Porównanie cen
AUTOLAND DYNAGEL KONCENTRAT PŁYNU DO CHŁODNIC 1l
Producent: AutoLand | ID: 78015496
39,00 PLN
Oferta sklepu
ID78015496
MarkaAutoLand
DostępnośćTak
Stan-
Cena39,00 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuPłyny chłodnicze
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Koncentrat płynu do chłodnic typu „LONG-LIFE” o wydłużonym działaniu.
DO WSZYSTKICH TYPÓW I MAREK SAMOCHODÓW, osobowych i ciężarowych.
Gwarantuje pełną ochronę układu chłodzenia silnika przez 5 lat lub 1 000 000 km.
SPEŁNIA WYMAGANIA NORMY G12 ++, może być stosowany do wszystkich typów układów chłodzących: aluminiowych, żeliwnych lub mieszanych.
Oparty na technologii kwasów organicznych (Organic Acid Technology), pomaga utrzymać bardziej efektywną pracę układu chłodzenia.
Zabezpiecza elementy układu chłodzenia przed korozją i kawitacją (gwałtowną przemianą fazową z fazy ciekłej w fazę gazową pod wpływem zmniejszenia ciśnienia).
Chroni niemetalowe elementy (uszczelki, połączenia, mocowania) przed starzeniem.
Nie zawiera azotynów, amin i fosforanów.
Mieszalny z innymi płynami chłodniczymi.
Pojemność opakowania: 1l Właściwości płynu przy zalecanym rozcieńczeniu 1:1 z wodą: temperatura wrzenia 110°C / temperatura zamarzania -37°C zapewniają właściwe działanie układu chłodzenia i ochronę przed przegrzaniem i zamarzaniem nawet w ekstremalnych warunkach.
Przekracza lub spełnia normy następujących producentów: VW, AUDI, SEAT, SKODA (TL 774 G), MERCEDES BENZ 325.6, FORD (ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D &ESD M97 B49-A), OPEL GM (QL130100), RENAULT (41-01-001-D), VOLVO, CHRYSLER (MS 9176), GM (1899 M, US 6277 M), MAN (324 Typ Si-OAT 248 & B&W D 36 5600), JOHN DEERE (H 24 B1 & C1), LEYLAND TRUCKS (LTS 22 AF 10), MACK (014GS 17004), CUMMINS (85T8-2 & 90T8-4), MAN, SCANIA TB145, MTU MTL5048.
Spełnia lub przekracza następujące normy: ASTM D3306, ASTM D 4985, SAE J 1034, BS 6580 (2010), AFNOR NF R15- 601, CUNA NC 956-16,UNE 26361 – 88, JIS K 2234, NATO S 759.
Sposób użycia Przed przystąpieniem do wymiany płynu sprawdź zalecenia i uwagi dotyczące obsługi układu chłodzenia zawarte w instrukcji obsługi pojazdu.
Sprawdzaj poziom płynu chłodniczego przynajmniej raz w miesiącu lub przed każdą długą podróżą.
NIE UŻYWAJ NIEROZCIEŃCZONEGO KONCENTRATU.
Przy zimnym silniku opróżnij i przepłucz układ chłodzenia czystą wodą.
Sprawdź czy wszystkie zaciski przewodów i połączenia są szczelne.
Rozcieńcz zgodnie z tabelą rozcieńczeń.
Napełnij układ do odpowiedniego poziomu, zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu.
Uruchom silnik na kilka minut i włącz ogrzewanie.
Wyłącz silnik, skontroluj poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.
Ewentualne ubytki płynu uzupełniaj płynem DYNAGEL 2000+.
DO WSZYSTKICH TYPÓW I MAREK SAMOCHODÓW, osobowych i ciężarowych.
Gwarantuje pełną ochronę układu chłodzenia silnika przez 5 lat lub 1 000 000 km.
SPEŁNIA WYMAGANIA NORMY G12 ++, może być stosowany do wszystkich typów układów chłodzących: aluminiowych, żeliwnych lub mieszanych.
Oparty na technologii kwasów organicznych (Organic Acid Technology), pomaga utrzymać bardziej efektywną pracę układu chłodzenia.
Zabezpiecza elementy układu chłodzenia przed korozją i kawitacją (gwałtowną przemianą fazową z fazy ciekłej w fazę gazową pod wpływem zmniejszenia ciśnienia).
Chroni niemetalowe elementy (uszczelki, połączenia, mocowania) przed starzeniem.
Nie zawiera azotynów, amin i fosforanów.
Mieszalny z innymi płynami chłodniczymi.
Pojemność opakowania: 1l Właściwości płynu przy zalecanym rozcieńczeniu 1:1 z wodą: temperatura wrzenia 110°C / temperatura zamarzania -37°C zapewniają właściwe działanie układu chłodzenia i ochronę przed przegrzaniem i zamarzaniem nawet w ekstremalnych warunkach.
Przekracza lub spełnia normy następujących producentów: VW, AUDI, SEAT, SKODA (TL 774 G), MERCEDES BENZ 325.6, FORD (ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D &ESD M97 B49-A), OPEL GM (QL130100), RENAULT (41-01-001-D), VOLVO, CHRYSLER (MS 9176), GM (1899 M, US 6277 M), MAN (324 Typ Si-OAT 248 & B&W D 36 5600), JOHN DEERE (H 24 B1 & C1), LEYLAND TRUCKS (LTS 22 AF 10), MACK (014GS 17004), CUMMINS (85T8-2 & 90T8-4), MAN, SCANIA TB145, MTU MTL5048.
Spełnia lub przekracza następujące normy: ASTM D3306, ASTM D 4985, SAE J 1034, BS 6580 (2010), AFNOR NF R15- 601, CUNA NC 956-16,UNE 26361 – 88, JIS K 2234, NATO S 759.
Sposób użycia Przed przystąpieniem do wymiany płynu sprawdź zalecenia i uwagi dotyczące obsługi układu chłodzenia zawarte w instrukcji obsługi pojazdu.
Sprawdzaj poziom płynu chłodniczego przynajmniej raz w miesiącu lub przed każdą długą podróżą.
NIE UŻYWAJ NIEROZCIEŃCZONEGO KONCENTRATU.
Przy zimnym silniku opróżnij i przepłucz układ chłodzenia czystą wodą.
Sprawdź czy wszystkie zaciski przewodów i połączenia są szczelne.
Rozcieńcz zgodnie z tabelą rozcieńczeń.
Napełnij układ do odpowiedniego poziomu, zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu.
Uruchom silnik na kilka minut i włącz ogrzewanie.
Wyłącz silnik, skontroluj poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.
Ewentualne ubytki płynu uzupełniaj płynem DYNAGEL 2000+.