Porównanie cen
Volkswagen amarok 2014 soittimen ja kaiuttimien asennus
Producent: AutoStudio | ID: 76236208
99 999,00 EUR
Oferta sklepu
ID76236208
MarkaAutoStudio
DostępnośćTak
Stan-
Cena99 999,00 EUR
Cena promocyjna-
Typ produktuTuotteet,Autohifi
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Volkswagen Amarok 2014 hifistys
Kuvaus
Työautoon haluttiin päivittää soitin ja kaiuttimet.
Laadun lisäksi toistoon haluttiin lisäpotkua, joten päätettiin myös laittaa soittimen jatkoksi 4 kanavainen vahvistin.
Kaiuttimet haluttiin tietenkin sovittaa vakiopaikoille, ja soittimen täytyi integroitua täydellisesti kojelautaan.
Tällainen päivitys on hyvin kätevä tehdä tänä päivänä mallikohtaisten soittimien ja kompaktien vahvistimien ansiosta.
Laitteiden valinta Kuten mainittu, laitteiden tuli sopia vakiopaikoille normaalisti.
Asennus alkoi siis soittimen valinnasta.
Tämä oli helppo ratkaista Zenec Z-E2055 multimediasoittimella.
Tämä Zenecin VW mallikohtainen soitin on hyvä valinta, kun halutaan vakio paikalle mahdollisimman suuri näyttö monipuolisilla ominaisuuksilla, kuten: - Apple Carplay - Android Auto - 9" kapasitiivinen kosketusnäyttö - Täysi tuki auton info-ominaisuuksille Kaiuttimiksi valittiin joka nurkkaan tuttu Hertz Mille sarjan MPK165 erillissarja ja MPX165 koaksiaali.
Näissä on Hertzille tyypillinen neutraali, mutta dynaaminen ja auktoriteettinen ääni.
Etenkin vahvistimen kanssa kaiuttimista saa kaiken ilon irti.
Näin ollen vahvistimeksi valittiinkin Eton MINI 150 4-kan.
vahvistin.
Tämä erittäin kompakti nelikanavainen pääte on uutuus Etonin mallistossa.
Äänellä ja mittaustuloksillaan vaikuttava vahvistin on hintaluokassaan aivan huippukampe.
Kuten aina, tätäkin asennusta täydennettiin reilulla paketilla Dynamat Xtreme vaimennusmattoa.
Erillissarjan ja vaimennusten asennus Vakiona ovet näyttävät muovin takaa hyvin tyhjiltä.
Vaimennusmatoista ei siis ole tietoakaan.
Vaimennus suoritettiin kaikkiin oviin, jotta mikään nurkka ei iske korvaan erilaisena.
Vaimennusmattoa laitettiin reilusti oven pelteihin sekä itse ovipahviin.
Uusiin volkkareihin asennettaessa oven muovista kannattaa napsaista kaikki ulokkeet poikki kaiutinritilän ympäriltä.
Näin saadaan ovipahvi istumaan myös uuden 6.5" kaiuttimen kanssa normaalisti.
Takaoviin suoritettiin siis samat proseduurit, kuin eteenkin: Vaimennusten jälkeen asennettiin Hertzin Mille -kaiuttimet eteen ja taakse.
Takaovissa ei ollut diskanttipaikkoja, joten sinne valittiin koaksiaalit.
Kaiuttimien asennuksiin käytettiin mallikohtaisia kaiutinadaptereita ja kaiutinkaapeliadaptereita.
Soittimen asennus Soittimen asennukseen käytettiin vain soittimen mukana tulleita tarvikkeita, joilla saatiin asennus tehtyä.
Alkuperäisen peruutuskameran yhdistämiseksi tarvitaan lisäksi Navlinkz kamera-adapteri.
Oviin ei tullut mitään näkyviä muutoksia.
Kaikki osat sopivat paikoilleen kuten vakionakin.
Vahvistin asennettiin kuskin penkin alle käyttäen apuna Audison Quadlock T-johtosarjaa sekä ISO-kaapelia.
Lisäksi signaalit saatiin uudelta soittimelta Connection 4ch.
RCA kaapelilla.
Näillä tarvikkeilla mitään alkuperäisiä johtoja ei tarvinnut katkoa.
Asennus jatkui myöhemmin vielä aktiivisubbarin asennuksella takapenkkien taakse.
Kokonaishinta sisältää projektissa käytetyt päätuotteet ilman kustomoituja sovitteita.
Työn määrä, lopulliset tuotevalinnat ja kaapelipituudet riippuvat aina mm.
auton yksilöllisestä varustetasosta ja yhdessä asetetuista tavoitteista.
Asennustyön hinta Helsingissä on 75 € / tunti.
Laadun lisäksi toistoon haluttiin lisäpotkua, joten päätettiin myös laittaa soittimen jatkoksi 4 kanavainen vahvistin.
Kaiuttimet haluttiin tietenkin sovittaa vakiopaikoille, ja soittimen täytyi integroitua täydellisesti kojelautaan.
Tällainen päivitys on hyvin kätevä tehdä tänä päivänä mallikohtaisten soittimien ja kompaktien vahvistimien ansiosta.
Laitteiden valinta Kuten mainittu, laitteiden tuli sopia vakiopaikoille normaalisti.
Asennus alkoi siis soittimen valinnasta.
Tämä oli helppo ratkaista Zenec Z-E2055 multimediasoittimella.
Tämä Zenecin VW mallikohtainen soitin on hyvä valinta, kun halutaan vakio paikalle mahdollisimman suuri näyttö monipuolisilla ominaisuuksilla, kuten: - Apple Carplay - Android Auto - 9" kapasitiivinen kosketusnäyttö - Täysi tuki auton info-ominaisuuksille Kaiuttimiksi valittiin joka nurkkaan tuttu Hertz Mille sarjan MPK165 erillissarja ja MPX165 koaksiaali.
Näissä on Hertzille tyypillinen neutraali, mutta dynaaminen ja auktoriteettinen ääni.
Etenkin vahvistimen kanssa kaiuttimista saa kaiken ilon irti.
Näin ollen vahvistimeksi valittiinkin Eton MINI 150 4-kan.
vahvistin.
Tämä erittäin kompakti nelikanavainen pääte on uutuus Etonin mallistossa.
Äänellä ja mittaustuloksillaan vaikuttava vahvistin on hintaluokassaan aivan huippukampe.
Kuten aina, tätäkin asennusta täydennettiin reilulla paketilla Dynamat Xtreme vaimennusmattoa.
Erillissarjan ja vaimennusten asennus Vakiona ovet näyttävät muovin takaa hyvin tyhjiltä.
Vaimennusmatoista ei siis ole tietoakaan.
Vaimennus suoritettiin kaikkiin oviin, jotta mikään nurkka ei iske korvaan erilaisena.
Vaimennusmattoa laitettiin reilusti oven pelteihin sekä itse ovipahviin.
Uusiin volkkareihin asennettaessa oven muovista kannattaa napsaista kaikki ulokkeet poikki kaiutinritilän ympäriltä.
Näin saadaan ovipahvi istumaan myös uuden 6.5" kaiuttimen kanssa normaalisti.
Takaoviin suoritettiin siis samat proseduurit, kuin eteenkin: Vaimennusten jälkeen asennettiin Hertzin Mille -kaiuttimet eteen ja taakse.
Takaovissa ei ollut diskanttipaikkoja, joten sinne valittiin koaksiaalit.
Kaiuttimien asennuksiin käytettiin mallikohtaisia kaiutinadaptereita ja kaiutinkaapeliadaptereita.
Soittimen asennus Soittimen asennukseen käytettiin vain soittimen mukana tulleita tarvikkeita, joilla saatiin asennus tehtyä.
Alkuperäisen peruutuskameran yhdistämiseksi tarvitaan lisäksi Navlinkz kamera-adapteri.
Oviin ei tullut mitään näkyviä muutoksia.
Kaikki osat sopivat paikoilleen kuten vakionakin.
Vahvistin asennettiin kuskin penkin alle käyttäen apuna Audison Quadlock T-johtosarjaa sekä ISO-kaapelia.
Lisäksi signaalit saatiin uudelta soittimelta Connection 4ch.
RCA kaapelilla.
Näillä tarvikkeilla mitään alkuperäisiä johtoja ei tarvinnut katkoa.
Asennus jatkui myöhemmin vielä aktiivisubbarin asennuksella takapenkkien taakse.
Kokonaishinta sisältää projektissa käytetyt päätuotteet ilman kustomoituja sovitteita.
Työn määrä, lopulliset tuotevalinnat ja kaapelipituudet riippuvat aina mm.
auton yksilöllisestä varustetasosta ja yhdessä asetetuista tavoitteista.
Asennustyön hinta Helsingissä on 75 € / tunti.