Porównanie cen
Jl audio jd700/5 — wzmacniacz 5-kanałowy klasy d do car audio
Producent: JL AUDIO | ID: 76241082
3 199,00 PLN
Oferta sklepu
ID76241082
MarkaJL AUDIO
DostępnośćTak
Stan-
Cena3 199,00 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuProdukty,Car Audio,Wzmacniacze Car Audio
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPNArray
GTIN-
[JL Audio](https://www.salonydenon.pl/720-car-audio?q=Marka-JL+AUDIO) JD700/5 — kompaktowy [wzmacniacz](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio) 5‑kanałowy klasy D do car audio
JL Audio JD700/5 to 5‑kanałowy wzmacniacz klasy D, który pozwala zasilić cały system w samochodzie z jednego, łatwego w instalacji urządzenia.
W jednej obudowie łączy 4‑kanałowy wzmacniacz pełnozakresowy oraz monoblok do subwoofera, dzięki czemu możesz napędzić zestaw przedni/tylny oraz sub bez konieczności montażu dwóch oddzielnych wzmacniaczy.
To rozwiązanie szczególnie cenione, gdy liczy się oszczędność miejsca i porządek w instalacji — kompaktowy wzmacniacz 5‑kanałowy JL Audio JD700/5 ułatwia prowadzenie okablowania, dobór zabezpieczeń i finalne strojenie systemu car audio.
Sprawdź także inne modele z kategorii: [Wzmacniacze Car Audio](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio).
[JL AUDIO JL Audio JD700/5 — Wzmacniacz 5-kanałowy klasy D do car audio] Najważniejsze cechy i korzyści w codziennym użytkowaniu Model JD700/5 jest zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy w typowych warunkach samochodowych.
Zakres napięcia roboczego wynosi 10,5–16 V DC, a wbudowane zabezpieczenia chronią urządzenie przy zbyt niskim/zbyt wysokim napięciu, przegrzaniu oraz zwarciu na wyjściu.
W praktyce oznacza to pewniejsze działanie przy dużych obciążeniach i podczas dłuższych odsłuchów.
Dodatkowo wysoki stosunek sygnału do szumu > 104 dB (dla kanałów głównych, wejścia analogowe, odniesienie do mocy znamionowej) pomaga utrzymać czarne tło i ograniczyć słyszalne szumy w dobrze zestrojonych instalacjach.
Moc RMS — 4 kanały pełnozakresowe + [subwoofer](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe) JL Audio JD700/5 zapewnia solidny zapas mocy zarówno dla głośników pełnozakresowych, jak i dla subwoofera.
To szczególnie wygodne, jeśli budujesz system 4+1, gdzie jeden wzmacniacz obsługuje całość bez kompromisów w kontroli i dynamice.
- Moc RMS (14,4 V, 4 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 75 W; sub 1 × 180 W - Moc RMS (14,4 V, 2 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 100 W; sub 1 × 300 W - Moc RMS (12,5 V, 4 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 60 W; sub 1 × 180 W - Moc RMS (12,5 V, 2 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 90 W; sub 1 × 300 W Jeśli planujesz subwoofer o impedancji 2 Ω, warto zwrócić uwagę na konfigurację, w której kanał subwoofera osiąga 300 W RMS przy 2 Ω — to parametr często poszukiwany przy doborze jednostki centralnej i skrzyni basowej.
[JL AUDIO JL Audio JD700/5 — Wzmacniacz 5-kanałowy klasy D do car audio] Parametry audio, które mają znaczenie w car audio Wzmacniacz pracuje w klasie D, co sprzyja wysokiej sprawności i łatwiejszemu montażowi w ograniczonej przestrzeni.
Pasmo przenoszenia dla kanałów głównych wynosi 12 Hz – 22 kHz (+0, −1 dB), a dla kanału subwoofera 7 Hz – 500 Hz (+0, −1 dB), co ułatwia poprawne rozdzielenie pasma między głośnikami a subem.
- THD+N przy mocy znamionowej: kanały główne < 1% (2 Ω na kanał); subwoofer < 1% (2 Ω) - Współczynnik tłumienia: > 150 (4 Ω / 50 Hz) oraz > 75 (2 Ω / 50 Hz) - S/N (wejścia analogowe, odniesienie do mocy znamionowej): kanały główne > 104 dB; sub > 80 dB - S/N (wejścia analogowe, odniesienie do 1 W): kanały główne > 84 dB; sub > 60 dB Wejście RCA oferuje przełączany zakres czułości: od 200 mV – 2 V RMS (LOW) do 800 mV – 8 V RMS (HIGH).
To ułatwia dopasowanie do różnych źródeł sygnału i poprawne ustawienie gainu bez zbędnych szumów i przesterowań.
Filtry i strojenie — kontrola pasma dla każdego kanału JD700/5 ma rozbudowane możliwości strojenia, dzięki czemu łatwiej dopasować system do głośników i akustyki auta.
W praktyce oznacza to szybsze zapanowanie nad dołem pasma, uniknięcie podbarwień oraz lepszą integrację subwoofera z przodem.
- Kanały 1–2: filtr wyłączony / dolnoprzepustowy / górnoprzepustowy (x10), 12 dB/okt., zakres 50–500 Hz (x10: 500 Hz – 5 kHz) - Kanały 3–4: filtr wyłączony / górnoprzepustowy / pasmowy, 12 dB/okt., zakres 50–500 Hz - Kanał subwoofera: filtr wyłączony / tylko dolnoprzepustowy, 12 dB/okt., zakres 50–500 Hz Do dyspozycji jest także wzmocnienie basów oraz korektor 0 do +12 dB przy 45 Hz.
Jeśli zależy Ci na wygodzie, możesz rozbudować system o opcjonalną zdalną regulację poziomu (RBC‑1) dla kanału subwoofera — przydatne np.
przy różnych gatunkach muzyki lub w trasie.
Wzmacniacz posiada przełącznik trybu wejścia (2/4/6 kanałów), co ułatwia konfigurację z różnymi jednostkami centralnymi i sposobami prowadzenia sygnału (np.
front + sub lub komplet 4 kanały + sub).
[JL AUDIO JL Audio JD700/5 — Wzmacniacz 5-kanałowy klasy D do car audio] Montaż i zasilanie — praktyczne informacje - Kanały: 5 - Napięcie robocze: 10,5 – 16 V DC - Bezpiecznik: 40 A - Zalecane typy bezpieczników: AFS, AGU lub MaxiFuse™ - Minimalny przekrój przewodu zasilającego/masy: 4 AWG (miedź) - Obwody zabezpieczające: zbyt niskie / wysokie napięcie wejściowe, przegrzanie, zwarcie wyjściowe W dobrze wykonanej instalacji kluczowe jest prawidłowe prowadzenie mas...
W jednej obudowie łączy 4‑kanałowy wzmacniacz pełnozakresowy oraz monoblok do subwoofera, dzięki czemu możesz napędzić zestaw przedni/tylny oraz sub bez konieczności montażu dwóch oddzielnych wzmacniaczy.
To rozwiązanie szczególnie cenione, gdy liczy się oszczędność miejsca i porządek w instalacji — kompaktowy wzmacniacz 5‑kanałowy JL Audio JD700/5 ułatwia prowadzenie okablowania, dobór zabezpieczeń i finalne strojenie systemu car audio.
Sprawdź także inne modele z kategorii: [Wzmacniacze Car Audio](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio).
[JL AUDIO JL Audio JD700/5 — Wzmacniacz 5-kanałowy klasy D do car audio] Najważniejsze cechy i korzyści w codziennym użytkowaniu Model JD700/5 jest zaprojektowany z myślą o stabilnej pracy w typowych warunkach samochodowych.
Zakres napięcia roboczego wynosi 10,5–16 V DC, a wbudowane zabezpieczenia chronią urządzenie przy zbyt niskim/zbyt wysokim napięciu, przegrzaniu oraz zwarciu na wyjściu.
W praktyce oznacza to pewniejsze działanie przy dużych obciążeniach i podczas dłuższych odsłuchów.
Dodatkowo wysoki stosunek sygnału do szumu > 104 dB (dla kanałów głównych, wejścia analogowe, odniesienie do mocy znamionowej) pomaga utrzymać czarne tło i ograniczyć słyszalne szumy w dobrze zestrojonych instalacjach.
Moc RMS — 4 kanały pełnozakresowe + [subwoofer](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe) JL Audio JD700/5 zapewnia solidny zapas mocy zarówno dla głośników pełnozakresowych, jak i dla subwoofera.
To szczególnie wygodne, jeśli budujesz system 4+1, gdzie jeden wzmacniacz obsługuje całość bez kompromisów w kontroli i dynamice.
- Moc RMS (14,4 V, 4 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 75 W; sub 1 × 180 W - Moc RMS (14,4 V, 2 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 100 W; sub 1 × 300 W - Moc RMS (12,5 V, 4 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 60 W; sub 1 × 180 W - Moc RMS (12,5 V, 2 Ω, < 1% THD): kanały główne 4 × 90 W; sub 1 × 300 W Jeśli planujesz subwoofer o impedancji 2 Ω, warto zwrócić uwagę na konfigurację, w której kanał subwoofera osiąga 300 W RMS przy 2 Ω — to parametr często poszukiwany przy doborze jednostki centralnej i skrzyni basowej.
[JL AUDIO JL Audio JD700/5 — Wzmacniacz 5-kanałowy klasy D do car audio] Parametry audio, które mają znaczenie w car audio Wzmacniacz pracuje w klasie D, co sprzyja wysokiej sprawności i łatwiejszemu montażowi w ograniczonej przestrzeni.
Pasmo przenoszenia dla kanałów głównych wynosi 12 Hz – 22 kHz (+0, −1 dB), a dla kanału subwoofera 7 Hz – 500 Hz (+0, −1 dB), co ułatwia poprawne rozdzielenie pasma między głośnikami a subem.
- THD+N przy mocy znamionowej: kanały główne < 1% (2 Ω na kanał); subwoofer < 1% (2 Ω) - Współczynnik tłumienia: > 150 (4 Ω / 50 Hz) oraz > 75 (2 Ω / 50 Hz) - S/N (wejścia analogowe, odniesienie do mocy znamionowej): kanały główne > 104 dB; sub > 80 dB - S/N (wejścia analogowe, odniesienie do 1 W): kanały główne > 84 dB; sub > 60 dB Wejście RCA oferuje przełączany zakres czułości: od 200 mV – 2 V RMS (LOW) do 800 mV – 8 V RMS (HIGH).
To ułatwia dopasowanie do różnych źródeł sygnału i poprawne ustawienie gainu bez zbędnych szumów i przesterowań.
Filtry i strojenie — kontrola pasma dla każdego kanału JD700/5 ma rozbudowane możliwości strojenia, dzięki czemu łatwiej dopasować system do głośników i akustyki auta.
W praktyce oznacza to szybsze zapanowanie nad dołem pasma, uniknięcie podbarwień oraz lepszą integrację subwoofera z przodem.
- Kanały 1–2: filtr wyłączony / dolnoprzepustowy / górnoprzepustowy (x10), 12 dB/okt., zakres 50–500 Hz (x10: 500 Hz – 5 kHz) - Kanały 3–4: filtr wyłączony / górnoprzepustowy / pasmowy, 12 dB/okt., zakres 50–500 Hz - Kanał subwoofera: filtr wyłączony / tylko dolnoprzepustowy, 12 dB/okt., zakres 50–500 Hz Do dyspozycji jest także wzmocnienie basów oraz korektor 0 do +12 dB przy 45 Hz.
Jeśli zależy Ci na wygodzie, możesz rozbudować system o opcjonalną zdalną regulację poziomu (RBC‑1) dla kanału subwoofera — przydatne np.
przy różnych gatunkach muzyki lub w trasie.
Wzmacniacz posiada przełącznik trybu wejścia (2/4/6 kanałów), co ułatwia konfigurację z różnymi jednostkami centralnymi i sposobami prowadzenia sygnału (np.
front + sub lub komplet 4 kanały + sub).
[JL AUDIO JL Audio JD700/5 — Wzmacniacz 5-kanałowy klasy D do car audio] Montaż i zasilanie — praktyczne informacje - Kanały: 5 - Napięcie robocze: 10,5 – 16 V DC - Bezpiecznik: 40 A - Zalecane typy bezpieczników: AFS, AGU lub MaxiFuse™ - Minimalny przekrój przewodu zasilającego/masy: 4 AWG (miedź) - Obwody zabezpieczające: zbyt niskie / wysokie napięcie wejściowe, przegrzanie, zwarcie wyjściowe W dobrze wykonanej instalacji kluczowe jest prawidłowe prowadzenie mas...