Rower szosowy Trek Madone SL 7 Gen 8 2x12

Trek Madone SL 7 Gen 8 – szosowa perfekcja gotowa do ścigania Trek Madone SL 7 Gen 8 to rasowy rower szosowy, który łączy w sobie wyścigowy charakter, nowoczesne technologie i bezkompromisową aerodynamikę.
Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 zapewnia doskonałą sztywność i niską wagę, a system IsoFlow zwiększa komfort i poprawia przepływ powietrza.
Karbonowy widelec, aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego i agresywna geometria Madone sprawiają, że to idealna maszyna do ścigania na najwyższym poziomie.
Główne zalety Włókno węglowe OCLV Serii 500.
Karbonowe koła.
Układ napędowy Shimano Ultegra Di2.
Geometria roweru wyścigowego wysokiej klasy, czyli doskonała aerodynamika, komfort jazdy i lekka konstrukcja.
Dla kogo ten rower?
Model Trek Madone SL 7 Gen 8 2x12 wyposażono w nowoczesną, elektroniczną grupę napędową Shimano Ultegra Di2 2x12, gwarantującą szybką i bezbłędną zmianę przełożeń.
Karbonowe koła Bontrager Aeolus Pro 51 oraz aerodynamiczna kierownica Bontrager Aero Pro pozwalają utrzymać wysoką prędkość i ograniczają opory powietrza do minimum.
To zestaw, który doskonale sprawdzi się na zawodach i intensywnych treningach, oferując przy tym wygodę na długich trasach.
Warto go wybrać, jeśli szukasz wysokiej klasy wyścigowego roweru gotowego na każde wyzwanie.
Rama i geometria W modelu Trek Madone SL 7 Gen 8 rama została wykonana z włókna węglowego OCLV Serii 500.
Opatentowany karbon firmy Trek łączy w sobie lekkość, wytrzymałość i absorpcję drgań.
Kształty rur wykonano zgodnie z założeniami technologii Full System Foil i wyprofilowano tak, aby zminimalizować opór powietrza i stworzyć warunki do dynamicznej jazdy.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów powoduje, że jednoślad prezentuje się, niczym prawdziwe dzieło sztuki, a jednocześnie łatwo utrzymać go w czystości.
Napęd i osprzęt Rower Trek Madone SL 7 Gen 8 został wyposażony w elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2.
To grupa zaprojektowana z myślą o kolarzach, którzy poszukują niezawodnego mechanizmu pozwalającego na błyskawiczną i precyzyjną zmianę biegów.
Wyżej w hierarchii japońskiego producenta znajduje się już tylko Dura-Ace.
W rzeczywistości obie grupy dzielą wiele rozwiązań technicznych.
Elektroniczne sterowanie pozwala na zmianę przełożeń w okamgnieniu.
Techniczne aspekty Trek Madone SL 7 Gen 8 2x12 Wystarczy rzut oka na specyfikację techniczną, aby dostrzec, że Trek Madone SL 7 Gen 8 został zaprojektowany, aby dosłownie frunąć nad asfaltem.
Znajdziesz tutaj wszystko, czego trzeba, aby jeździć ostrzej i dłużej niż kiedykolwiek wcześniej - ramę i pozostałe komponenty z włókna węglowego, zaawansowany napęd Shimano Ultegra Di2, a także system IsoFlow.
Wszystko to przekłada się na niską masę roweru, która wynosi zaledwie 7,87 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) - w rozmiarze M/L.
Hamulce i bezpieczeństwo Nie powinno dziwić, że Trek zastosował w tym modelu hamulce tarczowe montowane w standardzie flat mount z mocowaniem tarczy hamulcowej do piasty Centerlock.
Maksymalna średnica tarczy hamulcowej dla tego framesetu to 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu.
Hydrauliczne tarczówki zapewniają kontrolę jednośladu niezależnie od warunków atmosferycznych.
Warto wspomnieć, że karbonowa konstrukcja roweru i jego ultra niska masa powodują, że jest on łatwy w prowadzeniu.
Koła i opony Producent zastosował tutaj obręcze z włókna węglowego — Bontrager Aeolus Pro 51 przystosowane do montażu systemu bezdętkowego (Tubeless).
Koła z włókna węglowego pozwalają na szybką jazdą i dynamiczne przyspieszenia.
Ogumienie to Bontrager R3 Hard-Case Lite, opony szosowe z delikatnym bieżnikiem i opatentowaną mieszanką TR-Speed.
Oferują szybkość, trwałość i pewną jazdę nawet przy wysokiej prędkości.
Komfort i amortyzacja Model Trek Madone SL 7 Gen 8 zapewnia wygodę jazdy na każdym dystansie.
Lekki i wytrzymały karbon świetnie absorbuje drgania, które nie są przenoszone na ciało kolarza.
Aerodynamiczny przekrój rur Full System Foil skutecznie minimalizuje opory powietrza.
Znajdziesz tutaj również technologię IsoFlow, która zapewnia dużą elastyczność pionową, a przy tym jest lżejsza od stosowanego we wcześniejszych generacjach roweru systemu IsoSpeed i nie zawiera ruchomych części.
Dostępne rozmiary i kolory W sklepie Sprint-rowery.pl znajdziesz rower Trek Madone SL 7 Gen 8 w rozmiarach ramy od XS do XL.
Sprawdź dostępne wersje kolorystyczne i wybierz rower, który pozwoli Ci ścigać się na wysokim poziomie.
Dlaczego warto wybrać ten model?
Jeśli szukasz roweru, który zapewni Ci realną przewagę w wyścigu i nie zawiedzie na żadnym odcinku, Madone SL 7 Gen 8 to wybór dla Ciebie.
Zbalansowana konstrukcja, wyścigowa geometria i zaawansowane komponenty czynią z niego idealną opcję dla ambitnych kolarzy szosowych.
To doskonała inwestycja w szybkość, niezawodność i komfort - gotowa na każdą linię startu.
Poznaj połączenie opatentowanego karbonu, wysokiej klasy napędu i unikalnych rozwiązań stosowanych wyłącznie w rowerach Trek.
Pokaż więcej Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, system IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów lub linek, aerodynamiczna prowadnica łańcucha, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak UDH, sztywna oś 142x12 mm Widelec Madone 8 w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, sztywna oś przelotowa 12 x 100 mm ze skosem Suport Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Mechanizm korbowy Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165 mm długości (rozm.
XS, S) | 170mm (rozm.
M, M/L) | 172.5mm (rozm.
L, XL) Manetki Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Napęd 2x12 Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks.
zębatka 34T Łańcuch Shimano XT M8100, 12-biegowa Kaseta Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12-rzędowa Obręcze Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm | Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142x12 Opony Bontrager R3 Hard-Case Lite, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 170 tpi, 700 x 28 mm | Maks.
rozmiar opon 32 mm Wspornik kierownicy Trek RCS Pro, -7 stopni, 80 mm długości (rozm.
XS) | 90mm (rozm.
S, M) | 100mm (rozm.
M/L, L) | 110mm (rozm.
XL) Kierownica Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, 31,8 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Di2, zasięg 80 mm, zagięcie kierownicy 124 mm, szerokość 38cm (rozm.
XS) | 40cm (rozm.
S | 42cm (rozm.
M, M/L, L) | 44 (rozm.
XL) Chwyty/Owijka Trek EcoTack Wspornik siodła Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka Siodło Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm Waga roweru 7,87 kg (rozm.
M/L, z uszczelniaczem TLR, bez dętek) #html-body [data-pb-style=T583MEC]{display:flex;flex-direction:column}#html-body [data-pb-style=FON1C6U]{background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=PVVJ9LP]{display:flex;width:100%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=AQRREQO],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{justify-content:flex-start;display:flex;flex-direction:column;background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;width:8.33333%;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{width:83.3333%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH]{width:8.33333%}*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Zapewniamy jednak, że wszelkie modyfikacje mają na celu utrzymanie lub poprawę jakości i funkcjonalności produktu.
Zdjęcia produktu mogą mieć charakter poglądowy, a wygląd rzeczywisty produktu może się nieznacznie różnić.
Pokaż więcej chevron-down