Rower szosowy Trek Madone SL 5 Gen 8 2x12

Trek Madone SL 5 Gen 8 – szosowa aerodynamika i komfort bez kompromisów Trek Madone SL 5 Gen 8 to rower szosowy, który łączy wyścigowego ducha z dostępnością dla szerszego grona kolarzy.
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 oraz karbonowy widelec zapewniają niską masę i sztywność, która przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia i doskonałą stabilność przy dużych prędkościach.
System IsoFlow poprawia komfort, zwiększając elastyczność w tylnej części ramy, a jednocześnie zmniejsza opór powietrza – to technologia, którą wcześniej zarezerwowano tylko dla topowych modeli.
Główne zalety Aerodynamiczny rower szosowy do szybkiej jazdy po szosie.
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500.
Maksymalna średnica opon 32 mm.
Uznany napęd Shimano 105.
Waga piórkowa bez ceny topowych modeli.
Dla kogo ten rower?
Madone SL 5 Gen 8 to idealny wybór dla kolarzy szukających wyrafinowanej aerodynamiki, nowoczesnych technologii i komfortu bez konieczności sięgania po najwyższe modele.
Zbalansowane połączenie karbonowej konstrukcji, sportowej geometrii i sprawdzonego osprzętu Shimano sprawia, że ten rower jest gotowy na szybkie treningi, starty w zawodach czy epickie, całodniowe szosowe przygody.
Jeśli chcesz jeździć szybciej i dalej, Madone SL 5 będzie Twoim solidnym partnerem na każdej trasie.
Techniczne aspekty Trek Madone SL 5 Gen 8 2x12 Trek Madone SL 5 Gen 8 to lekki i aerodynamiczny rower szosowy, w którym znajdziesz technologie rodem z jednośladów dla profesjonalistów.
Wykorzystano w nim opatentowane włókno węglowe OCLV Serii 500, uniwersalny napęd Shimano 105 oraz IsoFlow dla większego komfortu.
A to wszystko za naprawdę dobre pieniądze.
Rama i geometria Ramę modelu Trek SL 5 Gen 8 wykonano z włókna węglowego OCLV Serii 500.
To carbon „entry-level" ze stajni firmy Trek.
Łączy w sobie lekkość, wytrzymałość i solidną absorpcję drgań, ale jest znacznie bardziej przystępny cenowo niż bardziej zaawansowany OCLV Serii 900.
Ukryte linki i przewody powodują, że maszyna prezentuje się pięknie, a jednocześnie łatwo utrzymać jednoślad w czystości.
Napęd i osprzęt W Trek SL 5 Gen 8 wykorzystano napęd Shimano 105, który oferuje korzystną relację ceny do jakości.
To napęd szosowy zapewniający szeroki zakres przełożeń i precyzyjną mechaniczną zmianę biegów bez nadmiernie skomplikowanych rozwiązań.
Producent wykorzystał w tym układzie 12-rzędową kasetę 11-34T oraz 2-blatową korbę.
Dzięki temu z łatwością znajdziesz optymalną konfigurację przełożeń.
Hamulce i bezpieczeństwo Hamulce tarczowe Shimano 105 w systemie flat mount zapewniają kontrolę na szybkich zjazdach i przy każdych warunkach atmosferycznych.
Maksymalna średnica tarczy dla tej ramy wynosi z przodu 180 mm, natomiast z tyłu 160 mm.
Koła i opony Znajdziesz tutaj koła Bontrager Paradigm 23 (szerokość wewnętrzna obręczy 23 mm) przystosowane do bezdętkowego montażu opon (tubeless rady).
Opony to Bontrager R3 Hard-Case Lite.
Komfort i amortyzacja W przypadku tego modelu na wysoki komfort jazdy wpływa kilka czynników.
Rama z włókna węglowego redukuje masę jednośladu, ułatwiając jego prowadzenie i przyspieszanie, a jednocześnie tłumi drgania.
Rury w przekroju Full System Foil zupełnie odmieniają postrzeganie prędkości i pozwalają na jeszcze szybszą jazdę.
Do tego dochodzi system IsoFlow.
Dostępne rozmiary i kolory W sklepie Sprint-rowery.pl znajdziesz model Trek Madone SL 5 Gen 8 w rozmiarach od XS do XL.
Sprawdź dostępne warianty kolorystyczne i wybierz maszynę, która pozwoli Ci jechać jeszcze szybciej.
Dlaczego warto wybrać ten model?
Model wyposażony jest w nowoczesną grupę napędową Shimano 105 2x12, która oferuje precyzyjną, niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach.
Koła Bontrager Paradigm oraz opony R3 Hard-Case Lite są przystosowane do systemu bezdętkowego.
Całość uzupełnia aerodynamiczna karbonowa sztyca, która podkreśla sportowy charakter konstrukcji i dba o efektywność pedałowania.
Jeśli szukasz roweru, który pozwoli zanurzyć się w świat kolarstwa szosowego, ale nie chcesz wybierać najdroższych rozwiązań, Trek Madone SL 5 Gen 8 oferuje wszystko, czego potrzebujesz - lekkość, dynamikę, zwrotność i niezawodność.
Pokaż więcej Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, system IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak UDH, sztywna oś 142x12 mm Widelec Madone 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze skosem Suport Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Mechanizm korbowy Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm długości (rozm.
XS, S) | 170mm (rozm.
M, M/L) | 172.5mm (rozm.
L, XL) Napęd 2x12 Przerzutka przednia Shimano 105 R7100, zintegrowana, mocowanie dolne Przerzutka tylna Shimano 105 R7100, maks.
zębatka 36T Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa Kaseta Shimano 105 7101, 11-34, 12-rzędowa Hamulce Shimano 105 Obręcze Bontrager Paradigm 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 24 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Piasty Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rz., oś 142 x 12 mm Opony Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm | Maks.
rozmiar opon 32 mm Wspornik kierownicy Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości (rozm.
XS) | 90mm (rozm.
S, M) | 100mm (rozm.
M/L, L) | 110mm (rozm.
XL) Kierownica Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 80 mm, głębokość 121 mm, szerokość przy klamkomanetkach 36 cm, szerokość w chwycie dolnym 40 cm (rozm.
XS) | 38/42cm (rozm.
S, M) | 40/44cm (rozm.
M/L, L) | 42/46cm (rozm.
XL) Chwyty/Owijka Trek EcoTack Wspornik siodła Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka Siodło Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm Waga roweru 8,64 kg (z dętkami, rozm.
M/L) #html-body [data-pb-style=T583MEC]{display:flex;flex-direction:column}#html-body [data-pb-style=FON1C6U]{background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=PVVJ9LP]{display:flex;width:100%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=AQRREQO],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{justify-content:flex-start;display:flex;flex-direction:column;background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;width:8.33333%;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{width:83.3333%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH]{width:8.33333%}*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Zapewniamy jednak, że wszelkie modyfikacje mają na celu utrzymanie lub poprawę jakości i funkcjonalności produktu.
Zdjęcia produktu mogą mieć charakter poglądowy, a wygląd rzeczywisty produktu może się nieznacznie różnić.
Pokaż więcej chevron-down