Wał korbowy B&S Series 675 EXI CZĘŚĆ ORYGINALNA 595024

Wał korbowy B&S Series 675 EXi – część oryginalna 595024 Oryginalny wał korbowy Briggs & Stratton do silników serii 675 EXi (kod części 595024) to podzespołowa „oś” całego układu korbowo–tłokowego.
Zapewnia prawidłową zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, stabilizuje pracę jednostki i ma kluczowy wpływ na kulturę pracy kosiarki lub innej maszyny ogrodowej.
Wybierając element OEM, otrzymujesz pewność dopasowania, trwałości i niezawodności potwierdzonej standardami producenta silnika.
Oryginał Briggs & Stratton – pełna zgodność z silnikami 675 EXi.
Precyzyjny czop: długość 70 mm, średnica 22,2 mm – łatwy, bezproblemowy montaż.
Wysoka odporność na zużycie, pewne smarowanie i niskie drgania – dłuższa żywotność silnika.
Co to jest ten produkt?
Wał korbowy to hartowany element stalowy osadzony w kadłubie silnika.
Wraz z korbowodem, tłokiem i kołem zamachowym tworzy układ odpowiedzialny za powstawanie i przenoszenie momentu obrotowego.
Model o numerze 595024 został zaprojektowany specjalnie dla jednostek Briggs & Stratton serii 675 EXi.
Gdzie się montuje?
Wał montuje się w bloku silnika B&S 675 EXi – w gnieździe łożyskowym (miska olejowa/karter).
Na czopie osadzane są elementy towarzyszące (np.
koło zamachowe, sprzęgło noża, uszczelniacze), a zazębienie współpracuje z układem rozrządu.
Zastosowanie Typowe zastosowania obejmują kosiarki pchane i z napędem, wertykulatory, aeratory, glebogryzarki oraz inne urządzenia ogrodowe i komunalne korzystające z silników Briggs & Stratton 675 EXi.
Wymiana wału przywraca pełną sprawność jednostek po zatarciach, uderzeniach noża lub nieprawidłowej eksploatacji.
Wał korbowy Briggs & Stratton 675 EXi 595024 – dopasowanie, trwałość, kultura pracy 1) Oryginalne wykonanie OEM – część wyprodukowana według specyfikacji Briggs & Stratton zapewnia idealne pasowanie w kadłubie 675 EXi, prawidłowe luzy montażowe i kompatybilność z oryginalnymi uszczelniaczami oraz łożyskowaniem.
Przykład: szybka naprawa kosiarki po kolizji noża z kamieniem – bez dorabiania, bez przeróbek.
2) Precyzja wymiarowa czopa – kluczowe wymiary czopa od miski olejowej to długość 70 mm i średnica 22,2 mm.
Dzięki temu montaż koła zamachowego/sprzęgła przebiega bezproblemowo, a wycieki są minimalizowane.
Przykład: bezpieczne osadzenie uszczelniacza i stabilne obroty podczas koszenia gęstej trawy.
3) Stabilna praca i niskie drgania – właściwe wyważenie wału oraz fabryczne tolerancje przekładają się na cichszą, równą pracę silnika.
Przykład: komfortowe koszenie większych ogrodów, mniejsze zmęczenie operatora i niższe obciążenia łożysk.
Korzyści z wymiany na oryginalny wał 595024 – niezawodność w codziennej eksploatacji 1) Pełna efektywność napędu – nowy wał przywraca kompresję pośrednio przez właściwą geometrię układu korbowo–tłokowego, co ułatwia rozruch i stabilizuje obroty.
Zastosowanie: uruchamianie kosiarki po dłuższym postoju lub po sezonie.
2) Mniejsze ryzyko awarii osprzętu – właściwe osiowanie ogranicza bicie noża oraz zużycie sprzęgieł i przekładni.
Zastosowanie: koszenie na nierównym terenie, praca przy krawężnikach i podjazdach.
3) Dłuższa żywotność silnika – zgodność materiałowa i tolerancje OEM sprzyjają prawidłowemu filmowi olejowemu i niższym temperaturom pracy.
Zastosowanie: intensywne koszenie komunalne i przydomowe, także w wysokiej trawie.
Opis producenta – wymiary kluczowe Długość czopa od miski 70 mm; średnica 22,2 mm Specyfikacja techniczna Przeznaczenie: silniki Briggs & Stratton serii 675 EXi.
Numer części (OEM): 595024.
Kluczowe wymiary czopa: długość 70 mm; średnica 22,2 mm.
Konstrukcja: stal hartowana, precyzyjnie obrabiana; zazębienie współpracujące z rozrządem.
Typ elementu: wał korbowy (crankshaft) – układ korbowo–tłokowy.
Parametry logistyczne (opakowanie) Długość opakowania: 324 mm Szerokość opakowania: 87 mm Wysokość opakowania: 76 mm Waga brutto: 1411 g Identyfikatory Kod EAN: 047282093238 Kod producenta / zewnętrznego systemu: 595024 Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem dokładnie oczyść kadłub oraz sprawdź stan łożyskowania i uszczelniaczy.
Stosuj świeży olej o klasie zalecanej przez Briggs & Stratton; po pierwszych godzinach pracy wykonaj kontrolę szczelności i ewentualną wymianę oleju.
Moment dokręcania elementów współpracujących (np.
koła zamachowego) ustaw według instrukcji serwisowej dla modelu 675 EXi.
Po kolizji noża zawsze sprawdź prostolinijność wału oraz stan klina koła zamachowego.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy wał 595024 pasuje do każdego silnika Briggs & Stratton?Wał jest projektowany dla silników serii 675 EXi.
Przed zakupem porównaj numer części z tabliczki znamionowej lub katalogiem części Twojego modelu.
2.
Jakie są kluczowe wymiary montażowe?Długość czopa od miski: 70 mm, średnica czopa: 22,2 mm.
To podstawowe wymiary wymagane do prawidłowego osadzenia uszczelniacza i osprzętu.
3.
Czy do montażu potrzebne są specjalne narzędzia?Zalecane są standardowe narzędzia warsztatowe, klucz dynamometryczny oraz ściągacz do koła zamachowego zgodny z procedurą serwisową B&S.
4.
Jak rozpoznać konieczność wymiany wału?Typowe objawy to nadmierne drgania, wyczuwalny luz promieniowy, ślady zatarcia, wycieki na uszczelniaczu oraz trudności z utrzymaniem stabilnych obrotów.
5.
Czy po wymianie wału trzeba wymienić inne elementy?Rekomenduje się kontrolę i w razie potrzeby wymianę uszczelniaczy, łożysk/panewek, klina koła zamachowego oraz oleju silnikowego.
6.
Jaki jest kod EAN produktu?EAN: 047282093238.
Numer OEM/producenta: 595024.