przy wardze przeciwpyłowej.
5.
Jakie są wymiary przesyłkowe produktu?
Opakowanie ma około 47 × 45 × 14 mm, a waga uszczelniacza to około 10 g — część jest lekka i poręczna w transporcie.
6.
Czy do montażu potrzebny jest specjalny przyrząd?
Wystarczy tuleja/naprask o średnicy zbliżonej do średnicy zewnętrznej uszczelniacza (41,25 mm), aby wciskać go równo do gniazda bez uszkadzania wargi.