Pierścienie tłoka kpl. Loncin LC1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNA 130070103-0001

Pierścienie tłoka kpl.
Loncin LC1P92F – CZĘŚĆ ORYGINALNA 130070103-0001 Oryginalny komplet pierścieni tłoka do silnika Loncin LC1P92F to pewny sposób na przywrócenie fabrycznego sprężania, obniżenie zużycia oleju i odzyskanie mocy urządzenia.
Komplet obejmuje wszystkie pierścienie wymagane przy standardowym remoncie jednostki z cylindrem o średnicy 92 mm.
To produkt OEM (część oryginalna), dzięki czemu zyskujesz idealne dopasowanie, długą żywotność i bezproblemowy montaż.
Pierścienie tłoka Loncin LC1P92F 130070103-0001 – oryginał, który przywraca fabryczne osiągi Fabryjna kompatybilność: część opracowana przez Loncin pod konkretny model LC1P92F (średnica cylindra 92 mm).
Dzięki temu zachowujesz parametry sprężania oraz kulturę pracy zgodną z założeniami producenta.
Kompletny zestaw naprawczy: trzy funkcjonalne pierścienie: 1.
uszczelniający (1,2 mm), 2.
zgarniający (1,5 mm), 3.
olejowy – trzyczęściowy (3,0 mm).
To wszystko, czego potrzebujesz przy standardowej wymianie.
Wymierne korzyści w praktyce: szybszy rozruch, wyższe ciśnienie sprężania, mniejsze dymienie i niższe spalanie oleju – docenisz to w codziennym użytkowaniu agregatów, maszyn ogrodowych czy sprzętu budowlanego z silnikiem LC1P92F.
Gdzie montuje się pierścienie tłoka LC1P92F i jak działają?
Miejsce montażu: pierścienie zakłada się w odpowiednie rowki na tłoku i pracują one w gładzi cylindra silnika Loncin LC1P92F, tworząc szczelne i kontrolowane połączenie tłok–cylinder.
Kluczowe funkcje: pierścień górny uszczelnia komorę spalania, drugi pomaga zgarniać gazy i stabilizować tłok, a trzeci – olejowy (trzy elementy) kontroluje film olejowy, zapobiegając jego nadmiernemu spalaniu.
Efekt w praktyce: stabilne sprężanie, czystsza praca, mniejsza emisja dymu i dłuższa żywotność silnika – szczególnie istotne w urządzeniach pracujących pod obciążeniem, np.
w zagęszczarkach, glebogryzarkach czy agregatach prądotwórczych wyposażonych w LC1P92F.
Zastosowanie: kiedy wymienić pierścienie tłoka w Loncin LC1P92F?
Typowe objawy zużycia: trudny rozruch, spadek mocy, zwiększone zużycie oleju, dymienie z wydechu (niebieskie), niskie ciśnienie sprężania.
Remont i serwis: wymiana pierścieni jest kluczowym etapem odświeżenia jednostki – przywraca szczelność i poprawia sprawność, szczególnie po długiej eksploatacji lub pracy w trudnych warunkach.
Przykłady codziennego użycia: silniki LC1P92F często pracują w maszynach ogrodowych i budowlanych oraz sprzęcie rekreacyjnym; nowe pierścienie znacząco wydłużają interwał bezawaryjnej pracy takich urządzeń.
Dane techniczne i jakość wykonania – Loncin 1P92F Wymiary robocze: średnica cylindra 92 mm; wysokości pierścieni: 1.
uszczelniający – 1,2 mm; 2.
zgarniający – 1,5 mm; 3.
olejowy (3 elementy) – 3,0 mm.
Komplet fabryczny OEM: pewność dopasowania do tłoka i rowków w silniku LC1P92F; oznaczenia zgodne z normą producenta ułatwiają właściwą orientację podczas montażu.
Parametry logistyczne: opakowanie kompaktowe 104 × 104 × 8 mm, masa ok.
30 g; kod części 130070103-0001 (zamiennie 130070103-T380), EAN 5906434034633.
Bezpieczny montaż: praktyczne wskazówki dla serwisu LC1P92F Kontrola gładzi i luzów: przed montażem sprawdź stan cylindra (brak rys i zadziorów); skontroluj luz w zamku pierścienia w cylindrze 92 mm oraz luz boczny w rowkach tłoka.
Prawidłowa orientacja i ustawienie zamków: kieruj się oznaczeniami producenta (np.
znak „TOP”/„D” u góry); rozmieść szczeliny pierścieni pod różnymi kątami (np.
~120°), aby zminimalizować przedmuchy.
Dobry start po montażu: zastosuj odpowiednie smarowanie podczas składania, przeprowadź docieranie zgodnie z zaleceniami serwisowymi; zawsze korzystaj z instrukcji napraw konkretnego modelu silnika.
Wklejony pełny opis techniczny (treść dostępna od producenta/dystrybutora) Pierścienie tłoka kpl.
Loncin LC1P92F zam.130070103-T380 CZĘŚĆ ORYGINALNA średnica cylindra : 92 mm wysokość pierścienia: 1-(uszczelniający) - 1,2 mm 2-(zgarniający) - 1,5 mm 3-(olejowy, trzy elementy) - 3,0 mm Specyfikacja techniczna (podsumowanie) Producent / typ silnika Loncin LC1P92F Średnica cylindra 92 mm Pierścień 1 – uszczelniający 1,2 mm Pierścień 2 – zgarniający 1,5 mm Pierścień 3 – olejowy (3-częściowy) 3,0 mm Kod części 130070103-0001 (zam.
130070103-T380) EAN 5906434034633 Wymiary opakowania 104 × 104 × 8 mm Masa (brutto) ok.
30 g Co to jest zestaw pierścieni tłoka LC1P92F?
To komplet trzech pierścieni roboczych, które zapewniają szczelność komory spalania oraz kontrolę filmu olejowego w silniku czterosuwowym Loncin LC1P92F.
Ich stan ma bezpośredni wpływ na moc, zużycie paliwa i oleju oraz na trwałość całej jednostki.
Gdzie montuje się ten produkt?
Pierścienie montuje się w rowkach na tłoku, wewnątrz cylindra o średnicy 92 mm, zgodnie z kolejnością oraz orientacją wskazaną przez producenta.
Zastosowanie Wymiana pierścieni jest zalecana przy spadku kompresji, zwiększonym zużyciu oleju, dymieniu silnika lub w ramach planowego remontu generalnego.
Komplet pasuje do jednostek Loncin LC1P92F spotykanych m.in.
w urządzeniach ogrodowych, budowlanych i rekreacyjnych.
FAQ – najczęściej zadawane pytania Czy to są pierścienie oryginalne?
Tak, to część oryginalna Loncin do silnika LC1P92F o średnicy cylindra 92 mm, kod 130070103-0001 (zam.
130070103-T380).
Czy zestaw zawiera wszystkie pierścienie potrzebne do wymiany?
Tak, komplet obejmuje pierścień uszczelniający, zgarniający oraz olejowy (trzyczęściowy).
Skąd mam wiedzieć, że mój silnik ma średnicę 92 mm?
Informację znajdziesz w dokumentacji serwisowej silnika LC1P92F.
W razie wątpliwości zmierz średnicę cylindra lub skonsultuj się z serwisem.
Czy po wymianie pierścieni trzeba honować cylinder?
Zalecane jest odświeżenie struktury gładzi (honowanie) zgodnie z procedurą serwisową, aby zapewnić prawidłowe ułożenie nowych pierścieni.
Jak ustawić szczeliny (zamki) pierścieni?
Należy rozsunąć je pod różnymi kątami (np.
około 120°) i zachować właściwą orientację według oznaczeń producenta.
Dokładne wartości i kolejność montażu – jak w instrukcji serwisowej LC1P92F.
Czy pierścienie będą pasować do innych modeli Loncin?
Produkt jest dedykowany do LC1P92F (92 mm).
Zastosowanie w innych modelach wymaga potwierdzenia zgodności wymiarowej w dokumentacji technicznej.
Jakie efekty przyniesie wymiana?
Wyższe ciśnienie sprężania, lepszy rozruch, mniejsze zużycie oleju, stabilna praca pod obciążeniem i wydłużona trwałość silnika.