Uszczelniacz wału dolny Cedrus silnik Y196V Y145V 480535

Uszczelniacz wału dolny Cedrus silnik Y196V Y145V 480535 (25×40×7) – profesjonalna szczelność i ochrona silnika Szukasz trwałego i pewnego sposobu na eliminację wycieków oleju w silniku Cedrus?
Uszczelniacz wału dolny Cedrus silnik Y196V Y145V 480535 to precyzyjny simmering o wymiarach 25×40×7 mm, zaprojektowany specjalnie do popularnych jednostek Y145V oraz Y196V.
Dzięki konstrukcji z podwójną wargą uszczelniającą i sprężynie dociskowej utrzymuje stały nacisk na czopie wału, gwarantując stabilną, długotrwałą szczelność nawet w trudnych warunkach pracy.
Dedykowany zamiennik OEM: kod produktu 480535, EAN: 5906434095276.
Precyzyjny wymiar montażowy: Ø wew.
25 mm / Ø zew.
40 mm / wysokość 7 mm.
Skuteczna bariera dla oleju i zanieczyszczeń – mniejsze ryzyko awarii i niższe koszty serwisu.
Kompatybilność z silnikami Cedrus serii Y145V i Y196V stosowanymi m.in.
w kosiarkach, glebogryzarkach i odśnieżarkach.
Łatwy montaż – dopasowanie wymiarowe oraz klasyczna konstrukcja typu TC z pierścieniem sprężynowym.
Co to jest Uszczelniacz wału dolny Cedrus silnik Y196V Y145V 480535?
To element uszczelniający (simmering) montowany na dolnym końcu wału korbowego, który zapobiega wyciekom oleju z miski korbowej i chroni wnętrze silnika przed kurzem, błotem oraz wilgocią.
Odpowiada za utrzymanie prawidłowego smarowania i czystości węzła łożyskowego.
Gdzie się montuje ten uszczelniacz?
Uszczelniacz osadza się w gnieździe obudowy silnika od strony dolnego wyjścia wału (tam, gdzie łączony jest osprzęt – np.
nóż kosiarki, koło pasowe, przekładnia).
Wymiar 25×40×7 mm zapewnia właściwe spasowanie z czopem wału 25 mm oraz gniazdem 40 mm.
Zastosowanie Silniki Cedrus Y145V i Y196V wykorzystywane są w sprzętach ogrodniczych i komunalnych.
Wymiana uszczelniacza dolnego jest wskazana przy śladach wycieku oleju pod maszyną, nadmiernym zabrudzeniu okolic koła pasowego lub po każdym demontażu wału z osprzętem.
Uszczelniacz wału dolny Cedrus Y196V/Y145V 480535 – szczelność, trwałość i niezawodność w codziennej pracy Szczelność olejowa: podwójna warga i sprężyna dociskowa (tzw.
garter spring) utrzymują stały docisk do czopa wału, co ogranicza ryzyko wycieku nawet przy zmianach temperatury i obrotów.
Przykłady: długie koszenie w upale, praca glebogryzarką w kurzu, odśnieżanie przy mrozie.
Odporność eksploatacyjna: wysokiej jakości elastomer oraz wzmocniona krawędź robocza zwiększają odporność na ścieranie i starzenie.
Przykłady: częste uruchamianie i zatrzymywanie silnika, praca na nierównym terenie, sezonowe magazynowanie sprzętu.
Pewność dopasowania: precyzyjne wymiary 25×40×7 mm i zgodność z modelami Y145V/Y196V skracają czas serwisu.
Przykłady: szybka wymiana w przydomowym warsztacie, profilaktyczna obsługa w serwisie, naprawa po uszkodzeniu noża kosiarki.
Montaż i zastosowanie w silnikach Y145V/Y196V – jak zyskać maksimum trwałości Poprawny montaż: przed osadzeniem oczyść gniazdo i czop wału, nanieś cienką warstwę oleju na wargę roboczą i użyj tulei montażowej, aby nie uszkodzić krawędzi uszczelniacza.
Przykłady: wymiana podczas serwisu sezonowego kosiarki, po kolizji noża, przy remoncie dolnego łożyskowania.
Ochrona przed zanieczyszczeniami: konstrukcja wargi przeciwpyłowej pomaga ograniczyć napływ brudu i błota.
Przykłady: koszenie zaniedbanych trawników, praca glebogryzarką w sypkiej ziemi, odśnieżanie po posypce piaskowej.
Stabilne parametry pracy silnika: brak „pocenia” oleju to czyste otoczenie wału, mniejsze ryzyko poślizgu paska/koła i łatwiejsza diagnostyka ewentualnych usterek.
Przykłady: utrzymanie stałych obrotów noża, lepsza kultura pracy i mniejsza emisja dymu wynikająca z właściwego smarowania.
Dane techniczne i logistyczne Wymiary uszczelniacza25 × 40 × 7 mm (średnica wewnętrzna × zewnętrzna × wysokość) KompatybilnośćSilniki Cedrus Y145V, Y196V – pozycja dolna wału Kod produktu480535 EAN5906434095276 Wagaok.
10 g Wymiary opakowaniaDługość 38 mm / Szerokość 31 mm / Wysokość 4 mm Wymiary: Średnica wewnętrzna (mm): 25 Średnica zewnętrzna (mm): 40 Wysokość (mm): 7 Pasuje do modeli Y145V Y196V Dlaczego warto wybrać ten model uszczelniacza?
Oryginalne dopasowanie – właściwy rozmiar i geometria dla silników Y145V/Y196V.
Wyższa szczelność – sprężyna dociskowa zapewnia stały kontakt z czopem wału.
Niższe koszty eksploatacji – mniej wycieków i mniejsze zużycie oleju.
Czyste miejsce pracy – brak zabrudzeń olejowych w strefie koła pasowego/noża.
Wskazówki montażowe (praktyczne) Przed montażem sprawdź powierzchnię czopa wału – rysy lub ranty mogą skrócić żywotność uszczelniacza.
Użyj odpowiedniego pobijaka/tulei, aby wciskać uszczelniacz równomiernie po obwodzie – nie uderzaj bezpośrednio w wargę.
Delikatnie nasmaruj krawędź roboczą olejem silnikowym, by zapobiec „suchym startom”.
Po montażu uruchom silnik i kontroluj obszar przy wale – pierwsze minuty pracy pozwolą potwierdzić szczelność.
FAQ – najczęstsze pytania Czy wymiary 25×40×7 mm będą pasować do mojego silnika?Tak, jeżeli posiadasz silnik Cedrus z serii Y145V lub Y196V i wymieniasz dolny uszczelniacz wału.
Zawsze warto zweryfikować stary element i oznaczenia w instrukcji serwisowej.
Jakie są objawy zużytego uszczelniacza?Ślady oleju pod maszyną, mokre zabrudzenia przy kole pasowym/nożu, spadek poziomu oleju, czasem niestabilne obroty wynikające z zanieczyszczenia przy osprzęcie.
Czy do montażu potrzebne są specjalne narzędzia?Wystarczy odpowiednia tuleja/pobijak o średnicy zbliżonej do 40 mm, klucz do demontażu osprzętu i podstawowe narzędzia warsztatowe.
Profesjonalne narzędzia ułatwiają pracę, ale nie są bezwzględnie konieczne.
Czy ten uszczelniacz ma sprężynę dociskową?Tak, wewnątrz wargi roboczej znajduje się pierścień sprężynowy, który stabilizuje docisk do czopa wału.
Po jakim czasie warto profilaktycznie wymienić uszczelniacz?Nie ma sztywnego interwału – wiele zależy od warunków pracy.
Przy intensywnej eksploatacji kontroluj stan uszczelnienia co sezon, a przy pierwszych oznakach „pocenia” wymień element.