Rower szosowy Trek Madone SLR 7 Gen 8

Trek Madone SLR 7 Gen 8 - Nowoczesna technologia i aerodynamika Trek Madone SLR 7 Gen 8 to obiekt westchnień wszystkich mniej i bardziej zaawansowanych kolarzy.
Wykonany z włókna węglowego najwyższej serii, z Shimano Ultegra Di2 i karbonowymi kołami na pokładzie.
To wszystko sprawia, że rower ten ma ściganie się wpisane w DNA, a responsywność i błyskawiczna reakcja na każdy ruch korbą są oczywistością, którą odczujesz od pierwszego zakręcenia.
Główne zalety Wysokiej klasy włókno węglowe OCLV Serii 900.
Dopasowanie wyścigowe dla miłośników szybkiej jazdy.
Łączna masa roweru (dla rozmiar M/L) to zaledwie 7,52 kg - z uszczelniaczem tlr, bez dętek i bidonów/koszyków.
Rower szosowy stworzony z myślą o osiągach - topowy napęd Shimano Ultegra Di2.
Dla kogo ten rower?
Rower szosowy Trek Madone SLR 7 Gen 8 to kwintesencja nowoczesnej technologii i zaawansowanego designu aerodynamicznego.
Jego lekka rama wykonana z włókna węglowego OCLV Serii 900 nie tylko redukuje masę, ale także optymalizuje każdy aspekt aerodynamiki dzięki specjalnie profilowanym kształtom rurek.
System IsoFlow zintegrowany z ramą zapewnia niezrównany komfort jazdy, pozwalając cieszyć się zarówno szybkością, jak i przyjemnością z jazdy bez względu na warunki.
Dzięki tym innowacjom Madone SLR 7 Gen 8 jest idealnym wyborem dla kolarzy szosowych, którzy poszukują przewagi aerodynamicznej i lekkości w jednym rowerze.
Techniczne aspekty Trek Madone SLR 7 Gen 8 Ten model Madone z włókna węglowego to prawdziwy demon szybkości.
Rower szosowy stworzony do ścigania się po asfaltowych trasach dostarcza niezapomnianych wrażeń na każdym kilometrze.
Rama i geometria Ramę tego roweru wykonano z najlepszego carbonu Treka, OCLV Serii 900.
Nowy kompozyt jest o 20% mocniejszy, a jednocześnie lżejszy, niż starsza generacja karbonu.
Do tego dochodzi aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, a także IsoFlow odpowiedzialny za tłumienie drgań i redukcję przepływu powietrza.
Dodatkowo producent zastosował tutaj system sterów RCS, Road Comp System.
Napęd i osprzęt Jak przystało na rower stworzony z myślą o wyścigach, znajdziesz tutaj grupę napędową przystosowaną do niezwykle płynnej i szybkiej zmiany przełożeń.
Jest to Shimano Ultegra z 12-rzędową kasetą.
Zębatki są sterowane dwoma przerzutkami współpracującymi z inteligentnym systemem przełożeń Shimano di2.
Hamulce i bezpieczeństwo Dynamiczna jazda na Trek Madone SLR 7 musi przebiegać pod kontrolą.
Dlatego producent zastosował w tym modelu zaawansowane hydrauliczne hamulce tarczowe Flat Mount Disc z tarczą CL800 160 mm z przodu i z tyłu i mocowaniem Centerlock.
Koła i opony Podobnie jak rama, także koła zostały wykonane z włókna węglowego - Bontrager Aerolus Pro 51 wykonane w technologii bezdętkowej Tubeless Ready.
Zastosowane ogumienie to Pirelli P Zero Race 700x28 mm, opony szosowe, które powstały z myślą o intensywnych treningach i zawodach.
Komfort i amortyzacja Wybierając rower szosowy, nie musisz rezygnować z amortyzacji.
W tym przypadku zapewnia ją karbonowa rama, w tym widelec z włókna węglowego, które tłumią wibracje.
Umów się na jazdę próbną i przekonaj się, że świetne opinie kolarzy szosowych o tym modelu są uzasadnione.
Trudno o lepszy rower do ścigania.
Inżynierowie Treka dokonali cudu - ósma odsłona Madone tłumi nierówności o 80% lepiej od poprzedniej generacji.
Dostępne rozmiary i kolory W sklepie Sprint-rowery.pl kupisz Madone SLR 7 Gen 8 w rozmiarze od XS do XL.
Wybieraj spośród fantazyjnych kolorów i wyróżnij się na trasie - barwa biała, fioletowa, czarny mat, biel ze złotem i multikolor to tylko kilka propozycji.
Dlaczego warto wybrać ten model?
Wyposażony w grupę napędową Shimano Ultegra Di2 2x12, Madone SLR 7 Gen 8 oferuje nie tylko błyskawiczną zmianę biegów, ale także pełną możliwość dostosowania ustawień do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Koła z włókna węglowego Bontrager Aeolus Pro 51 zapewniają mniejszą masę i większą efektywność zarówno na stromych podjazdach, jak i szybkich zjazdach.
Aerodynamiczna kierownica zintegrowana z mostkiem Trek RSL, oprócz swojej lekkości i sztywności, pozwala na łatwy montaż dodatkowego wyposażenia, takiego jak światła czy GPS, dzięki systemowi Blendr.
Pokaż więcej Rama Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce ta Widelec Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle Suport Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska Mechanizm korbowy Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości (Rozmiar: XS, S), 170 mm długości (Rozmiar: M), 172,5 mm długości (Rozmiar: ML, L), 175 mm długości (Rozmiar: XL) Manetki Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa Napęd 2x12 Przerzutka przednia Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny Przerzutka tylna Shimano Ultegra R8150 Di2, maks.
zębatka 34T Łańcuch Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa Kaseta Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-rzędowa Hamulce Hamulce tarczowe flat mount, Tarcza hamulcowa Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm Obręcze Koło przednie Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm | Koło tylne Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do TLR, bębenek Shimano 11/12-rzędowy,sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm Piasty Zacisk przedni Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia | Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opony Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 28 mm Wspornik kierownicy Kierownica i wspornik (zintegrowane), długość mostka 80 mm (Rozmiar: XS), 90mm (S, M), 100mm (M/L, L), 110mm (XL) Kierownica Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL,włókno węglowe OCLV,dopasowanie wyścigowe,zasięg 80 mm,głębokość 124 mm, szer.
przy klamkomanetkach 35 cm(XS), 37(S), 39(M, M/L, L), 41(XL), szerokość przy chwycie dolnym 38cm (XS), 40(S), 42 (M,M/L,L), 44 (XL) Wspornik siodła Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka (Rozmiar: XS, S, M), Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa (Rozmiar: ML, L, XL) Siodło Bontrager Aeolus P2 Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm (Rozmiar: XS, S), Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm (Rozmiar: M, ML, L, XL) Waga roweru M/L - 7.31 kg #html-body [data-pb-style=T583MEC]{display:flex;flex-direction:column}#html-body [data-pb-style=FON1C6U]{background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=PVVJ9LP]{display:flex;width:100%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=AQRREQO],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{justify-content:flex-start;display:flex;flex-direction:column;background-position:left top;background-size:cover;background-repeat:no-repeat;background-attachment:scroll;width:8.33333%;align-self:stretch}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH],#html-body [data-pb-style=R2LQP4X]{width:83.3333%}#html-body [data-pb-style=AHFXOBH]{width:8.33333%}*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie i bez uprzedzenia, w odniesieniu do wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Zapewniamy jednak, że wszelkie modyfikacje mają na celu utrzymanie lub poprawę jakości i funkcjonalności produktu.
Zdjęcia produktu mogą mieć charakter poglądowy, a wygląd rzeczywisty produktu może się nieznacznie różnić.
Pokaż więcej chevron-down