Porównanie cen

Jl audio c1-570x — głośniki coaxialne 5x7/6x8 do samochodu z aluminiową kopułką

Producent: JL AUDIO | ID: 73725797

428,99 PLN

Oferta sklepu

salonydenon.pl
Dostępność: Tak
428,99 PLN
Do sklepu
ID73725797
MarkaJL AUDIO
DostępnośćTak
Stan-
Cena428,99 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuProdukty,Car Audio,Głośniki samochodowe,Głośniki współosiowe
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPNArray
GTIN-
[JL Audio](https://www.salonydenon.pl/720-car-audio?q=Marka-JL+AUDIO) C1-570x – szybki upgrade fabrycznego audio w formacie 5x7 / 6x8 JL Audio C1-570x to 2‑drożne [głośniki](https://www.salonydenon.pl/730-glosniki-samochodowe) współosiowe zaprojektowane do montażu w popularnych miejscach fabrycznych 5x7/6x8, gdy chcesz uzyskać klarowny dźwięk w aucie bez przebudowy całej instalacji.
Charakter brzmienia tego zestawu nastawiono na czytelność wokali i instrumentów oraz dobrą spójność pasma – to rozwiązanie, które realnie „porządkuje” granie seryjnych zestawów w drzwiach i na tylnej półce.
W praktyce to model, po który sięga się często przy pierwszym, rozsądnym kroku w car audio: wymieniasz fabryczne głośniki, a zyskujesz więcej detalu i energii w średnim basie, bez agresji w górze pasma.
[JL AUDIO JL Audio C1-570x — Głośniki coaxialne 5x7/6x8 do samochodu z aluminiową kopułką] Szczegóły brzmienia: szerokie pasmo i wysoka skuteczność Ten zestaw pracuje w szerokim zakresie częstotliwości 40 Hz – 24 kHz, co pomaga zarówno przy odtwarzaniu niskich partii (stopa perkusji, bas w rocku/pop), jak i w oddaniu wybrzmień talerzy czy „powietrza” w nagraniach.
Skuteczność 90,5 dB ułatwia uzyskanie satysfakcjonującej głośności także z fabrycznego [radia](https://www.salonydenon.pl/729-radioodtwarzacze) lub podstawowego wzmacniacza.
Z kolei impedancja 4 Ω sprawia, że to bezpieczny i przewidywalny partner dla typowych instalacji car audio.
Jeśli zastanawiasz się, jak poprawić bas w samochodzie bez montażu subwoofera, C1-570x jest sensownym krokiem: lepsza kontrola i wyższa jakość średniego basu potrafią w wielu autach wyraźnie wypełnić dźwięk (zależnie od drzwi i wygłuszenia).
[JL AUDIO JL Audio C1-570x — Głośniki coaxialne 5x7/6x8 do samochodu z aluminiową kopułką] Aluminiowa kopułka: detal bez męczenia uszu Wysokie tony odpowiada tu tweeter z aluminiową kopułką – rozwiązanie cenione za precyzję i dobrą mikrodynamikę.
Dzięki temu łatwiej usłyszeć niuanse nagrań, a scena robi się czytelniejsza.
To właśnie dlatego wiele osób wybiera ten model jako głośniki coaxialne 5x7 z aluminiową kopułką do auta: zyskujesz wyraźniejszą górę pasma, ale nadal zachowujesz spójność typową dla 2‑drożnych konstrukcji współosiowych.
W codziennym użytkowaniu (radio, streaming, podcasty) docenisz, że sybilanty i „syczące” głoski są lepiej kontrolowane niż w wielu fabrycznych zestawach, a jednocześnie przekaz pozostaje dynamiczny.
[JL AUDIO JL Audio C1-570x — Głośniki coaxialne 5x7/6x8 do samochodu z aluminiową kopułką] Specyfikacja i technologia JL Audio C1-570x to 2‑way car speakers w formacie 5x7/6x8, zaprojektowane jako uniwersalny zamiennik fabrycznych przetworników w drzwiach.
Moc ciągła 50 W RMS ułatwia dobranie wzmacniacza i pozwala bezpiecznie budować system etapami.
To także dobry wybór, gdy chcesz zostać przy klasie [Głośniki coaxialne](https://www.salonydenon.pl/731-glosniki-coaxialne) i uniknąć prowadzenia dodatkowego okablowania pod oddzielne tweetery, zachowując jednocześnie wyraźną poprawę jakości.
- Typ: 2‑drożne głośniki współosiowe (coaxial) - Rozmiar montażowy: 5x7 / 6x8 - Pasmo przenoszenia: 40 Hz – 24 kHz - Moc ciągła: 50 W RMS - Skuteczność: 90,5 dB - Impedancja: 4 Ω - Tweeter: aluminiowa kopułka [JL AUDIO JL Audio C1-570x — Głośniki coaxialne 5x7/6x8 do samochodu z aluminiową kopułką] Kompatybilność i instalacja: co daje najlepszy efekt Format 5x7/6x8 sprawia, że C1-570x często pasuje w miejsce fabryczne bez przeróbek blachy, a sam montaż bywa szybki.
W praktyce łatwy montaż zależy jednak od konkretnego auta, adapterów oraz głębokości kosza i sposobu mocowania w drzwiach.
Jeśli zależy Ci na pewnej poprawie brzmienia, kluczowe jest wygłuszenie drzwi i solidny dystans/adapter – to one w dużej mierze odpowiadają za „mięsistość” i kontrolę w dole pasma.
Przy 4 Ω i 90,5 dB ten model dobrze współpracuje zarówno z radiem, jak i z niedużym wzmacniaczem, o ile sygnał jest czysty (bez przesteru).
Warto dokupić: dystanse, maty wygłuszające, złącza, przewody i elementy montażowe znajdziesz w dziale [Akcesoria Car Audio](https://www.salonydenon.pl/721-akcesoria-car-audio).
[JL AUDIO JL Audio C1-570x — Głośniki coaxialne 5x7/6x8 do samochodu z aluminiową kopułką] Zastosowanie praktyczne: jak „ustawić” brzmienie w aucie W codziennych realizacjach instalacyjnych ten model często sprawdza się jako poprawa frontu w samochodach, gdzie seryjne głośniki grają płasko i gubią szczegóły.
C1-570x potrafi dodać energii w średnim basie i uporządkować środek pasma, co przekłada się na lepszą czytelność wokali przy niższej głośności.
Gdy pojawia się pytanie o dynamiczną analizę dźwięku (czyli czy zestaw „nadąża” za szybkimi transjentami), duże znaczenie ma montaż: stabilne mocowanie i szczelne drzwi ograniczają podbarwienia i poprawiają atak.
W wielu autach dopiero po wygłuszeniu drzwi słychać, ile informacji jest w nagraniach.
Jeśli w systemie masz procesor DSP lub radio z korekcją, możesz delikatnie korygować górę pas...