Pierścienie tłoka Loncin EURO V G200F 2500D-AS CZĘŚĆ ORYGINALNA

Pierścienie tłoka Loncin EURO V G200F 2500D-AS – CZĘŚĆ ORYGINALNA Oryginalny komplet pierścieni tłoka Loncin do silników serii EURO V to precyzyjnie wykonany zestaw 68 mm, który przywraca fabryczną szczelność komory spalania, stabilne ciśnienie i kontrolę zużycia oleju.
Idealny do profesjonalnych zastosowań w pompach, agregatach i sprzęcie ogrodniczym, gdzie liczy się niezawodność przez wiele sezonów.
Pierścienie tłoka Loncin EURO V G200F/2500D-AS – jakość, trwałość i pewność dopasowania Oryginalne wykonanie Loncin – zgodność wymiarowa i materiałowa gwarantuje właściwą szczelność i kulturę pracy silnika od pierwszego uruchomienia.
Przykład: agregat prądotwórczy 2500(D)-AS odzyskuje nominalne parametry napięcia pod obciążeniem.
Stalowe pierścienie o dopracowanej geometrii – precyzyjne czoła i napięcie obwodowe minimalizują przedmuchy gazów.
Przykład: pompa wodna LC80WB30-4.5Q utrzymuje stabilną wydajność tłoczenia podczas długiej pracy.
Pewność dopasowania 68 mm – komplet pasuje do tłoka o kodzie 130030188-0001, eliminując domysły przy doborze części.
Przykład: kosiarka z silnikiem G160F(D) uruchamia się lekko i równo pracuje bez dymienia.
Komplet 68 mm – pełna szczelność sprężania i kontrola oleju w praktyce 1.
pierścień uszczelniający – 1,0 mm – odpowiada za maksymalne sprężanie i moc.
Przykład: łatwiejszy rozruch zimnego silnika w zagęszczarce z jednostką LC168F-1.
2.
pierścień zgarniający – 1,0 mm – redukuje przedmuchy i wspiera utrzymanie czystej komory.
Przykład: stabilne obroty w agregacie 3000(D)-AS pod zmiennym obciążeniem.
3.
pierścień olejowy (trzyczęściowy) – 2,5 mm – efektywne smarowanie i niskie zużycie oleju.
Przykład: dłuższe interwały między dolewkami w pompie LC50ZB23-3.1Q.
Zastosowanie: silniki Loncin G200F(D), 2500(D)-AS, 3000(D)-AS, G160F(D), LC168F-1, LC168F-2H i urządzenia napędzane Agregaty prądotwórcze – przywrócenie mocy i stabilnej pracy pod obciążeniem (modele 2500(D)-AS, 3000(D)-AS).
Pompy wody – utrzymanie wydajności na poziomie nominalnym nawet przy długich cyklach (LC80WB30-4.5Q, LC50ZB23-3.1Q).
Sprzęt ogrodniczy i budowlany – kosiarki, glebogryzarki, zagęszczarki z silnikami G160F(D), G200F(D), LC168F-1/2H pracują czyściej i oszczędniej.
Montaż pierścieni tłoka – gdzie i jak je instalować w Twoim silniku Loncin Miejsce montażu – rowki tłoka wewnątrz cylindra silnika o średnicy 68 mm.
To kluczowy punkt dla szczelności komory spalania.
Prawidłowa orientacja i luz na zamku – każdy pierścień ma określoną pozycję i kierunek; zachowanie luzu końcowego zapewnia brak zatarć i dymienia.
Profesjonalne narzędzia – użyj ściągacza do pierścieni i opaski do wciskania tłoka; przykładowo przy remoncie agregatu 2500(D)-AS skraca to czas serwisu i zmniejsza ryzyko uszkodzeń.
Dane techniczne i kompatybilność – Pierścienie tłoka Loncin EURO V G200F 2500D-AS Średnica cylindra: 68 mm (pasują do tłoka 130030188-0001).
Wysokości pierścieni: 1.0 mm (uszczelniający), 1.0 mm (zgarniający), 2.5 mm (olejowy – trzy elementy).
Zastosowanie: LC80WB30-4.5Q, 2500(D)-AS, 3000(D)-AS, LC50ZB23-3.1Q, G200F(D), G160F(D), LC168F-1, LC168F-2H.
Komplet: pełny zestaw pierścieni na 1 tłok (komplet na 1 cylinder).
Oryginalna część Loncin: dopasowanie i parametry zgodne ze specyfikacją producenta.
Co to jest?
Pierścienie tłoka to precyzyjne elementy uszczelniające pracujące w rowkach tłoka.
Ich zadaniem jest utrzymanie sprężania, kontrola filmu olejowego oraz odprowadzanie ciepła z tłoka do tulei cylindra.
Oryginalny zestaw Loncin zapewnia fabryczne parametry pracy silnika.
Gdzie się montuje?
Montuje się je na tłoku, w dedykowanych rowkach, a następnie całość wprowadza się do cylindra o średnicy 68 mm.
Każdy pierścień ma przypisaną pozycję (góra/środek/dół) i kierunek montażu.
Zastosowanie Komplet pasuje do popularnych silników Loncin wykorzystywanych w agregatach prądotwórczych, pompach wody i maszynach ogrodniczych/budowlanych.
To idealny wybór przy remoncie głównym, usuwaniu objawów spadku mocy, dymienia czy nadmiernego zużycia oleju.
Opis producenta (wklejony) Pierścienie tłoka kpl.
Loncin EURO V LC80WB30-4.5Q G200F(D) 2500(D)-AS 3000(D)-AS LC50ZB23-3.1Q G160F(D) LC168F-1 LC168F-2H CZĘŚĆ ORYGINALNA średnica cylindra : 68 mm pasują do tłoka 130030188-0001 wysokość pierścienia: 1-(uszczelniający) - 1,0 mm 2-(zgarniający) - 1,0 mm 3-(olejowy, trzy elementy) - 2,5 mm Parametry produktu Długość opakowania [mm]: 72 Szerokość opakowania [mm]: 72 Wysokość opakowania [mm]: 8 Waga: 10 g Kod EAN: 5906434034763 Kod zewnętrzny (producenta): 130070168-0001 Korzyści dla Ciebie Wyższa moc i łatwiejszy rozruch – pełne sprężanie i stabilne obroty nawet pod dużym obciążeniem.
Niższe zużycie oleju i mniejsze dymienie – trzyczęściowy pierścień olejowy skutecznie kontroluje film smarny.
Dłuższa żywotność silnika – właściwe odprowadzanie ciepła i mniejsze przedmuchy chronią cylinder i tłok.
Wskazówki montażowe Przed montażem sprawdź luz na zamku pierścieni i stan rowków tłoka (oczyszczenie z nagaru).
Ustaw zamki pierścieni w różnych kierunkach (nie w jednej linii), zgodnie z praktyką serwisową.
Użyj odpowiednich narzędzi: ściągacza pierścieni oraz opaski montażowej tłoka; nasmaruj olejem silnikowym.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ten komplet pasuje do tłoka o kodzie 130030188-0001?
Tak, komplet jest przewidziany do tłoka 130030188-0001 i cylindra o średnicy 68 mm.
2.
Jakie są grubości pierścieni?
1,0 mm (uszczelniający), 1,0 mm (zgarniający) oraz 2,5 mm (olejowy – trzy elementy).
3.
Do jakich urządzeń mogę zastosować te pierścienie?
Do silników Loncin wykorzystywanych m.in.
w agregatach 2500(D)-AS, 3000(D)-AS, pompach LC80WB30-4.5Q/LC50ZB23-3.1Q oraz sprzęcie z jednostkami G160F(D), G200F(D), LC168F-1/LC168F-2H.
4.
Czy to jest część oryginalna?
Tak, to oryginalny zestaw pierścieni Loncin przeznaczony do silników spełniających normę EURO V.
5.
Co daje wymiana pierścieni?
Przywraca kompresję, zmniejsza zużycie oleju, poprawia kulturę pracy i moc silnika – szczególnie odczuwalne w pracy pod obciążeniem.
6.
Czy potrzebuję specjalnych narzędzi?
Rekomendowane są: ściągacz do pierścieni i opaska montażowa tłoka; ułatwiają bezpieczny montaż bez uszkodzeń.
7.
Jak rozpoznać zużyte pierścienie?
Objawy to spadek mocy, trudny rozruch, dymienie, podwyższone zużycie oleju i słyszalne przedmuchy.