Uszczelka Loncin gaźnik-filtr1P65FC 1P70FC LC1P65FA CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430133-0001

Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P65FC / 1P70FC / LC1P65FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430133-0001 Oryginalna uszczelka Loncin między gaźnikiem a filtrem powietrza zapewnia szczelne połączenie, stabilną pracę silnika i ochronę przed fałszywym powietrzem.
To precyzyjnie dopasowany element OEM, który pomaga szybko przywrócić pełną sprawność jednostek Loncin z rodzin 1P61FC, 1P65FC, 1P70FC oraz LC1P65FA.
Co to jest?
Jest to fabryczna uszczelka (OEM) montowana pomiędzy kołnierzem gaźnika a obudową filtra powietrza.
Jej zadaniem jest hermetyzacja kanału dolotowego, aby do cylindra trafiała tylko przefiltrowana i odpowiednio dozowana mieszanka powietrza z paliwem.
Gdzie się montuje?
Uszczelka montowana jest bezpośrednio na styku gaźnik — filtr powietrza w silnikach Loncin: 1P61FC, 1P65FC, 1P70FC oraz LC1P65FA.
W praktyce znajduje się pomiędzy korpusem gaźnika a płytą/obudową filtra.
Zastosowanie (przykłady) Kosiarki spalinowe, wertykulatory i glebogryzarki z silnikami Loncin 1P65FC/1P70FC.
Agregaty prądotwórcze, motopompy i zagęszczarki z jednostkami LC1P65FA.
Odśnieżarki oraz inne maszyny ogrodowe i budowlane oparte o serie 1P61FC–1P70FC.
Uszczelka gaźnik-filtr Loncin 1P61FC 1P65FC 1P70FC LC1P65FA zam.170430133-T320 CZĘŚĆ ORYGINALNA Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P65FC/1P70FC/LC1P65FA 170430133-0001 – szczelność, stabilna praca, łatwy montaż 1) Szczelność klasy OEM: precyzyjne wycięcia pod kanał przepływu i otwory montażowe eliminują ryzyko tzw.
„fałszywego powietrza”, które powoduje nierówną pracę, gaśnięcie czy nadmierne zużycie paliwa.
W efekcie silnik utrzymuje prawidłowe obroty i lepiej reaguje na obciążenie.
2) Stabilna praca silnika: właściwa mieszanka paliwowo‑powietrzna to łatwy rozruch na zimno i ciepło, mniejsza tendencja do „falowania” obrotów oraz pełna moc podczas koszenia, zagęszczania czy generowania prądu.
3) Prosty montaż i idealne dopasowanie: fabryczne wymiary i geometria gwarantują szybki serwis bez dorabiania uszczelek.
W praktyce wymiana to kilka minut: demontaż obudowy filtra, podmiana uszczelki, równomierne dokręcenie śrub.
Trwała uszczelka gaźnik–filtr Loncin – jakość OEM, odporność i pewność działania 1) Materiały odporne na paliwo i temperaturę: kompozytowa struktura uszczelki jest odporna na benzynę, opary oraz wibracje.
To dłuższa żywotność i rzadsze przestoje serwisowe.
2) Ochrona przed zanieczyszczeniami: szczelny dolot ogranicza zasysanie kurzu poza filtrem, co chroni cylinder i gładź tłoka.
Efekt to mniejsze zużycie silnika i dłuższe interwały międzyprzeglądowe.
3) Ekonomiczna naprawa: wymiana drobnej uszczelki często rozwiązuje problemy z niestabilnymi obrotami, gaśnięciem czy „strzałami” w dolot, bez kosztownych ingerencji w gaźnik.
Kompatybilność i oznaczenia Silniki: Loncin 1P61FC, 1P65FC, 1P70FC, LC1P65FA.
Numer oryginalny (OEM): 170430133-0001 | Zamiennie oznaczana jako: 170430133-T320.
Typ elementu: uszczelka połączenia gaźnik — filtr powietrza.
Specyfikacja techniczna Kod EAN: 5906434055171 Kod produktu / system zewnętrzny: 170430133-0001 Wymiary opakowania: 59 × 41 × 6 mm Masa brutto (opakowanie): 20 g W zestawie: 1 × uszczelka Jak rozpoznać, że uszczelka wymaga wymiany?
Nierówna praca na wolnych obrotach, gaśnięcie po dodaniu gazu, trudny rozruch.
Zmiana dźwięku zasysania powietrza lub wyraźne „syczenie” w okolicy filtra.
Widoczne spękania, odkształcenia lub ślady nieszczelności na starej uszczelce.
Wskazówki montażowe Oczyść i odtłuść płaszczyzny przylgowe gaźnika oraz obudowy filtra.
Załóż nową uszczelkę we właściwej orientacji (zwróć uwagę na otwory).
Dokręcaj śruby równomiernie, bez nadmiernej siły; po pierwszym uruchomieniu skontroluj szczelność.
Najważniejsze korzyści dla Ciebie Oryginalna jakość Loncin – pewność dopasowania i trwałości.
Lepsza kultura pracy i pełna moc silnika dzięki szczelnemu dolotowi.
Szybki, niedrogi serwis – prosta wymiana, minimalne przestoje maszyny.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do silnika Loncin 1P61FC?Tak, model jest kompatybilny z 1P61FC, a także 1P65FC, 1P70FC i LC1P65FA.
2.
Jaki to numer części?Oryginalny numer OEM: 170430133-0001.
Często spotykane oznaczenie zamienne: 170430133-T320.
3.
Jakie objawy wskazują na nieszczelność między gaźnikiem a filtrem?Nierówne obroty, gaśnięcie po dodaniu gazu, „strzały” w dolot, zwiększone spalanie, trudności z rozruchem.
4.
Czy potrzebuję dodatkowego silikonowania?Nie.
Dobrze przygotowane powierzchnie i nowa uszczelka OEM zapewniają pełną szczelność bez dodatkowych mas uszczelniających.
5.
Czy w komplecie są śruby lub inne elementy?Nie, oferta dotyczy samej uszczelki.
Elementy złączne wykorzystuje się ponownie, jeśli są w dobrym stanie.