Koło Bontrager Line Comp 30 TLR Boost 29 MTB

Koło Bontrager Line Comp 30 TLR Boost 29 MTB – wytrzymałe koło na ostre trasy Koło Bontrager Line Comp 30 TLR Boost 29 MTB zostało stworzone z myślą o konkretnych, wymagających trasach MTB.
Obręcz z wytrzymałego stopu aluminium 6069-T6, o wewnętrznej szerokości 29 mm, idealnie współpracuje z oponami 2,4–2,5", oferując świetną przyczepność, stabilność w zakrętach i większą kontrolę na luźnym podłożu.
Przesunięty punkt mocowania szprych poprawia rozkład naprężeń i wytrzymałość, dzięki czemu koło lepiej znosi mocne uderzenia i agresywną jazdę w kamienistym terenie.
To solidna baza pod nowoczesny rower trailowy lub enduro na kołach 29".
Koło przednie Bontrager Line Comp 30 Boost – gotowe pod system bezdętkowy TLR Obręcz jest fabrycznie przystosowana do systemu Tubeless Ready (TLR), a taśma i zawór TLR ułatwiają szybki montaż opon bezdętkowych, co pozwala jeździć na niższym ciśnieniu, z lepszą trakcją i mniejszym ryzykiem snake bite’ów.
Koło przednie w standardzie Boost 110 mm korzysta z 28 giętych szprych 2,0 mm (14G) oraz mosiężnych, samoblokujących nypli, które utrzymują naciąg nawet po wielu ostrych zjazdach.
Mocowanie pod hamulec tarczowy na 6 śrub (IS) gwarantuje szeroką kompatybilność z zaciskami MTB.
Masa przedniego koła wynosi ok.
954 g, co stanowi dobry kompromis między wytrzymałością a wagą.
Tylne koło Bontrager Line Comp 30 TLR 29 – szybka piasta Rapid Drive 108 i napęd SRAM XD W wersji tylnej zastosowano piastę Rapid Drive 108 z aż 108 punktami zazębienia, co przekłada się na błyskawiczne „zabieranie” przy każdym naciśnięciu na pedał – idealne do technicznych podjazdów i dynamicznej jazdy po singlach.
Standard Boost 148 mm zwiększa sztywność całego koła i poprawia prowadzenie roweru w agresywnych zakrętach.
W zestawie znajduje się bębenek SRAM XD 11/12-rzędowy oraz mocowanie tarczy na 6 śrub, natomiast bębenki Shimano i MicroSpline są dostępne osobno.
Tylne koło waży ok.
1066 g i, podobnie jak przednie, korzysta z 28 szprych oraz mosiężnych nypli blokujących, tworząc trwały, gotowy na ciężkie warunki zestaw.
Szczegóły produktu Stop 6069-T6 wykorzystany w obręczach wytrzymuje mocne uderzenia Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR), taśma do obręczy TLR i zawór TLR umożliwiają szybki montaż bezdętkowy Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zapewnia szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy Piasty z rozstawem Boost 110 z przodu i Boost 148 z tyłu, 28 szprych giętych 2,0 mm (14G) i mosiężne nyple blokujące Dołączony bębenek SRAM XD 11/12 przełożeń.
Bębenki Shimano i MicroSpline są sprzedawane oddzielnie Mocowanie dla hamulca tarczowego na 6 śrub i bębenek SRAM XD 11/12 przełożeń są w zestawie, a bębenki Shimano i MicroSpline sprzedawane są oddzielnie Specyfikacja Rozmiar Front, No cassette Rear, SRAM XD 11/12-speed Przód/tył/para Przód Tył Średnica 29 cali 29 cali Typ Tubeless Ready (TLR)/clincher Tubeless Ready (TLR)/clincher Kompatybilność kasety No cassette SRAM XD 11/12-rzędowe Szerokość piasty 110 mm 148 mm Otwory 28 28 Cieniowanie 14 14 Przekrój poprzeczny Okrągły Okrągły Typ mocowania tarczy Tarcza IS Tarcza IS Załącznik Oś przelotowa Oś przelotowa Rodzaj blokowania nypli Z mosiądzu, samoblokujące Z mosiądzu, samoblokujące Wentyl Presta Presta Hub engagement (rear) Nie dotyczy 108 Rim width (inner) 29 mm 29 mm Rim depth Nie dotyczy Nie dotyczy Materiał – Obręcz Aluminium Aluminium Masa 954g 1066g