Porównanie cen
Jl audio 12tw3-d4 — subwoofer 12" dual 4 ohm do samochodu z mocnym basem
Producent: JL AUDIO | ID: 74289562
2 098,99 PLN
Oferta sklepu
ID74289562
MarkaJL AUDIO
DostępnośćTak
Stan-
Cena2 098,99 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuProdukty,Car Audio,Głośniki samochodowe,Subwoofery
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPNArray
GTIN-
Płytki [subwoofer](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe) 12 cali do auta, gdy liczy się miejsce i kontrola basu
[JL Audio](https://www.salonydenon.pl/720-car-audio?q=Marka-JL+AUDIO) 12TW3-D4 to 12-calowy subwoofer typu shallow mount, zaprojektowany z myślą o montażu tam, gdzie klasyczne konstrukcje są po prostu za głębokie.
Jego forma i sztywna konstrukcja ułatwiają budowę dyskretnego systemu, który potrafi dostarczyć mocny, sprężysty bas w aucie bez poświęcania całego bagażnika.
W praktyce ten model często wybieramy do projektów „stealth” – zabudów bocznych, pod podłogą bagażnika czy w płytkich skrzyniach.
To propozycja dla osób, które chcą realnego zejścia i energii niskich tonów, a jednocześnie oczekują kulturalnego brzmienia i dobrej kontroli przy codziennym słuchaniu.
Niska głębokość montażu ułatwia integrację z wnętrzem samochodu, a 12-calowa średnica pomaga uzyskać pełniejszy fundament basowy bez konieczności „pompowania” głośności.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Charakter brzmienia: głęboko, szybko i bez „buczenia” JL Audio projektuje serię TW3 z nastawieniem na bas, który jest nie tylko głośny, ale też czytelny.
W odsłuchu przekłada się to na precyzyjny atak w kick-basie i wyraźną strukturę niskich częstotliwości, co docenisz zarówno w hip-hopie i elektronice, jak i w rocku czy jazzie.
Zakres pracy sięga 22–200 Hz, więc subwoofer sprawdza się jako fundament systemu i realnie odciąża drzwiowe midbasy.
Przy poprawnym strojeniu obudowy i filtra dolnoprzepustowego łatwo uzyskać brzmienie „z przodu”, bez efektu ciągnięcia basu z bagażnika.
To dobry wybór, gdy priorytetem jest czysty bas i spójność z resztą zestawu, a nie wyłącznie maksymalny hałas.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Specyfikacja i technologia: płytka konstrukcja, duży skok i wytrzymałe materiały W subwooferach shallow mount kluczowe jest połączenie niewielkiej głębokości z realnym „ruchem” membrany.
Ten model ma długi liniowy skok 15,2 mm, co pomaga uzyskać solidne ciśnienie akustyczne nawet w kompaktowych instalacjach.
Do tego dochodzi gumowy surround, który dobrze znosi intensywną pracę w aucie i pomaga utrzymać kontrolę przy większych wychyleniach.
W konstrukcji zastosowano rozwiązania kojarzone z serią TW3: membranę IMPP, zoptymalizowany napęd DMA-optimized motor oraz architekturę concentric tube, której celem jest ograniczenie zniekształceń i poprawa liniowości w płytkim koszu.
Całość oparto o cast alloy frame – sztywny, odlewany kosz, istotny w samochodzie (wibracje, temperatura, długotrwałe obciążenie).
- 12 cali – łatwiej uzyskać pełne, nisko schodzące brzmienie w kabinie.
- Dual 4 Ω (D4) – elastyczne konfiguracje połączeń cewki pod [wzmacniacz](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio).
- 400 W RMS – sensowny zapas mocy do dynamicznego grania bez kompresji.
- Głębokość montażu ok.
3,25" – wygodniejszy montaż w płytkich skrzyniach i zabudowach.
- 22–200 Hz – praktyczny zakres pracy w systemach car audio.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Kompatybilność i instalacja: jak dobrać wzmacniacz i obudowę Wersja JL Audio 12TW3-D4 ma podwójną cewkę 4 Ω (dual 4 ohm), co daje swobodę w doborze impedancji końcowej – zależnie od tego, czy budujesz system na jednym subwooferze, czy planujesz rozbudowę.
W praktyce oznacza to łatwiejsze dopasowanie do wzmacniaczy monoblok i końcówek, które najlepiej czują się przy konkretnym obciążeniu.
Ze względu na płytki montaż ten model często polecamy do ciasnych obudów i projektów, w których priorytetem jest zachowanie przestrzeni bagażowej.
Przy strojeniu warto trzymać się sprawdzonej szkoły: solidna, szczelna skrzynia, porządne wytłumienie oraz poprawnie ustawione filtry (LPF i subsoniczny, jeśli obudowa tego wymaga).
Jeżeli zależy Ci na maksymalnej skuteczności i „uderzeniu”, kluczowe będzie także uszczelnienie zabudowy oraz redukcja drgań elementów wnętrza – w płytkich konstrukcjach każdy nieszczelny detal potrafi odebrać energię basu.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Zastosowanie praktyczne: realny bas w codziennym aucie Ten subwoofer sprawdza się, gdy chcesz poprawić fundament niskich tonów bez robienia „show car”.
W typowej konfiguracji z dobrze zestrojonym wzmacniaczem i sensowną skrzynią dostajesz pełniejsze brzmienie przy niższej głośności i wyraźnie mniejsze przeciążenie głośników w drzwiach.
Dzięki konstrukcji shallow mount łatwiej zmieścić go w miejscach, w których standardowy 12-calowy przetwornik wymagałby kompromisów.
To szczególnie praktyczne w autach z ograniczoną przestrzenią bagażnika, w zabudowach bocznych lub pod podłogą.
Jeżeli Twoim celem jest „miękki” sub-bass i czytelność, a nie tylko maksymalny poziom SPL, 12TW3-D4 daje bardzo przewidywalne rezultaty podczas strojenia.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Oh...
Jego forma i sztywna konstrukcja ułatwiają budowę dyskretnego systemu, który potrafi dostarczyć mocny, sprężysty bas w aucie bez poświęcania całego bagażnika.
W praktyce ten model często wybieramy do projektów „stealth” – zabudów bocznych, pod podłogą bagażnika czy w płytkich skrzyniach.
To propozycja dla osób, które chcą realnego zejścia i energii niskich tonów, a jednocześnie oczekują kulturalnego brzmienia i dobrej kontroli przy codziennym słuchaniu.
Niska głębokość montażu ułatwia integrację z wnętrzem samochodu, a 12-calowa średnica pomaga uzyskać pełniejszy fundament basowy bez konieczności „pompowania” głośności.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Charakter brzmienia: głęboko, szybko i bez „buczenia” JL Audio projektuje serię TW3 z nastawieniem na bas, który jest nie tylko głośny, ale też czytelny.
W odsłuchu przekłada się to na precyzyjny atak w kick-basie i wyraźną strukturę niskich częstotliwości, co docenisz zarówno w hip-hopie i elektronice, jak i w rocku czy jazzie.
Zakres pracy sięga 22–200 Hz, więc subwoofer sprawdza się jako fundament systemu i realnie odciąża drzwiowe midbasy.
Przy poprawnym strojeniu obudowy i filtra dolnoprzepustowego łatwo uzyskać brzmienie „z przodu”, bez efektu ciągnięcia basu z bagażnika.
To dobry wybór, gdy priorytetem jest czysty bas i spójność z resztą zestawu, a nie wyłącznie maksymalny hałas.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Specyfikacja i technologia: płytka konstrukcja, duży skok i wytrzymałe materiały W subwooferach shallow mount kluczowe jest połączenie niewielkiej głębokości z realnym „ruchem” membrany.
Ten model ma długi liniowy skok 15,2 mm, co pomaga uzyskać solidne ciśnienie akustyczne nawet w kompaktowych instalacjach.
Do tego dochodzi gumowy surround, który dobrze znosi intensywną pracę w aucie i pomaga utrzymać kontrolę przy większych wychyleniach.
W konstrukcji zastosowano rozwiązania kojarzone z serią TW3: membranę IMPP, zoptymalizowany napęd DMA-optimized motor oraz architekturę concentric tube, której celem jest ograniczenie zniekształceń i poprawa liniowości w płytkim koszu.
Całość oparto o cast alloy frame – sztywny, odlewany kosz, istotny w samochodzie (wibracje, temperatura, długotrwałe obciążenie).
- 12 cali – łatwiej uzyskać pełne, nisko schodzące brzmienie w kabinie.
- Dual 4 Ω (D4) – elastyczne konfiguracje połączeń cewki pod [wzmacniacz](https://www.salonydenon.pl/722-wzmacniacze-car-audio).
- 400 W RMS – sensowny zapas mocy do dynamicznego grania bez kompresji.
- Głębokość montażu ok.
3,25" – wygodniejszy montaż w płytkich skrzyniach i zabudowach.
- 22–200 Hz – praktyczny zakres pracy w systemach car audio.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Kompatybilność i instalacja: jak dobrać wzmacniacz i obudowę Wersja JL Audio 12TW3-D4 ma podwójną cewkę 4 Ω (dual 4 ohm), co daje swobodę w doborze impedancji końcowej – zależnie od tego, czy budujesz system na jednym subwooferze, czy planujesz rozbudowę.
W praktyce oznacza to łatwiejsze dopasowanie do wzmacniaczy monoblok i końcówek, które najlepiej czują się przy konkretnym obciążeniu.
Ze względu na płytki montaż ten model często polecamy do ciasnych obudów i projektów, w których priorytetem jest zachowanie przestrzeni bagażowej.
Przy strojeniu warto trzymać się sprawdzonej szkoły: solidna, szczelna skrzynia, porządne wytłumienie oraz poprawnie ustawione filtry (LPF i subsoniczny, jeśli obudowa tego wymaga).
Jeżeli zależy Ci na maksymalnej skuteczności i „uderzeniu”, kluczowe będzie także uszczelnienie zabudowy oraz redukcja drgań elementów wnętrza – w płytkich konstrukcjach każdy nieszczelny detal potrafi odebrać energię basu.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Ohm do Samochodu z Mocnym Basem] Zastosowanie praktyczne: realny bas w codziennym aucie Ten subwoofer sprawdza się, gdy chcesz poprawić fundament niskich tonów bez robienia „show car”.
W typowej konfiguracji z dobrze zestrojonym wzmacniaczem i sensowną skrzynią dostajesz pełniejsze brzmienie przy niższej głośności i wyraźnie mniejsze przeciążenie głośników w drzwiach.
Dzięki konstrukcji shallow mount łatwiej zmieścić go w miejscach, w których standardowy 12-calowy przetwornik wymagałby kompromisów.
To szczególnie praktyczne w autach z ograniczoną przestrzenią bagażnika, w zabudowach bocznych lub pod podłogą.
Jeżeli Twoim celem jest „miękki” sub-bass i czytelność, a nie tylko maksymalny poziom SPL, 12TW3-D4 daje bardzo przewidywalne rezultaty podczas strojenia.
[JL AUDIO JL Audio 12TW3-D4 — Subwoofer 12" Dual 4 Oh...