Zbiornik paliwa Loncin LC1P61FE CZĘŚĆ ORYGINALNA

Zbiornik paliwa Loncin LC1P61FE – część oryginalna OEM do silników Loncin Oryginalny zbiornik paliwa Loncin LC1P61FE to dedykowany, fabryczny element układu zasilania dla silników serii LC1P61FE.
Zapewnia bezpieczne magazynowanie benzyny, stabilny przepływ paliwa oraz pełną kompatybilność z punktami mocowania i króćcami w silniku.
Wybierając część OEM, zyskujesz pewność dopasowania, szczelności i długiej eksploatacji w wymagających warunkach ogrodowych i budowlanych.
Zbiornik paliwa Loncin LC1P61FE – oryginał, który pasuje i działa od razu Pełna kompatybilność z silnikiem LC1P61FE: rozstaw i kształt uchwytów montażowych, pozycja wlewu oraz króćca paliwowego są zgodne ze specyfikacją Loncin.
Dzięki temu zbiornik montujesz “plug and play”, bez dorabiania adapterów i bez ryzyka nieszczelności.
Materiał HDPE odporny na benzynę i wibracje: korpus wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa HDPE, które dobrze znosi paliwa, dodatki i zmiany temperatury.
Materiał ogranicza pękanie od drgań, co przekłada się na dłuższą żywotność w urządzeniach pracujących intensywnie.
Szczelny wlew z gwintem + króciec na przewód: gwintowany wlew współpracuje z fabrycznym korkiem, a króciec ułatwia pewne podłączenie przewodu paliwowego i filtra.
To detale, które pomagają uniknąć parowania paliwa oraz wycieków.
Przykłady zastosowań z silnikiem LC1P61FE: kosiarki i traktorki ogrodowe, glebogryzarki, zagęszczarki, odśnieżarki, małe agregaty czy zamiatarki – wszędzie tam, gdzie pracuje silnik Loncin LC1P61FE i potrzebny jest pewny, oryginalny zbiornik paliwa.
Trwałość, bezpieczeństwo i szybki montaż – korzyści, które poczujesz od pierwszego uruchomienia Wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne: solidne ścianki zbiornika lepiej znoszą przypadkowe uderzenia podczas pracy lub transportu sprzętu.
Ogranicza to ryzyko mikropęknięć i wycieków paliwa.
Stabilne zasilanie silnika: właściwie zaprojektowane wyjście paliwa i kształt zbiornika pomagają utrzymać równomierny dopływ benzyny, co sprzyja łatwemu rozruchowi i równej pracy jednostki, również przy pochyleniach typowych dla prac ogrodowych.
Prosty montaż serwisowy: dopasowane uchwyty i króciec skracają czas wymiany.
W praktyce oznacza to mniej przestojów – wymieniasz część i wracasz do pracy tego samego dnia.
Przykłady codziennych korzyści: szybsze uruchamianie kosiarki po zimie, brak zapachu benzyny w garażu dzięki szczelnemu wlewowi, mniej przerw w pracy zagęszczarki na budowie dzięki odporności zbiornika na drgania.
Co to jest?
Zbiornik paliwa Loncin LC1P61FE to fabryczna (OEM) obudowa na benzynę, będąca częścią układu zasilania silnika.
Odpowiada za bezpieczne przechowywanie paliwa i jego podawanie do gaźnika poprzez króciec paliwowy.
Gdzie się montuje?
Bezpośrednio na silniku Loncin LC1P61FE, w oryginalnych punktach mocowania przewidzianych przez producenta.
Pasuje do seryjnego korka, przewodu paliwowego i osprzętu silnika.
Zastosowanie Wszelkie maszyny napędzane silnikiem Loncin LC1P61FE, m.in.: kosiarki, glebogryzarki, zagęszczarki, odśnieżarki, kompaktowe agregaty i urządzenia komunalne.
Idealny jako część wymienna przy uszkodzeniu, zużyciu lub regeneracji układu paliwowego.
Najważniejsze atuty dla użytkownika Oryginalna część Loncin – pewne dopasowanie i zgodność z silnikiem LC1P61FE.
Wytrzymały materiał HDPE – odporność na paliwo, temperatury i wibracje.
Szczelny wlew i solidny króciec – mniej parowania i wycieków.
Łatwy montaż – szybszy powrót maszyny do pracy.
Bezpieczeństwo pracy – stabilny dopływ paliwa, równomierna praca silnika.
Dane techniczne Przeznaczenie: silnik Loncin LC1P61FE (część oryginalna, OEM).
Materiał korpusu: HDPE (wysokiej gęstości polietylen).
Kolor: czarny.
Wlew: gwintowany (do współpracy z fabrycznym korkiem).
Króciec paliwowy: na przewód elastyczny (gaźnik/filtr).
Wymiary opakowania: 293 × 291 × 148 mm.
Waga: 560 g (opakowanie).
EAN: 5906434055966.
Kod produktu / system zewnętrzny: 170500687-0001.
Kompletacja: zbiornik paliwa (element widoczny na zdjęciach).
Jak wymienić – wskazówki montażowe Odłącz świecę zapłonową i zamknij dopływ paliwa.
Zdejmij przewód paliwowy, odkręć śruby mocujące stary zbiornik.
Załóż nowy zbiornik Loncin LC1P61FE, przykręć w oryginalnych punktach.
Podłącz przewód paliwowy i załóż korek wlewu; sprawdź szczelność.
FAQ – pytania i odpowiedzi Czy to jest część oryginalna?Tak, zbiornik jest oryginalnym elementem Loncin przeznaczonym do silnika LC1P61FE.
Czy pasuje do innych modeli silników?Zaprojektowany jest pod LC1P61FE.
Zastosowanie w innych modelach należy weryfikować po numerach części, rozstawie mocowań i średnicy króćca.
Jaki materiał zastosowano?HDPE – tworzywo o wysokiej odporności chemicznej na benzynę i dodatki paliwowe oraz na wibracje.
Czy w zestawie jest korek i przewód paliwowy?Przedmiotem sprzedaży jest zbiornik paliwa widoczny na zdjęciach; pozostałe elementy układu paliwowego dobiera się oddzielnie, zgodnie z kompletem fabrycznym maszyny.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?Używaj nowych opasek na przewodzie paliwowym, sprawdź uszczelkę korka i po montażu wykonaj test szczelności przy napełnieniu niewielką ilością paliwa.