Koło tylne Bontrager Line Pro 30 TLR Boost 29

Koło tylne Bontrager Line Pro 30 TLR Boost 29 – wytrzymałość, która znosi najwięcej Koło tylne Bontrager Line Pro 30 TLR Boost 29 zostało zaprojektowane do agresywnego MTB, gdzie to właśnie tył najczęściej przyjmuje uderzenia i przenosi napęd.
Profil obręczy 23,5 mm poprawia pochłanianie wstrząsów i ogranicza ich przenoszenie na rowerzystę, co daje większy komfort i stabilność na długich, technicznych trasach.
Karbonowe obręcze OCLV są lekkie, a wzmocnione i przesunięte otwory na nyple szprych zapewniają „widoczną gołym okiem” trwałość.
Grube ranty zwiększają odporność na uderzenia i pomagają chronić przed przyszczypnięciami.
Bontrager Line Pro 30 TLR Boost 29 – szybkie zazębianie Rapid Drive 108 Bontrager Line Pro 30 TLR Boost 29 korzysta z piasty Rapid Drive 108, oferującej 3,3° zazębiania, co przekłada się na natychmiastową reakcję napędu przy przyspieszeniu, wyjściu z zakrętu czy krótkich, stromych podjazdach.
Standard Boost 148 mm zwiększa sztywność i precyzję prowadzenia, a 28 otworów oraz cieniowane proste szprychy 2,0/1,5 mm (14/17G) z aluminiowymi, samoblokującymi nyplami budują solidną konstrukcję pod jazdę trail/enduro.
Mocowanie tarczy na 6 śrub ułatwia dobór hamulców, a oś przelotowa wspiera stabilność całego zestawu.
Koło MTB Bontrager Line Pro 30 TLR – tubeless i bębenek SRAM XD w komplecie Koło MTB Bontrager Line Pro 30 TLR jest przystosowane do montażu bezdętkowego (TLR), a dołączone taśma i zawór TLR pozwalają szybko przejść na tubeless.
W zestawie otrzymujesz bębenek SRAM XD dla kaset 11/12-rzędowych, natomiast bębenki Shimano i MicroSpline są sprzedawane osobno.
Średnica 29”, wewnętrzna szerokość obręczy 29 mm i wentyl Presta tworzą nowoczesną bazę pod szerokie opony, a masa 985 g łączy solidność z dynamiką.
Dożywotnia gwarancja bez limitu wagi oraz 2 lata ochrony Carbon Care pozwalają jeździć bez stresu.
Szczegóły produktu Profil 23,5 mm kół Line Pro 30 poprawia pochłanianie wstrząsów i ogranicza ich przenoszenie na rowerzystę Obręcze z włókna węglowego OCLV są lekkie, a ich wzmocnione i przesunięte otwory na nyple szprych zapewniają widoczną gołym okiem wytrzymałość Grube ranty poprawiają wytrzymałość na uderzenia i chronią przed przyszczypnięciami dętki Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zapewnia szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR) i dołączona taśma do obręczy TLR oraz zawór TLR przekładają się na szybki montaż bezdętkowy Rozstaw piasty Boost 148 z tyłu i cieniowane proste szprychy 2,0/1,5 mm (14/17G) z aluminiowymi nyplami blokującymi oraz mocowanie tarczy na 6 śrub Dołączony bębenek SRAM XD 11/12 przełożeń.
Bębenki Shimano i MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Dożywotnia gwarancja, bez ograniczeń wagowych dla rowerzysty Specyfikacja Rozmiar Rear, SRAM XD 11/12-speed Przód/tył/para Tył Średnica 29 cali Typ Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty 148 mm Otwory 28 Cieniowanie 14/17/14 Przekrój poprzeczny Okrągły Typ mocowania tarczy Tarcza IS Załącznik Oś przelotowa Rodzaj blokowania nypli Ze stopu, samoblokujące Wentyl Presta Hub engagement (rear) 108 Rim width (inner) 29 mm Rim depth 23.5mm Materiał – Obręcz Karbonowe Masa 985g