Uszczelka Loncin miski olejowej LC1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNA 110830037-0001

Uszczelka Loncin miski olejowej LC1P92F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 110830037-0001 Oryginalna uszczelka miski olejowej do silników Loncin serii LC1P92F, zaprojektowana, aby zapewnić pełną szczelność układu smarowania, stabilne ciśnienie oleju i długą żywotność jednostki napędowej.
Idealna do serwisów, warsztatów oraz wymagających użytkowników ceniących niezawodność części OEM.
Uszczelka Loncin miski olejowej LC1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest?
To fabryczna, precyzyjnie wycięta uszczelka (OEM) umieszczana pomiędzy kadłubem silnika a miską olejową w silnikach Loncin LC1P92F.
Jej zadaniem jest trwałe i szczelne połączenie elementów, eliminacja wycieków oraz ochrona silnika przed zanieczyszczeniami.
Gdzie się montuje?
Między powierzchnią przylgową miski olejowej a dolną częścią bloku silnika (karterem).
Otwory montażowe i kształt są dopasowane do geometrii silnika LC1P92F, co ułatwia szybki i pewny montaż.
Zastosowanie: Silniki Loncin LC1P92F stosowane m.in.
w maszynach ogrodowych i budowlanych (np.
agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, odśnieżarki oraz inne urządzenia wykorzystujące silniki tej serii).
Przed zakupem porównaj oznaczenie silnika oraz kształt uszczelki.
Uszczelka Loncin miski olejowej LC1P92F 110830037-0001 – oryginał OEM dla maksymalnej szczelności • Precyzja wykonania OEM – idealne dopasowanie do karteru i miski olejowej redukuje ryzyko „pocenia” silnika oraz ułatwia montaż nawet w warunkach warsztatowych.
• Pewna ochrona silnika – utrzymanie szczelności sprzyja stabilnemu ciśnieniu oleju i właściwemu smarowaniu elementów, co ogranicza zużycie i podnosi niezawodność.
• Trwałość i odporność – wysokiej jakości materiał uszczelniający odporny na olej i temperaturę zapewnia długą pracę bez konieczności częstych wymian.
Przykłady codziennego zastosowania: sezonowa wymiana uszczelki podczas serwisu agregatu prądotwórczego, doraźna naprawa wycieku w zagęszczarce czy profilaktyczna wymiana w intensywnie eksploatowanej glebogryzarce.
Gdzie i jak montuje się uszczelkę miski olejowej Loncin LC1P92F?
• Lokalizacja montażu – na styku miski olejowej i dolnego kadłuba (kartera) silnika LC1P92F; uszczelka układana jest równomiernie na czystej, odtłuszczonej powierzchni przylgowej.
• Otwory prowadzące – fabryczne otwory pod śruby i sworznie pozycjonujące pomagają ułożyć uszczelkę bez przesunięć, co minimalizuje ryzyko przyszłych wycieków.
• Dobre praktyki montażowe – oczyść powierzchnie, usuń pozostałości starej uszczelki, dokręcaj śruby krzyżowo momentem zalecanym przez producenta silnika; w razie potrzeby zastosuj cienką warstwę akcesoryjnego uszczelniacza zgodnie z instrukcją serwisową.
Przykłady: szybki montaż po wymianie oleju i czyszczeniu miski; naprawa po uderzeniu miski podczas pracy; wymiana profilaktyczna przy remoncie dolnego bloku silnika.
Zastosowanie w maszynach z silnikiem Loncin LC1P92F • Uniwersalne w rodzinie LC1P92F – uszczelka przeznaczona do jednostek Loncin z tej serii, popularnych w wielu urządzeniach ogrodowych i budowlanych.
• Praca w ciężkich warunkach – część OEM zachowuje szczelność w wibracjach i podwyższonej temperaturze typowej dla zagęszczarek, przecinarek czy agregatów prądotwórczych.
• Bezproblemowa eksploatacja – ograniczenie strat oleju to czystsze stanowisko pracy, mniej uzupełnień i mniejsze ryzyko uszkodzeń wynikających z niedostatecznego smarowania.
Przykłady: serwis odśnieżarki przed sezonem zimowym, przegląd przecinarki stołowej na budowie, remont generatora stosowanego na działce lub w firmie.
Trwałość, szczelność i oszczędność – kluczowe korzyści dla użytkownika • Brak wycieków = czysta praca – ograniczenie zabrudzeń i ryzyka poślizgów w warsztacie lub na budowie, a także mniejsze zużycie oleju silnikowego.
• Stabilne smarowanie – utrzymanie właściwego poziomu oleju poprawia chłodzenie i wydłuża żywotność łożysk, tłoków i wału korbowego.
• Niższe koszty serwisu – prawidłowo dobrana i zamontowana uszczelka OEM ogranicza częstotliwość napraw i przestojów, co przekłada się na realne oszczędności.
Przykłady: rzadsze dolewki oleju w generatorze używanym na imprezach plenerowych, czystsza podłoga w garażu, mniej przerw w pracy zagęszczarki na budowie.
Dane techniczne i identyfikacja produktu – Uszczelka Loncin LC1P92F (OEM 110830037-0001) Producent / marka: Loncin Przeznaczenie: miska olejowa silnika Loncin serii LC1P92F Kod producenta / zewnętrzny: 110830037-0001 EAN: 5906434029080 Waga opakowania: 70 g Wymiary opakowania: 273 × 256 × 16 mm Stan: nowa, oryginalna część OEM Zawartość: 1 × uszczelka miski olejowej Jak potwierdzić zgodność?
Sprawdź tabliczkę znamionową silnika (oznaczenie LC1P92F) oraz porównaj kształt i układ otworów starej uszczelki z prezentowanym elementem.
Wskazówki montażowe Usuń starą uszczelkę i dokładnie oczyść przylgi z resztek materiału i oleju (użyj czyścika do układów olejowych).
Sprawdź płaskość miski – w razie odkształceń wyprostuj lub wymień.
Ułóż uszczelkę zgodnie z otworami prowadzącymi, zamontuj miskę i dokręcaj śruby krzyżowo, momentem przewidzianym w dokumentacji serwisowej silnika LC1P92F.
Po montażu zalej świeży olej zgodnie z zaleceniami producenta i sprawdź szczelność po pierwszym uruchomieniu.
Dlaczego warto wybrać część oryginalną?
Oryginał Loncin gwarantuje kompatybilność z geometrią silnika, stabilną jakość materiału, powtarzalność wymiarową oraz pewność, że parametry uszczelnienia odpowiadają specyfikacji producenta.
To realne oszczędności czasu i pieniędzy w długiej perspektywie.
FAQ – najczęściej zadawane pytania Czy uszczelka pasuje do wszystkich wersji silnika LC1P92F?Uszczelka jest przeznaczona do silników Loncin serii LC1P92F.
W przypadku wersji specjalnych zawsze porównaj kształt i rozmieszczenie otworów ze zdjęciem oraz sprawdź oznaczenie na silniku.
Czy potrzebuję dodatkowego silikonu/uszczelniacza?Najczęściej wystarcza sama uszczelka OEM na czystych przylgach.
Jeśli dokumentacja serwisowa silnika przewiduje punktowe użycie uszczelniacza, zastosuj cienką warstwę zgodnie z instrukcją producenta.
Jaki jest moment dokręcania śrub miski olejowej?Stosuj wartości z instrukcji serwisowej Loncin dla modelu LC1P92F.
Zaleca się dokręcanie krzyżowe etapami, aby równomiernie docisnąć uszczelkę.
Czy można ponownie użyć starej uszczelki?Nie.
Uszczelki miski olejowej są elementem jednorazowym – po demontażu należy zastosować nową część, aby utrzymać pełną szczelność.
Jak przechowywać uszczelkę przed montażem?W oryginalnym opakowaniu, na płasko, z dala od promieni UV i źródeł ciepła.
Unikaj zagięć i wilgoci.
Jak szybko dostanę część?Czas dostawy zależy od wybranego przewoźnika i dostępności.
Produkt jest lekki (ok.
70 g w opakowaniu), więc wysyłka jest szybka i ekonomiczna.