Porównanie cen
DUNLOP OPONA 130/80-18 ROADMASTER TT100 GP 66H TT TYŁ OLDTIMER DOT 02/2025
Producent: Dunlop | ID: 74435390
999,00 PLN
Oferta sklepu
ID74435390
MarkaDunlop
DostępnośćTak
Stan-
Cena999,00 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuOpony Skuter
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
DUNLOP 130/80-18 ROADMASTER TT100 GP 66H (tył) OLDTIMER
Opona motocyklowa DUNLOP Roadmaster TT100 GP w rozmiarze 130/80-18, indeks nośności 66H, przeznaczona na tylną oś.
Konstrukcja typu TT (tube-type) zaprojektowana z myślą o motocyklach retro/oldtimer, zapewnia klasyczny wygląd, dobry kontakt z nawierzchnią oraz trwałość.
DOT 02/2025.
Najważniejsze cechy: Komfort użytkowania - Dobrze tłumi nierówności i zapewnia stabilną jazdę dzięki odpowiedniej konstrukcji bocznej i mieszance gumowej.
Stylistyka retro - Klasyczny wzór bieżnika i profil idealny do motocykli typu oldtimer i retro, podkreśla historyczny charakter pojazdu.
Przyczepność - Optymalna mieszanka gumowa zapewnia pewne prowadzenie na suchych i umiarkowanie mokrych nawierzchniach.
Trwałość - Solidna konstrukcja i odporna mieszanka wydłużają żywotność opony przy normalnym użytkowaniu.
Specyfikacja techniczna - Rozmiar 130/80-18, indeks nośności 66 (do 300 kg), indeks prędkości H (do 210 km/h), typ TT (wymaga dętki).
Data produkcji - DOT 02/2025, gwarantuje świeżą oponę i pełny okres użytkowania.
Pasuje do: Triumph Bonneville (kilka roczników, zależnie od wersji i specyfikacji) Yamaha SR400 / SR500 (modele retro/classic) Honda CB/CL klasyczne modele (np.
CB/CL 350–750, w zależności od wariantu) Royal Enfield Classic/Legacy (wybrane roczniki) Inne motocykle typu vintage/retro wymagające tylnej opony 130/80-18 TT Opona DUNLOP Roadmaster TT100 GP 130/80-18 to doskonały wybór dla miłośników klasycznych motocykli, którzy oczekują autentycznego wyglądu, niezawodnej przyczepności i trwałości.
Idealna na drogowe przejażdżki i rekonstrukcje zabytkowych maszyn.
Konstrukcja typu TT (tube-type) zaprojektowana z myślą o motocyklach retro/oldtimer, zapewnia klasyczny wygląd, dobry kontakt z nawierzchnią oraz trwałość.
DOT 02/2025.
Najważniejsze cechy: Komfort użytkowania - Dobrze tłumi nierówności i zapewnia stabilną jazdę dzięki odpowiedniej konstrukcji bocznej i mieszance gumowej.
Stylistyka retro - Klasyczny wzór bieżnika i profil idealny do motocykli typu oldtimer i retro, podkreśla historyczny charakter pojazdu.
Przyczepność - Optymalna mieszanka gumowa zapewnia pewne prowadzenie na suchych i umiarkowanie mokrych nawierzchniach.
Trwałość - Solidna konstrukcja i odporna mieszanka wydłużają żywotność opony przy normalnym użytkowaniu.
Specyfikacja techniczna - Rozmiar 130/80-18, indeks nośności 66 (do 300 kg), indeks prędkości H (do 210 km/h), typ TT (wymaga dętki).
Data produkcji - DOT 02/2025, gwarantuje świeżą oponę i pełny okres użytkowania.
Pasuje do: Triumph Bonneville (kilka roczników, zależnie od wersji i specyfikacji) Yamaha SR400 / SR500 (modele retro/classic) Honda CB/CL klasyczne modele (np.
CB/CL 350–750, w zależności od wariantu) Royal Enfield Classic/Legacy (wybrane roczniki) Inne motocykle typu vintage/retro wymagające tylnej opony 130/80-18 TT Opona DUNLOP Roadmaster TT100 GP 130/80-18 to doskonały wybór dla miłośników klasycznych motocykli, którzy oczekują autentycznego wyglądu, niezawodnej przyczepności i trwałości.
Idealna na drogowe przejażdżki i rekonstrukcje zabytkowych maszyn.