Uszczelka Loncin gaźnik-filtr 1P88F-1 1P96F 1P92F-1 CZĘŚĆ ORYGINALNA 170430173-0001

Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P88F-1 / 1P96F / 1P92F-1 – Część oryginalna 170430173-0001 Oryginalna uszczelka połączenia gaźnika z obudową filtra powietrza do silników Loncin serii 1P88F-1, LC1P96F, 1P90F-1 i 1P92F-1.
Zapewnia pewną, długotrwałą szczelność układu dolotowego, stabilne obroty i łatwiejszy rozruch – a to przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i bezawaryjną pracę Twojej maszyny.
Kod producenta: 170430173-0001, zamiennie: 170430173-T440, EAN: 5906434055317.
Uszczelka gaźnik-filtr Loncin 1P88F-1 LC1P96F 1P90F-1 1P92F-1 zam.170430173-T440 CZĘŚĆ ORYGINALNA Co to jest Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P88F-1 1P96F 1P92F-1 (OEM 170430173-0001)?
To precyzyjnie uformowana uszczelka z wytrzymałego elastomeru, która uszczelnia połączenie między króćcem gaźnika a obudową filtra powietrza w silnikach Loncin.
Odpowiada za brak „lewego powietrza”, właściwą mieszankę paliwowo–powietrzną i prawidłową kulturę pracy silnika.
Oryginał Loncin: gwarancja wymiarów i kompatybilności z katalogiem producenta.
Odporność na paliwo i temperaturę: materiał nie puchnie i nie twardnieje w typowych warunkach pracy silnika spalinowego.
Stabilna praca silnika: brak wahań obrotów, lepsza reakcja na gaz i łatwiejszy rozruch na zimno.
Uszczelka Loncin gaźnik–filtr 1P88F-1 / 1P96F / 1P92F-1 – jakość oryginału OEM 170430173-0001 Wybierając część oryginalną, zyskujesz pewność dopasowania i żywotności.
Uszczelka została zaprojektowana zgodnie ze specyfikacją Loncin, dzięki czemu idealnie leży w gnieździe i zachowuje kształt w cyklach nagrzewania–chłodzenia.
Precyzyjny profil: równomierny docisk na całym obwodzie eliminuje nieszczelności i „falowanie” obrotów.
Trwałość eksploatacyjna: odporność na olej, benzynę i opary paliwa zmniejsza ryzyko rozszczelnień.
Bezproblemowa wymiana: pasuje „z pudełka”, bez docięć i dorabiania.
Przykłady zastosowań: serwis sezonowy kosiarki lub agregatu, usuwanie skutków „fałszywego powietrza”, przywracanie mocy po dłuższym postoju.
Gdzie się montuje uszczelkę gaźnik–filtr Loncin?
Uszczelka pracuje na styku kołnierza gaźnika i obudowy filtra powietrza.
Wymienia się ją podczas demontażu układu dolotowego lub gdy silnik łapie „lewe powietrze”.
Miejsce montażu: między gaźnikiem a airboxem/ramką filtra, zgodnie z kierunkiem ułożenia fabrycznego.
Łatwa instalacja: oczyść powierzchnie, osadź uszczelkę w gnieździe, skręć równomiernie śruby (bez nadmiernego momentu).
Bez past uszczelniających: wystarcza sama uszczelka OEM – nie stosuj silikonów, które mogą zostać zassane do kanału dolotowego.
Przykłady: wymiana po myciu ciśnieniowym, po serwisie gaźnika, po pęknięciu starej uszczelki, gdy obroty „pływają”.
Zastosowanie: silniki Loncin 1P88F-1, LC1P96F, 1P90F-1, 1P92F-1 Kompatybilna z popularnymi jednostkami Loncin wykorzystywanymi w maszynach ogrodniczych i budowlanych.
Dzięki temu jedna referencja pokrywa szerokie spektrum urządzeń.
Kosiarki i traktorki ogrodowe: stabilna mieszanka = równe cięcie trawnika.
Agregaty prądotwórcze i pompy: pewna szczelność dolotu = stałe obroty i napięcie.
Zagęszczarki, glebogryzarki, odśnieżarki: brak spadków mocy podczas pracy pod obciążeniem.
Tip serwisowy: przy wymianie uszczelki sprawdź też stan filtra powietrza i czystość dysz gaźnika – to szybki sposób na „odmłodzenie” całego układu.
Korzyści dla Ciebie: szczelność, moc i niższe spalanie Nowa uszczelka to drobny koszt, a realne efekty w codziennej eksploatacji.
Zapewnia szczelność układu dolotowego i optymalny skład mieszanki.
Łatwiejszy rozruch: bez długiego kręcenia i bez „strzałów” w dolot.
Płynna praca: brak gaśnięcia na jałowych i stabilne obroty robocze.
Oszczędność paliwa: właściwy AFR ogranicza nadmierne spalanie i dymienie.
Z życia wzięte: po wymianie nieszczelnej uszczelki agregat częściej utrzymuje 50/60 Hz, a kosiarka nie „faluje” podczas koszenia gęstej trawy.
Dane techniczne i identyfikacja produktu Producent / typ: Loncin – uszczelka połączenia gaźnik–filtr powietrza (OEM).
Kompatybilność silników: 1P88F-1, LC1P96F, 1P90F-1, 1P92F-1.
Kod katalogowy: 170430173-0001 (zamiennie: 170430173-T440).
Kod EAN: 5906434055317.
Wymiary opakowania: 44 × 34 × 1 mm.
Waga (brutto): ok.
1,000 g.
Materiał: wysokiej jakości elastomer odporny na paliwo i podwyższoną temperaturę.
Przeznaczenie: uszczelnienie styku gaźnik–filtr; przywracanie szczelności układu dolotowego.
Kod zewnętrznego systemu: 170430173-0001.
Wskazówka: zawsze montuj nową uszczelkę po każdym demontażu połączenia gaźnik–filtr.
Zużyte lub spłaszczone elementy nie zapewniają pełnej szczelności.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Czy ta uszczelka jest oryginalna?Tak, to część oryginalna Loncin o kodzie 170430173-0001 (zam.
170430173-T440).
2.
Gdzie dokładnie ją zamontować?Między kołnierzem gaźnika a obudową/ramką filtra powietrza w silnikach Loncin wymienionych w kompatybilności.
3.
Czy potrzebuję dodatkowego silikonu lub pasty?Nie.
Fabryczna uszczelka zapewnia pełną szczelność bez dodatków.
4.
Jakie objawy wskazują na zużytą uszczelkę?Pływające obroty, trudny rozruch, gaśnięcie na jałowych, strzały w dolot, spadek mocy.
5.
Z jakimi urządzeniami najczęściej współpracują te silniki?Kosiarki, agregaty prądotwórcze, pompy, glebogryzarki, zagęszczarki oraz odśnieżarki (w zależności od wersji silnika).
6.
Jak dbać o szczelność układu po wymianie?Regularnie kontroluj filtr powietrza, dokręcenie śrub mocujących oraz stan króćca gaźnika.
7.
Czy w opakowaniu jest jedna uszczelka?Tak, standardowo sprzedawana jest jako pojedyncza sztuka (1 szt.).
Postaw na oryginał Loncin – niewielka część, która robi wielką różnicę w kulturze pracy Twojego silnika.