Uszczelka cylinder-króciec CEDRUS dmuchawa DM03 070462

Uszczelka cylinder–króciec CEDRUS dmuchawa DM03 070462 Profesjonalna uszczelka łącząca cylinder z króćcem dolotowym w dmuchawie spalinowej CEDRUS DM03.
Zapewnia wysoką szczelność układu dolotowego, stabilne obroty silnika i bezproblemowy rozruch w sezonie jesienno‑zimowym oraz podczas intensywnej pracy.
Idealna zarówno do okresowej konserwacji, jak i napraw pogwarancyjnych urządzeń ogrodowych.
Uszczelka cylinder–króciec CEDRUS DM03 070462 – co to jest i dlaczego jest kluczowa?
To precyzyjnie wycięty element uszczelniający, który tworzy trwałe połączenie pomiędzy cylindrem a króćcem (kolektorem) dolotowym w dmuchawie CEDRUS DM03.
Jej zadaniem jest eliminacja nieszczelności, które mogłyby powodować zasysanie „fałszywego powietrza”, spadek mocy, trudniejszy rozruch i niestabilne wolne obroty.
Precyzyjne dopasowanie – otwory montażowe i kanał dolotowy odpowiadają fabrycznym wymiarom modelu DM03.
Odporność eksploatacyjna – materiał uszczelkowy dobrany do pracy w podwyższonej temperaturze i w kontakcie z paliwem/olejem mieszankowym.
Stała szczelność – prawidłowa mieszanka paliwowo‑powietrzna, lepsza kultura pracy i mniejsze zużycie paliwa.
Gdzie montuje się uszczelkę cylinder–króciec w dmuchawie CEDRUS DM03?
Uszczelka pracuje dokładnie pomiędzy płaszczyzną cylindra a króćcem dolotowym (na którym zwykle osadzony jest gaźnik).
Tworzy barierę uszczelniającą w miejscu, gdzie przepływa powietrze i mieszanka paliwowa kierowana do komory spalania.
Prosty montaż – pasuje na kołki/śruby prowadzące, co ułatwia ustawienie bez przesunięć.
Dokładny transfer kanałów – kształt okna dolotowego minimalizuje zawirowania i ogranicza straty napełniania.
Stabilność połączenia – po dociągnięciu śrub zachowuje grubość i sprężystość, przeciwdziałając mikronieszczelnościom.
Przykłady zastosowania: wymiana po demontażu gaźnika podczas czyszczenia, po objawach spadku mocy i „faluje” na wolnych obrotach, po sezonie gdy stare uszczelki ulegają spłaszczeniu.
Zastosowanie w praktyce: szczelność dolotu to łatwiejszy rozruch i równa praca Uszczelka cylinder–króciec ma bezpośredni wpływ na jakość pracy silnika dwusuwowego w dmuchawie.
Zachowanie szczelności układu dolotowego: Ułatwia rozruch na zimno – właściwe podciśnienie w skrzyni korbowej wspiera zasilanie gaźnika.
Stabilizuje wolne obroty – brak „lewego powietrza” zapobiega wahaniom prędkości obrotowej.
Chroni przed zatarciem – prawidłowe proporcje mieszanki paliwowo‑powietrznej sprzyjają bezpiecznej temperaturze pracy.
Codzienne scenariusze: oczyszczanie liści po deszczu, długotrwałe porządki na dużych podjazdach, praca przy temperaturach bliskich 0°C – w każdej z tych sytuacji sprawna uszczelka podtrzymuje pełną sprawność dmuchawy.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika CEDRUS DM03 Niezawodność i trwałość – materiał uszczelkowy zaprojektowany do warunków wysokiej temperatury i drgań urządzeń ogrodowych.
Ochrona silnika – zapobiega zubożeniu mieszanki i przegrzewaniu, co może wydłużyć żywotność tłoka oraz cylindra.
Ekonomika użytkowania – stała szczelność to przewidywalne spalanie i mniejsza potrzeba ponownego strojenia gaźnika.
Dzięki zachowaniu fabrycznej szczelności dolotu dmuchawa utrzymuje pełną siłę wydmuchu, co przekłada się na krótszy czas pracy przy porządkach.
Dane techniczne i oznaczenia – CEDRUS DM03 070462 Typ produktu: uszczelka cylinder–króciec (dolot) Kompatybilność: dmuchawa spalinowa CEDRUS DM03 Numer katalogowy / kod zewnętrzny: 070462 EAN: 5906434017025 Wymiary opakowania: 79 × 53 × 6 mm Masa: 3 g Materiał: specjalistyczny arkusz uszczelkowy do zastosowań w układach dolotowych silników dwusuwowych Kolor: jasny (zgodnie z serią części zamiennych) Wskazówka: przy każdorazowym demontażu króćca lub gaźnika zaleca się montaż nowej uszczelki – to prosty i tani sposób na utrzymanie pełnej sprawności dmuchawy.
Jak wymienić uszczelkę – szybka instrukcja krok po kroku Odłącz przewody zapłonowe i paliwowe, zdejmij filtr powietrza i gaźnik (jeśli wymagane).
Odkręć króciec dolotowy od cylindra, usuń starą uszczelkę i oczyść płaszczyzny (bez zarysowań).
Ułóż nową uszczelkę 070462 na prowadnicach/otworach, dopasuj do kanałów.
Załóż króciec, wkręć śruby i dokręć równomiernie (krzyżowo) z wyczuciem.
Zamontuj z powrotem gaźnik i filtr, sprawdź szczelność oraz wyreguluj gaźnik, jeśli to konieczne.
Uwaga: pracuj na zimnym silniku, stosuj czyste rękawice i nie używaj nadmiaru silikonu – uszczelka jest elementem samodzielnym, zaprojektowanym do pracy bez dodatkowych mas uszczelniających.
FAQ – Najczęstsze pytania Czy uszczelka 070462 pasuje do innych modeli CEDRUS?
Uszczelka została przewidziana do dmuchawy CEDRUS DM03.
Do innych modeli należy dobrać część po numerze katalogowym właściwym dla danego urządzenia.
Kiedy wymienić uszczelkę cylinder–króciec?
Gdy połączenie było rozbierane, gdy pojawiają się trudności z rozruchem, „falujące” obroty, spadek mocy lub widoczne ślady nieszczelności/oleju przy króćcu.
Czy potrzebuję dodatkowego uszczelniacza?
Zwykle nie.
Prawidłowo zamontowana nowa uszczelka zapewnia szczelność bez dodatkowych mas.
Wyjątki zależą od zaleceń producenta danego podzespołu.
Jak przechowywać uszczelki zapasowe?
Płasko, w suchym i chłodnym miejscu, z dala od promieni UV i oparów paliwa, aby nie traciły właściwości.
Czy w zestawie są śruby lub inne elementy?
Przedmiotem oferty jest sama uszczelka cylinder–króciec 070462.
Elementy mocujące i osprzęt należy dobrać osobno, jeśli są wymagane.