Uszczelka Loncin podkładki gaźnika 2P77F 2P80F 2P82F CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430107-0001

Uszczelka Loncin podkładki gaźnika 2P77F • 2P80F • 2P82F — CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430107-0001 Profesjonalny opis SEO: Oryginalna uszczelka podkładki gaźnika do silników Loncin serii 2P (2P77F, 2P80F, 2P82F) zapewnia fabryczną szczelność układu dolotowego, stabilne obroty oraz pełne wykorzystanie mocy.
Numer katalogowy 170430107-0001 (zamiennie 170430107-T390) ułatwia szybką identyfikację części i eliminuje ryzyko doboru niepasujących elementów.
To niezawodny wybór do napraw agregatów, zagęszczarek, glebogryzarek, kosiarek i innych maszyn z silnikami Loncin 2P.
Uszczelka podkładki gaźnika Loncin 2P77F 2P80F 2P82F zam.170430107-T390 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
To precyzyjna, fabryczna uszczelka montowana pomiędzy gaźnikiem a podkładką (izolatorem) w silnikach Loncin 2P.
Jej zadaniem jest zapewnienie absolutnej szczelności na styku elementów, tak aby mieszanka paliwowo‑powietrzna nie była rozrzedzana przez „lewe” powietrze.
Dzięki temu silnik pracuje równo, łatwo odpala i utrzymuje prawidłową moc pod obciążeniem.
Gdzie się ją montuje?
Uszczelka trafia na płaszczyznę przylegania między korpusem gaźnika a podkładką/izolatorem dolotu.
Montaż odbywa się na dwóch sworzniach/śrubach mocujących gaźnik — dokładnie w miejscu, w którym drobna nieszczelność najczęściej powoduje falowanie obrotów i spadek mocy.
Zastosowanie: Silniki Loncin: 2P77F, 2P80F, 2P82F stosowane m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, zamiatarkach, glebogryzarkach, kosiarkach i odśnieżarkach.
Oryginalny wymiar i otwory montażowe gwarantują idealne spasowanie bez przeróbek.
Uszczelka podkładki gaźnika Loncin 2P77F/2P80F/2P82F – oryginał 170430107-0001, który przywraca moc 1) Fabryczna szczelność – precyzyjnie wycięte otwory i kształt pod rozstaw śrub Loncin 2P eliminują zasysanie „fałszywego” powietrza.
Przykład: agregat prądotwórczy z silnikiem 2P80F utrzymuje stabilne obroty i napięcie pod obciążeniem elektronarzędzi.
2) Stabilna praca i łatwy rozruch – równy skład mieszanki to koniec z gaśnięciem silnika na zimno.
Przykład: zagęszczarka z 2P77F nie dławi się po dodaniu gazu na wilgotnym podłożu.
3) Dłuższa żywotność gaźnika – szczelny styk redukuje ryzyko przegrzewania i rozregulowania, co wydłuża interwały serwisowe.
Przykład: kosiarka z 2P82F pracuje cały sezon bez konieczności ponownej regulacji.
Gdzie montuje się uszczelkę i jak działa w praktyce 1) Styk gaźnik–podkładka (izolator) – to najbardziej newralgiczne miejsce dolotu.
Uszczelka dopasowuje się do mikronierówności, tworząc barierę dla nieszczelności.
Przykład: glebogryzarka z 2P80F nie traci mocy przy wejściu w ciężką ziemię.
2) Tłumienie drgań, odporność na temperaturę – poprawny docisk i materiał uszczelniający utrzymują parametry nawet przy długotrwałej pracy.
Przykład: zamiatarka komunalna z 2P77F pracuje stabilnie podczas całodziennych zadań.
3) Szybki montaż bez przeróbek – pasowanie OEM to brak docinania i dopasowywania.
Przykład: serwisant wymienia uszczelkę podczas jednej wizyty, skracając przestój maszyny.
Zastosowanie w maszynach ogrodowych i budowlanych 1) Agregaty prądotwórcze – pewna szczelność dolotu = stabilne Hz i napięcie, bez „pływania” pod obciążeniem oświetlenia i elektronarzędzi.
2) Zagęszczarki i maszyny budowlane – brak zastoju na budowie: silnik trzyma obroty wibracyjne, ułatwiając równomierne zagęszczenie podsypki.
3) Kosiarki, glebogryzarki, odśnieżarki – lepsza reakcja na gaz i czystsze spalanie przekładają się na mniejsze zużycie paliwa i niższy hałas.
Parametry techniczne i identyfikacja części Producent/marka: Loncin (część oryginalna OEM) Przeznaczenie: silniki 2P77F, 2P80F, 2P82F Numer katalogowy: 170430107-0001 Numer zamienny: 170430107-T390 EAN: 5906434055126 Wymiary opakowania [mm]: 93 (dł.) × 58 (szer.) × 2 (wys.) Waga: 5 g Kod zewnętrznego systemu: 170430107-0001 Korzyści dla Ciebie: pewność dopasowania, szybki montaż, stabilna praca silnika i redukcja kosztów związanych z ponownymi regulacjami gaźnika.
Szybka wymiana: praktyczna instrukcja krok po kroku Odłącz zapłon i zakręć dopływ paliwa.
Zdemontuj filtr powietrza i osłony, odkręć gaźnik od podkładki (izolatora).
Usuń starą uszczelkę i oczyść płaszczyzny z resztek materiału (nie rysuj powierzchni).
Załóż nową uszczelkę 170430107-0001 na sworznie, następnie osadź gaźnik.
Dokładnie i równomiernie dociągnij śruby, podłącz przewody, uruchom silnik i sprawdź szczelność.
Wskazówka: po montażu ustaw wolne obroty i mieszankę zgodnie z instrukcją serwisową silnika Loncin 2P.
Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?
Dokładność wymiarowa i spasowanie z układem dolotowym 2P.
Powtarzalna jakość – każda partia zgodna ze specyfikacją OEM.
Niższe ryzyko przestojów i dodatkowych wizyt serwisowych.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do wszystkich wersji gaźników w 2P77F/2P80F/2P82F?Tak, to część oryginalna Loncin dla serii 2P.
W przypadku modyfikacji niefabrycznych zaleca się weryfikację rozstawu i kształtu otworów.
2.
Czy potrzebuję dodatkowego silikonu/uszczelniacza?Nie.
Oryginalna uszczelka ma działać „na sucho”.
Dodatkowe masy mogą zaburzyć szczelność i doprowadzić do rozszczelnień.
3.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany?Falowanie obrotów, trudny rozruch, gaśnięcie po dodaniu gazu, strzały w dolot, nadmierne zużycie paliwa lub widoczne ślady przedmuchów.
4.
Czy numer 170430107-T390 to ten sam produkt?To numer zamienny odpowiadający tej samej pozycji katalogowej, stosowany zamiennie z 170430107-0001.
5.
Jak dbać o szczelność po wymianie?Regularnie sprawdzaj moment dokręcenia mocowań gaźnika i czystość filtra powietrza; unikaj mycia pod ciśnieniem bezpośrednio w okolicy dolotu.