TRW ZF KLOCKI HAMULCOWE KH367 SINTER OFFROAD (WYCZYNOWE) KAWASAKI KXF 250 04-, KLX 450 07-, KXF 450 04-, KXE 450 10-, SUZUKI RMZ 250 04-, RMZ 450 05-, YAMAHA YZ 125 03-, WR 250 08-14 YZ 250 02-, WR / YZ 450 03-, TYŁ

TRW ZF KLOCKI HAMULCOWE KH367 SINTER OFFROAD (TYŁ) Wyczynowe klocki hamulcowe TRW ZF KH367 Sinter Offroad zaprojektowane do motocrossu i jazdy terenowej.
Dzięki mieszance metalicznych spieków (sinter) oferują wysoką skuteczność hamowania, trwałość i odporność na wysokie temperatury — idealne do agresywnej eksploatacji na trasach offroad i w zawodach.
Najważniejsze cechy: Komfort użytkowania - pewne hamowanie w każdych warunkach - mieszanka sinter zapewnia stabilną siłę hamowania zarówno na suchej, jak i błotnistej trasie, redukując ryzyko utraty hamowania podczas intensywnej jazdy.
Trwałość - długi okres eksploatacji - spieki metaliczne są bardziej odporne na zużycie i działanie wysokich temperatur niż organiczne klocki, co przekłada się na rzadziej występującą konieczność wymiany.
Odporność termiczna - stabilność przy dużych obciążeniach - konstrukcja i materiał ograniczają zjawisko fadingu przy intensywnym hamowaniu na zjazdach i podczas zawodów.
Perfekcyjne dopasowanie - łatwy montaż - dokładne wykonanie i zgodność wymiarowa z oryginalnymi zaciskami tylnymi zapewniają szybki montaż bez konieczności modyfikacji.
Wyższa odporność na zabrudzenia - niezawodność w terenie - materiał dobrze radzi sobie z obecnością piasku, błota i wody, zachowując skuteczność hamowania.
Pasuje do: Kawasaki KXF 250 (od 2004) Kawasaki KLX 450 (2007– ) Kawasaki KXF 450 (od 2004) Kawasaki KXE 450 (od 2010) Suzuki RMZ 250 (od 2004) Suzuki RMZ 450 (od 2005) Yamaha YZ 125 (od 2003) Yamaha WR 250 (2008–2014) / YZ 250 (od 2002) Yamaha WR / YZ 450 (od 2003) — tył TRW ZF KH367 Sinter Offroad to idealny wybór dla zawodników i amatorów wymagających maksymalnej skuteczności i trwałości hamulców w trudnym, terenowym użytkowaniu.
Zainwestuj w pewne hamowanie na trasie i dłuższą żywotność układu hamulcowego.