Korbowód B&S 500 OHV 08P/09P CZĘŚĆ ORYGINALNA 590518

Korbowód B&S 500 OHV 08P/09P – Część oryginalna 590518 Oryginalny korbowód do silników Briggs & Stratton rodziny 08P/09P (seria 500 OHV).
Wykonany z wysokowytrzymałego stopu, precyzyjnie obrabiany i dopasowany do wału korbowego oraz sworznia tłokowego w silnikach B&S.
Wybierając część OEM 590518, zyskujesz pewność kompatybilności, dłuższą żywotność jednostki napędowej i stabilną pracę kosiarki lub innego urządzenia ogrodowego.
Co to jest Korbowód B&S 500 OHV 08P/09P – oryginał 590518 Korbowód (ang.
connecting rod) to kluczowy element mechanizmu korbowo–tłokowego, który zamienia ruch posuwisto‑zwrotny tłoka na ruch obrotowy wału korbowego.
W wersji oryginalnej B&S 590518 zapewnia właściwe smarowanie powierzchni łożyskowych, precyzyjne luzy montażowe oraz stabilność pracy w pełnym zakresie obrotów charakterystycznych dla silników serii 500 OHV.
Gdzie montuje się korbowód 590518 w silniku Briggs & Stratton Element montuje się wewnątrz skrzyni korbowej silnika: Duże ucho korbowodu obejmuje czop wału korbowego (połączenie śrubowe z połówką stopy).
Małe ucho współpracuje ze sworzniem tłokowym, prowadząc tłok w cylindrze.
Pozycjonowanie i momenty dokręcania śrub należy wykonać zgodnie z dokumentacją serwisową Briggs & Stratton dla danej rodziny 08P/09P.
Dla zachowania gwarantowanej trwałości zalecany jest montaż przez wykwalifikowany serwis lub osobę posiadającą doświadczenie w remontach małych silników OHV.
Zastosowanie: kosiarki, glebogryzarki i sprzęt ogrodowy z silnikami B&S 08P/09P Korbowód 590518 jest przeznaczony do jednostek napędowych Briggs & Stratton z rodzin 08P/09P (seria 500 OHV), powszechnie spotykanych m.in.
w: Kosiarkach pchanych i samobieżnych – stabilny rozruch, równomierna praca nawet pod obciążeniem gęstej trawy.
Glebogryzarkach i aeratorach – przenoszenie dużych sił bez utraty precyzji prowadzenia tłoka.
Innych urządzeniach małej mechanizacji (np.
zagęszczarki, małe agregaty) wykorzystujących silniki B&S z rodzin 08P/09P.
Przed zakupem zawsze porównaj oznaczenia silnika na tabliczce znamionowej oraz numer części – gwarantuje to pełną zgodność.
Dlaczego warto wybrać oryginalny korbowód Briggs & Stratton 590518 Precyzja i niezawodność – fabryczne tolerancje B&S minimalizują drgania i hałas, a odpowiednia geometria zapewnia prawidłowe ciśnienie kompresji w długim okresie.
Trwałość materiałowa – stop o wysokiej odporności na zmęczenie współpracuje z fabryczną technologią smarowania rozbryzgowego w silnikach 500 OHV.
Gwarancja dopasowania – część OEM do rodzin 08P/09P eliminuje problematyczne dobieranie zamienników i ryzyko nieprawidłowych luzów łożyskowych.
Parametry i dane techniczne – Korbowód B&S 500 OHV 08P/09P 590518 Producent / marka Briggs & Stratton Numer części (OEM) 590518 Przeznaczenie Silniki B&S rodziny 08P/09P, seria 500 OHV Waga netto ok.
78 g Wymiary opakowania [mm] 140 × 112 × 22 EAN 024847188479 Rodzaj silnika OHV (górnozaworowy), smarowanie rozbryzgowe Materiał korbowodu wysokowytrzymały stop aluminium (OEM) Kompatybilność i identyfikacja: jak upewnić się, że to właściwa część Sprawdź oznaczenie rodziny silnika na obudowie (08P/09P) i porównaj z numerem części 590518.
Zweryfikuj EAN 024847188479 oraz wymiary i kształt stopy względem starego elementu.
W przypadku wątpliwości skonsultuj numer katalogowy silnika (Model–Type–Code) z dokumentacją B&S.
Montaż i eksploatacja – praktyczne wskazówki dla serwisu Przed montażem oczyść kanały olejowe i skontroluj stan czopa wału oraz sworznia tłokowego.
Używaj nowych śrub połączenia stopy korbowodu, jeśli producent tak zaleca; dokręcaj zgodnie z danymi serwisowymi dla Twojego silnika.
Po złożeniu wykonaj wstępny rozruch i kontrolę hałasu, temperatury oraz szczelności – pierwsza wymiana oleju po krótkim okresie docierania poprawi trwałość.
Co zyskujesz, wybierając ten produkt – jakość, trwałość, spokój Niższe koszty eksploatacji – dłuższa żywotność silnika, mniejsze ryzyko awarii wynikających z nieprawidłowych luzów.
Lepsza kultura pracy – mniej drgań i hałasu, stabilne obroty nawet przy cięższych warunkach koszenia.
Bezproblemowy montaż – idealne dopasowanie do wału i tłoka, brak konieczności przeróbek czy dopasowań.
Zawartość opakowania i logistyka Zawartość: 1 × korbowód OEM 590518 (pozostałe elementy – zgodnie z bieżącą specyfikacją producenta).
Wymiary opakowania: 140 × 112 × 22 mm – łatwe przechowywanie i wysyłka.
Masa jednostkowa: ok.
78 g – solidny, a jednocześnie lekki element mechanizmu.
FAQ – najczęstsze pytania Czy ten korbowód pasuje do wszystkich silników Briggs & Stratton 500?
Przeznaczony jest do silników rodziny 08P/09P (seria 500 OHV).
Zawsze porównaj numer silnika (Model–Type–Code) i numer części 590518 przed zakupem.
Jakie są objawy zużycia lub uszkodzenia korbowodu?
Stuki z okolic skrzyni korbowej, nadmierne luzy, zatarcia czopa wału, spadek kompresji, opiłki w oleju.
W takich przypadkach zalecana jest weryfikacja i wymiana elementu.
Czy potrzebuję nowych śrub do stopy korbowodu?
W wielu procedurach serwisowych zaleca się stosowanie nowych śrub.
Kieruj się zaleceniami Briggs & Stratton dla Twojego modelu 08P/09P i momentami dokręcania z dokumentacji.
Jaki jest numer EAN i oznaczenie producenta?
EAN: 024847188479, numer części (OEM): 590518.
Czy produkt jest oryginalny?
Tak – jest to oryginalna część Briggs & Stratton (OEM), zaprojektowana i wyprodukowana dla silników 08P/09P 500 OHV.
W jakich urządzeniach najczęściej spotykane są silniki 08P/09P?
Przede wszystkim w kosiarkach pchanych i samobieżnych, a także w wybranych glebogryzarkach, aeratorach oraz innych urządzeniach ogrodowych wyposażonych w jednostki B&S serii 500 OHV.