Rower górski Trek Marlin 6 Gen 3 1x10

Trek Marlin 6 Gen 3 – rower górski gotowy na każde wyzwanie Trek Marlin 6 Gen 3 to idealny wybór dla osób, które chcą rozwinąć swoje umiejętności jazdy w terenie i szukają solidnego roweru górskiego z funkcjonalnością XC na co dzień.
Aluminiowa rama Alpha Silver wyróżnia się nowoczesną geometrią, która oferuje lepszą kontrolę na zjazdach i większą pewność na technicznych fragmentach szlaku.
Amortyzowany widelec RockShox Judy o skoku 100 mm skutecznie pochłania wstrząsy, zwiększając komfort jazdy na nierównych nawierzchniach.
To hardtail, którego zabierzesz ze sobą na każdy szlak.
Idealny dla osób szukających roweru, z którym poprawią swoje umiejętności na szlaku.
Nie bez powodu zbiera doskonałe opinie kolarzy na każdym poziomie zaawansowania.
Główne zalety Rower górski cross country z zawieszeniem hardtail, który świetnie sprawdzi się na każdej trasie.
Ulepszona, bardziej płaska geometria ramy, ułatwiająca zachowanie kontroli na zjazdach.
Widelec amortyzowany Rockshox Judy.
Zaawansowana technologia Shimano Cues, Shimano Linglide.
Dla kogo ten rower?
Trek Marlin 6 Gen 3 to idealna maszyna dla wszystkich miłośników cross-country.
Świetny rower dla każdego, kto chce rozpocząć swoją przygodę z MTB i nie chce rezygnować z codziennej wygody.
Jeśli szukasz wszechstronnej maszyny na każdy teren, z pewnością jest to model wart rozważenia.
Techniczne aspekty Trek Marlin 6 gen 3 Trek Marlin 6 Gen 3 1x10 to zaawansowana maszyna łącząca w sobie lekkość prowadzenia i konkretną moc podczas jazdy.
Idealny rower dla osób szukających wejścia do świata XC niezależnie od tego, czy interesują Cię zawody, czy weekendowe przejażdżki.
Rama i geometria Rama to dobrze znany z innych maszyn Treka stop aluminium, Alpha Silver Aluminum.
Lekka aluminiowa rama zwiększa sterowność jednośladu i poprawia dynamikę jazdy.
Jednocześnie ułatwia obsługę roweru na co dzień, kiedy trzeba go wnieść lub znieść po schodach.
Konstrukcja roweru przewiduje zakrzywioną rurę górną oraz eleganckie wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej i mocowania koła ThruSkew 135x5 mm.
Napęd i osprzęt Trek Marlin 6 1x10 wykorzystuje grupę napędową Shimano Cues U6000 z 10-rzędową kasetą wykonaną w technologii Linglide.
To zaawansowany napęd japońskiego producenta oferujący jeszcze płynniejsze, równomierne pedałowanie i niewyczuwalną zmianę przełożeń.
Jeśli chcesz roweru, który będzie jechał szybko i sprawnie w zróżnicowanym terenie, Marlin jest Twoim typem.
Hamulce i bezpieczeństwo W rowerze zamontowano hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200.
To wersja przeznaczona do jazdy rekreacyjnej z dwoma tłokami.
Wykorzystanie hydraulicznych tarczówek znacząco podnosi komfort i bezpieczeństwo jazdy niezależnie od warunków atmosferycznych.
Średnice tarcz hamulcowych to 160 mm/180 mm.
Koła i opony W modelu Trek Marlin 6 zastosowano obręcze Bontrager Kovee dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego (System Tubeless).
W komplecie znajdziesz ogumienie Maxxis.
W rozmiarze XS i S jest to Maxxis Ikon z obudową EXO 27,5 cala, w rozmiarach od ML do XXL Maxxis Race z korpusem EXO 29 cali.
Większe opony pozwalają jechać nieco szybciej i utrzymać lepszą trakcję w terenie.
Komfort i amortyzacja O wygodę jazdy dba przede wszystkim amortyzator Rockshox Judy ze 100 mm skoku.
Dodatkowo rower wyposażony jest w sztycę regulowaną ze skokiem od 100 mm do 170 mm w zależności od rozmiaru roweru.
Takie połączenie jest stworzone z myślą o osobach poszukujących najwyższego poziomu komfortu niezależnie od ukształtowania terenu.
Dostępne rozmiary i kolory W sklepie Sprint-rowery.pl kupisz rower Trek Martlin 6 gen 3 w rozmiarach od XS do XXL w kolorze czerwonym, szarym lub lawendowym.
Cena modelu oscyluje w okolicach 4 tysięcy złotych.
To naprawdę świetna okazja dla wszystkich, którym marzy się start w XC.
Dlaczego warto wybrać ten model?
Marlin 6 jest gotowy na wszystko – od weekendowych wypraw w góry po codzienne dojazdy do pracy.
Dzięki mocowaniom na bagażnik, błotniki i nóżkę można go z łatwością dostosować do własnych potrzeb.
Prowadzenie linek tylnej przerzutki i pozostałych kabli wewnątrz ramy powoduje, że ten jednoślad nie tylko wygląda nieziemsko, ale dodatkowo świetnie się prowadzi.
Pokaż więcej Rama Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135x5 mm Widelec RockShox Judy ze sprężyną, wstępne naprężenie, blokada TurnKey, przesunięcie 42 mm dla kół 27.5", 100 mm QR, 100 mm skoku (rozm.
XS, S)| przesunięcie 46 mm dla kół 29", 100 mm QR, 100 mm skoku (rozm.
M, M/L, L, XL, XXL) Suport Shimano, 73 mm, gwintowany, uszczelniane łożyska, oś 122,5 mm Mechanizm korbowy Shimano U4000, 30T, 170 mm długości (rozm.
XS, S, M, M/L) | 175 mm długości(rozm.
L, XL, XXL) Manetki Shimano U6000, 10-rzędowa Napęd 1x10 Przerzutka tylna Shimano CUES U6000 GS Łańcuch Shimano LG500 Kaseta Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa Hamulce Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Klamki hamulcowe Shimano MT200 Obręcze Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego TLR, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta Piasty Formula DC-20, ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, 100 mm ThruSkew | Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR Opony Maxxis IKON, do zastosowań bezdętkowych, obudowa EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 27,5 x 2,35” (rozm.
XS, S) | Maxxis Rekon Race, do zastosowań bezdętkowych, korpus EXO, stopka zwijana, 60 tpi, 29 x 2,35” (rozm.
M, M/L, L, XL, XXL) Wspornik kierownicy Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 stopni, 35 mm długości (rozm.
XS, S) | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości (rozm.
M, M/L, L) | 60 mm długości (rozm.
XL) | 70 mm długości (rozm.
XXL) Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm (rozm.
XS) | wznios 15 mm, szerokość 720 mm (rozm.
S) | wznios 15 mm, szerokość 750 mm (rozm.
M/L, L, XL, XXL) Chwyty/Owijka Trek Line Comp, nylonowe, obejma Wspornik siodła TranzX JD-YSI34, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 350 mm długości (rozm.
XS, S) | 125 mm skoku, 405 mm długości (rozm.
M) | 150 mm skoku, 456 mm długości (rozm.
M/L, L, XL) | 170 mm skoku, 500 mm długości (rozm.
XXL) Siodło Bontrager Verse Short, szyny ze stali nierdzewnej Pedały VP-536 nylonowe, platformowe Waga roweru 15.00 kg (rozm.
M) #html-body [data-pb-style=T583MEC]{display:flex;flex-direction:column}#html-body [data-pb-style=FON1C6U]{background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=PVVJ9LP]{display:flex;width:100%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=AQRREQO],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{justify-content:flex-start;display:flex;flex-direction:column;background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;width:8.33333%;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{width:83.3333%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH]{width:8.33333%}*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Zapewniamy jednak, że wszelkie modyfikacje mają na celu utrzymanie lub poprawę jakości i funkcjonalności produktu.
Zdjęcia produktu mogą mieć charakter poglądowy, a wygląd rzeczywisty produktu może się nieznacznie różnić.
Pokaż więcej chevron-down