Porównanie cen

BEARING WORX ŁOŻYSKA GŁÓWKI RAMY Z USZCZELNIACZAMI GAS GAS EC/MC 125/200/250/300 (22-1056)

Producent: BEARING WORX | ID: 74439030

94,00 PLN

Oferta sklepu

sklep.enduro-zone.pl
Dostępność: Tak
94,00 PLN
Do sklepu
ID74439030
MarkaBEARING WORX
DostępnośćTak
Stan-
Cena94,00 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuŁożyska główki ramy
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
BEARING WORX Łożyska główki ramy z uszczelniaczami GAS GAS EC/MC 125/200/250/300 (22-1056) Wysokiej jakości zestaw łożysk główki ramy marki BEARING WORX przeznaczony do modeli GAS GAS EC i MC o pojemnościach 125, 200, 250 i 300 cm³.
Zestaw zawiera precyzyjne łożyska oraz trwałe uszczelniacze, które zapewniają płynne prowadzenie kierownicy, zmniejszają luz i wydłużają żywotność układu kierowniczego nawet w trudnych warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy: Trwałość i odporność - Wykonane z wysokogatunkowych materiałów łożyska i uszczelniacze odporne na zużycie oraz korozję, zapewniają długotrwałe użytkowanie w wymagającym terenie.
Precyzja działania - Dokładne tolerancje produkcyjne gwarantują płynne obracanie kierownicy i minimalizują luzy, co przekłada się na lepszą kontrolę nad motocyklem.
Pełny zestaw montażowy - Zawiera wszystkie niezbędne łożyska i uszczelniacze do bezproblemowej wymiany, co ułatwia serwis i skraca czas naprawy.
Odporność na warunki terenowe - Uszczelniacze chronią łożyska przed brudem, wodą i piaskiem, co jest kluczowe podczas jazdy off-road.
Kompatybilność OEM - Zaprojektowane tak, by spełniać lub przewyższać standardy oryginalnych części, co ułatwia montaż i zapewnia odpowiednie dopasowanie.
Pasuje do: GAS GAS EC 125 (różne roczniki) GAS GAS EC 200 (różne roczniki) GAS GAS EC 250 (różne roczniki) GAS GAS EC 300 (różne roczniki) GAS GAS MC 125 (różne roczniki) GAS GAS MC 200 (różne roczniki) GAS GAS MC 250 (różne roczniki) GAS GAS MC 300 (różne roczniki) Zestaw BEARING WORX 22-1056 to niezawodna i trwała wymiana łożysk główki ramy, która przywróci precyzję prowadzenia Twojego motocykla oraz zabezpieczy elementy układu kierowniczego przed wpływem trudnych warunków terenowych.