Porównanie cen

GROSSKOPF WYPRZEDAŻ TARCZA HAMULCA HONDA CR/CRF SUPERMOTO (320MM) PŁYWAJĄCA

Producent: GROSSKOPF | ID: 74446258

319,00 PLN

Oferta sklepu

sklep.enduro-zone.pl
Dostępność: Tak
319,00 PLN
Do sklepu
ID74446258
MarkaGROSSKOPF
DostępnośćTak
Stan-
Cena319,00 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuTarcze hamulcowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
GROSSKOPF Tarcza hamulca płynąca 320 mm — Honda CR/CRF Supermoto Wysokiej jakości, płynąca tarcza hamulcowa GROSSKOPF o średnicy 320 mm, zaprojektowana specjalnie do zastosowań supermoto w modelach Honda CR i CRF.
Wykonana z trwałych materiałów, zapewnia lepsze chłodzenie, większą odporność na odkształcenia i precyzyjne hamowanie w wymagających warunkach miejskich i torowych.
Najważniejsze cechy: Kompatybilność techniczna - dedykowana konstrukcja pasująca do modeli Honda CR/CRF w konfiguracji supermoto (320 mm).
Wytrzymałość - stalowy pierścień z wysokogatunkowego stopu odporny na zużycie i odkształcenia pod wysoką temperaturą.
Chłodzenie - perforowana/trójwarstwowa budowa poprawiająca odprowadzanie ciepła i zmniejszająca ryzyko przegrzewania podczas intensywnego hamowania.
Precyzja hamowania - płynąca (floating) konstrukcja minimalizuje wibracje i zapewnia równomierny nacisk klocka na tarczę.
Łatwy montaż - zgodna z fabrycznymi mocowaniami, umożliwia szybki montaż bez konieczności modyfikacji.
Bezpieczeństwo - poprawiona siła hamowania i stabilność działania w szerokim zakresie temperatur.
Pasuje do: Honda CR125/CR250 (konwersje supermoto, zależnie od roku i konfiguracji) Honda CRF250/CRF450 (wersje przystosowane do supermoto / konwersje) Inne motocykle z piastą i układem hamulcowym kompatybilnym z tarczą 320 mm — sprawdź specyfikację techniczną przed montażem Tarcza GROSSKOPF 320 mm to doskonały wybór dla riderów szukających niezawodnego, wydajnego rozwiązania hamulcowego do konwersji supermoto lub modernizacji układu hamulcowego w modelach Honda CR/CRF.
Zapewnia lepsze chłodzenie, dłuższą żywotność i wyraźnie poprawia kontrolę hamowania — idealna na drogę i tor.