Porównanie cen
Koło tylne Zipp 303 XPLR SW 700c Shimano HG
Producent: Zipp | ID: 75819091
3 199,20 PLN
Oferta sklepu
ID75819091
MarkaZipp
DostępnośćTak
StanArray
Cena3 199,20 PLN
Cena promocyjna3 199,20 PLN
Typ produktustrona główna,części rowerowe,koła i opony rowerowe,koła rowerowe,Koła 28"
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowaArray
MPN-
GTIN-
Koło tylne Zipp 303 XPLR SW 700c Shimano HG – przewaga na szutrowych gravelowych trasach
Tylne koło Zipp 303 XPLR SW 700c Shimano HG zostało stworzone z myślą o nowoczesnych wyścigach gravelowych.
Oparte na koncepcji Total System Efficiency (TSE) pomaga przełamywać bariery prędkości w realnych warunkach – redukuje opór powietrza, toczenia oraz straty wynikające z wibracji na kiepskiej nawierzchni.
Karbonowa obręcz o wysokości 54 mm i wewnętrznej szerokości 32 mm jest zoptymalizowana pod opony tubeless 38–50 mm, co pozwala jeździć na niższym ciśnieniu, zyskując przyczepność, komfort i mniejsze zmęczenie na długich dystansach.
Zipp 303 XPLR SW 700c Shimano – aerodynamika i stabilność przy niższym ciśnieniu Tekstura ABLC Dimples na powierzchni obręczy działa jak w piłce golfowej – specjalne wgłębienia ograniczają opór i poprawiają zachowanie w bocznym wietrze.
Płynne przejście opony w obręcz dodatkowo poprawia aerodynamikę całego zestawu.
Szeroka, hooklessowa obręcz zwiększa odporność na przebicia i stabilizuje oponę w zakrętach.
Koło współpracuje wyłącznie z oponami bezdętkowymi, hamulcami tarczowymi Disc Center Lock i osią TA 12×142.
24 szprychy zaplecione w układzie 2-cross na aluminiowych nypelach zapewniają wysoką sztywność przy niskiej masie 803 g.
Koło gravelowe tylne koło Zipp 303 XPLR SW HG – niezawodna piasta i szybka reakcja napędu Piasta Zipp ZR1 Disc Brake, opracowana w Niemczech, oferuje aluminiową oś, bębenek pod kasety Shimano Road 11/12 rzędów oraz mechanizm z sześcioma zapadkami o błyskawicznym zazębieniu.
Ulepszone uszczelnienia i większy kaptur ochronny wydłużają żywotność łożysk maszynowych, co docenią osoby jeżdżące w deszczu i błocie.
Limit masy użytkownika 130 kg podkreśla solidność konstrukcji.
Zipp 303 XPLR SW jako tylne koło gravelowe łączy lekkość, trwałość i dynamikę przyspieszenia, dając realną przewagę na szutrowych trasach.
Specyfikacja Pełna Nazwa AM 303 XPLR SW Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c Rear 24Spokes SRAM 10/11sp 12x142mm Standard Graphic A1 Przeznaczenie Gravel Waga 803g Orientacja Rear Rozmiar 700c Konstrukcja obręczy Carbon – Hookless Wysokość obręczy 54mm Obręcz - wewnętrzna szerokość 32 mm Kompatybilność - opona Tubeless tires only Profil obręczy Symmetrical Powierzchnia obręczy UD Fiber, Impress valve graphic, Adhesive decals Kolor (naklejka) Standard Nyple - system antyrotacyjny Aluminum Ilość szprych 24 Zaplot 2 Cross Rodzaj szprych CX-Ray - Black Kompatybilność hamulców Disc Center Lock Rodzaj bębenka Shimano Road 11/12 rzędów Rodzaj osi TA 12x142 Materiał osi Aluminum front & rear Kolor (piasta) Black Mechanizm bębenka piasty 6 Pawls, Compression Springs Materiał bębenka Aluminum Łożyska Cartridge - Carbon Steel Piasta ZR1 Disc Brake Limit wagowy rowerzysty 286lbs/130kg Tekstura powierzchni obręczy ABLC Dimples
Oparte na koncepcji Total System Efficiency (TSE) pomaga przełamywać bariery prędkości w realnych warunkach – redukuje opór powietrza, toczenia oraz straty wynikające z wibracji na kiepskiej nawierzchni.
Karbonowa obręcz o wysokości 54 mm i wewnętrznej szerokości 32 mm jest zoptymalizowana pod opony tubeless 38–50 mm, co pozwala jeździć na niższym ciśnieniu, zyskując przyczepność, komfort i mniejsze zmęczenie na długich dystansach.
Zipp 303 XPLR SW 700c Shimano – aerodynamika i stabilność przy niższym ciśnieniu Tekstura ABLC Dimples na powierzchni obręczy działa jak w piłce golfowej – specjalne wgłębienia ograniczają opór i poprawiają zachowanie w bocznym wietrze.
Płynne przejście opony w obręcz dodatkowo poprawia aerodynamikę całego zestawu.
Szeroka, hooklessowa obręcz zwiększa odporność na przebicia i stabilizuje oponę w zakrętach.
Koło współpracuje wyłącznie z oponami bezdętkowymi, hamulcami tarczowymi Disc Center Lock i osią TA 12×142.
24 szprychy zaplecione w układzie 2-cross na aluminiowych nypelach zapewniają wysoką sztywność przy niskiej masie 803 g.
Koło gravelowe tylne koło Zipp 303 XPLR SW HG – niezawodna piasta i szybka reakcja napędu Piasta Zipp ZR1 Disc Brake, opracowana w Niemczech, oferuje aluminiową oś, bębenek pod kasety Shimano Road 11/12 rzędów oraz mechanizm z sześcioma zapadkami o błyskawicznym zazębieniu.
Ulepszone uszczelnienia i większy kaptur ochronny wydłużają żywotność łożysk maszynowych, co docenią osoby jeżdżące w deszczu i błocie.
Limit masy użytkownika 130 kg podkreśla solidność konstrukcji.
Zipp 303 XPLR SW jako tylne koło gravelowe łączy lekkość, trwałość i dynamikę przyspieszenia, dając realną przewagę na szutrowych trasach.
Specyfikacja Pełna Nazwa AM 303 XPLR SW Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c Rear 24Spokes SRAM 10/11sp 12x142mm Standard Graphic A1 Przeznaczenie Gravel Waga 803g Orientacja Rear Rozmiar 700c Konstrukcja obręczy Carbon – Hookless Wysokość obręczy 54mm Obręcz - wewnętrzna szerokość 32 mm Kompatybilność - opona Tubeless tires only Profil obręczy Symmetrical Powierzchnia obręczy UD Fiber, Impress valve graphic, Adhesive decals Kolor (naklejka) Standard Nyple - system antyrotacyjny Aluminum Ilość szprych 24 Zaplot 2 Cross Rodzaj szprych CX-Ray - Black Kompatybilność hamulców Disc Center Lock Rodzaj bębenka Shimano Road 11/12 rzędów Rodzaj osi TA 12x142 Materiał osi Aluminum front & rear Kolor (piasta) Black Mechanizm bębenka piasty 6 Pawls, Compression Springs Materiał bębenka Aluminum Łożyska Cartridge - Carbon Steel Piasta ZR1 Disc Brake Limit wagowy rowerzysty 286lbs/130kg Tekstura powierzchni obręczy ABLC Dimples