Porównanie cen

NG TARCZA HAMULCOWA PRZÓD YAMAHA FZ6, MT03, MT09,XJ6, XSR 900, R3, R25, XV 1700, XV 1900 (ŚRODEK ALUMINIOWY) (298X132X5,0MM) (5X8,5MM) PŁYWAJĄCA (ŚRODEK ALUMINIOWY)

Producent: NG | ID: 74445270

679,00 PLN

Oferta sklepu

sklep.enduro-zone.pl
Dostępność: Tak
679,00 PLN
Do sklepu
ID74445270
MarkaNG
DostępnośćTak
Stan-
Cena679,00 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuTarcze hamulcowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
NG Tarcza hamulcowa przód – pływająca (środek aluminiowy) 298x132x5,0 mm Wysokiej jakości pływająca tarcza hamulcowa NG z aluminiowym środkiem, zaprojektowana dla skutecznego i stabilnego hamowania w motocyklach Yamaha.
Średnica 298 mm, szerokość 132 mm i grubość 5,0 mm oraz otwory montażowe 5x8,5 mm gwarantują precyzyjne dopasowanie i trwałość użytkowania.
Konstrukcja pływająca zmniejsza przenoszenie naprężeń i poprawia odprowadzanie ciepła, co przekłada się na lepszą modulację hamowania i dłuższą żywotność klocków.
Najważniejsze cechy: Kompatybilność i dopasowanie - Standardowe wymiary (298x132x5,0 mm, 5x8,5 mm) zapewniają bezproblemowy montaż w wymienionych modelach Yamahy.
Środek aluminiowy - Lżejsza konstrukcja zmniejsza masę nieresorowaną, poprawiając prowadzenie motocykla.
Pływająca konstrukcja - Eliminuje naprężenia między tarczą a środkiem, zapewnia lepsze chłodzenie i stabilność podczas intensywnego użytkowania.
Odporność na przegrzewanie - Optymalny rozkład temperatury minimalizuje zjawisko odkształceń i poprawia skuteczność hamowania przy wysokich obciążeniach.
Trwałość - Wysokiej jakości materiały i precyzyjne wykonanie wydłużają żywotność tarczy oraz klocków hamulcowych.
Pasuje do: Yamaha FZ6 (wybrane roczniki) Yamaha MT-03 (wybrane roczniki) Yamaha MT-09 / FZ-09 (wybrane roczniki) Yamaha XJ6 (wybrane roczniki) Yamaha XSR900 (wybrane roczniki) Yamaha R3 / YZF-R3 (wybrane roczniki) Yamaha R25 / YZF-R25 (wybrane roczniki) Yamaha XV1700 / XV1900 (wybrane roczniki) Solidna, pływająca tarcza NG z aluminiowym środkiem to doskonały wybór dla użytkowników Yamahy poszukujących pewnego, trwałego i wydajnego komponentu hamulcowego, który poprawia modulację i odporność na przegrzewanie w każdych warunkach.