Silnik Loncin G270F-G wał poziomy stożek 22,2 mm / 106 mm G270F-G

Silnik Loncin G270F-G wał poziomy stożek 22,2 mm / 106 mm – niezawodne serce Twoich maszyn Silnik Loncin G270F-G z poziomym wałem stożkowym 22,2 mm o długości 106 mm to nowoczesna, wytrzymała jednostka napędowa zaprojektowana do intensywnej pracy w maszynach ogrodniczych, budowlanych i przemysłowych.
Dzięki mocy 6,0 kW (8–9 KM), pojemności 270 cm³ oraz ekonomicznemu zużyciu paliwa 1,9 l/h przy 3600 obr./min, ten czterosuwowy silnik OHV gwarantuje wysoką kulturę pracy, łatwy rozruch oraz długą, bezawaryjną eksploatację.
To idealna propozycja zarówno jako silnik do nowych maszyn, jak i jako zamiennik dla wysłużonych jednostek innych marek (np.
Honda GX270).
Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodność, prosty montaż oraz szybka dostępność części eksploatacyjnych.
Czym jest silnik Loncin G270F-G i gdzie znajduje zastosowanie?
Silnik Loncin G270F-G to czterosuwowy, górnozaworowy (OHV), jednocylindrowy silnik benzynowy chłodzony powietrzem, wyposażony w poziomy wał wyjściowy typu stożek.
Został skonstruowany z myślą o szerokim zastosowaniu w urządzeniach roboczych, które wymagają stabilnego momentu obrotowego oraz odporności na długotrwałe obciążenia.
Przykładowe zastosowania silnika Loncin G270F-G: zagęszczarki, przecinarki, małe walce budowlane, wciągarki, pompy do wody na placu budowy, glebogryzarki, kosiarki bijakowe, rozdrabniacze, wertykulatory, aeratory, zamiatarki, agregaty prądotwórcze, sprężarki, myjki wysokociśnieniowe, kompresory, mieszarki, betoniarki, wciągarki linowe, małe maszyny rolnicze i komunalne.
Dzięki standardowym wymiarom i typowi wału stożkowego 22,2 mm z długością 106 mm silnik może być stosowany jako zamiennik w wielu popularnych konstrukcjach, co znacząco ułatwia modernizację lub naprawę sprzętu.
Silnik Loncin G270F-G – budowa, typ i kluczowe parametry techniczne Jednostka G270F-G została zaprojektowana w oparciu o sprawdzoną konstrukcję OHV, która zapewnia optymalny proces spalania, mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję spalin, a także cichszą pracę w porównaniu do starszych rozwiązań z zaworami dolotowymi (side-valve).
Dostępny opis techniczny: SILNIK G270F-G Model G270F o mocy 6,0 kW Typ silnika czterosuwowy, górnozaworowy OHV, chłodzony powietrzem, poziomy wał Typ wału poziomy, stożek długość 106 mm Wymiary stożka 17 mm 22,2 mm długość 76 mm Pojemność skokowa 270 cm3 Średnica x skok 77 x 58 mm Kompresja 8,5 : 1 Moc 6 kW / 3600 obr/min Max moment obrotowy 17,7 Nm / 2500 obr/min Rozruch ręczny, wyłącznik, czujnik poziomu oleju Pojemność zbiornika paliwa 6 l Zużycie paliwa 1,9 l/h / 3600 obr/min Pojemność miski olejowej 0,95 l Wymiary (dł x szer x wys) 430 x 380 x 410 mm Masa 26,0 kg Dodatkowe dane logistyczne: Długość opakowania: 510 mm Szerokość opakowania: 445 mm Wysokość opakowania: 485 mm Waga brutto: 27,5 kg Kod EAN: 5906434176630 Kod producenta / systemowy: G270F-G Takie parametry sprawiają, że silnik jest jednocześnie kompaktowy i mocny, co jest szczególnie ważne w maszynach mobilnych i urządzeniach, gdzie miejsce montażu jest ograniczone.
Niewielkie gabaryty przy zachowaniu wysokiej mocy pozwalają na stosowanie G270F-G zarówno w lekkich maszynach ogrodniczych, jak i w sprzęcie profesjonalnym.
Wysoka moc i moment obrotowy – jak Loncin G270F-G usprawnia codzienną pracę?
Silnik Loncin G270F-G osiąga moc 6,0 kW przy 3600 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 17,7 Nm przy 2500 obr./min.
W praktyce oznacza to pewny napęd nawet w trudnych warunkach terenowych lub przy pracy pod dużym obciążeniem.
Korzyści z wysokiego momentu i mocy: Stabilna praca pod obciążeniem – glebogryzarka nie „zamyka się” w twardej ziemi, zagęszczarka skutecznej ugniata grunt, a rozdrabniacz radzi sobie z grubszymi gałęziami.
Lepsza efektywność pracy – dzięki zapasowi mocy użytkownik może pracować szybciej, bez konieczności częstych przerw i redukcji obrotów.
Mniejsza podatność na przeciążenia – mocny silnik łatwiej przenosi chwilowe skoki obciążenia, np.
przy wjechaniu kosiarką na wyższe chwasty czy kamienisty fragment nawierzchni.
Przykłady codziennego zastosowania: W zagęszczarce na budowie – silnik zapewnia równomierną pracę płyty nawet na wilgotnym, ciężkim gruncie.
W kosiarce bijakowej – umożliwia koszenie wysokich chwastów i podszytu leśnego bez „duszenia się” silnika.
W pompie wysokociśnieniowej – stałe ciśnienie robocze pozwala skutecznie myć kostkę brukową, maszyny czy elewacje.
Ekonomiczne zużycie paliwa i niskie koszty eksploatacji Silnik został zaprojektowany tak, aby łączyć wysoką wydajność z umiarkowanym zużyciem paliwa.
Deklarowane spalanie ok.
1,9 l/h przy 3600 obr./min przekłada się na realne oszczędności, szczególnie przy codziennym, profesjonalnym wykorzystaniu.
Korzyści dla użytkownika: Niższe koszty pracy – każda godzina użytkowania silnika jest tańsza w porównaniu z mniej wydajnymi jednostkami, niemającymi tak zoptymalizowanego procesu spalania.
Dłuższy czas pracy na jednym tankowaniu – zbiornik paliwa o pojemności 6 l pozwala na kilka godzin nieprzerwanej pracy, co jest szczególnie ważne przy zadaniach terenowych, gdzie dostęp do paliwa jest utrudniony.
Lżejsze obciążenie dla środowiska – nowoczesny układ spalania redukuje emisję spalin, co jest istotne przy pracy w pobliżu domów, ogrodów czy obiektów użyteczności publicznej.
Przykładowe sytuacje z życia: W firmie ogrodniczej – kilka godzin koszenia działek czy rekultywacji terenu bez konieczności ciągłego dolewania paliwa.
W gospodarstwie rolnym – napędzanie pompy do nawadniania pola, gdzie ważna jest nieprzerwana praca przez dłuższy czas.
W ekipie budowlanej – zasilanie przecinarki lub zagęszczarki przez całą zmianę roboczą z minimalną liczbą postojów na tankowanie.
Trwałość, bezpieczeństwo i łatwy rozruch w silniku Loncin G270F-G Silnik G270F-G został wyposażony w rozwiązania zwiększające bezawaryjność i bezpieczeństwo pracy.
Solidny blok, dobrze zaprojektowane chłodzenie powietrzem oraz precyzyjne wykonanie elementów ruchomych przekładają się na długą żywotność jednostki.
Trzy kluczowe cechy wpływające na trwałość i bezpieczeństwo: Czterosuwowa konstrukcja OHV – mniejsze obciążenia termiczne, lepsze smarowanie i równomierne spalanie paliwa powodują, że silnik zużywa się wolniej, wymaga rzadszych remontów i zachowuje moc przez długie lata.
Czujnik poziomu oleju – wbudowany czujnik chroni silnik przed zatarciem.
W przypadku zbyt niskiego poziomu oleju jednostka nie uruchomi się lub zostanie automatycznie wyłączona, co zabezpiecza najdroższe elementy mechaniczne.
Rozruch ręczny z lekkim startem – starannie zaprojektowany starter ręczny i odpowiednia kompresja silnika (8,5:1) ułatwiają uruchomienie nawet w niższych temperaturach, bez konieczności stosowania rozrusznika elektrycznego.
Przykładowe korzyści w praktyce: W firmie usługowej – mniejsze ryzyko przestojów; nawet mniej doświadczony operator jest w stanie szybko uruchomić maszynę i ma dodatkową ochronę w postaci czujnika oleju.
W gospodarstwie prywatnym – silnik posłuży przez wiele sezonów bez konieczności kosztownych remontów, jeśli zostanie zachowany podstawowy serwis (wymiana oleju, filtrów).
W zastosowaniach mobilnych – brak potrzeby akumulatora i instalacji elektrycznej do rozrusznika upraszcza konstrukcję maszyny i zmniejsza liczbę elementów mogących ulec awarii.
Łatwy montaż – wał poziomy stożek 22,2 mm / 106 mm w silniku Loncin G270F-G Jedną z największych zalet tego modelu jest standardowy, poziomy wał typu stożek o średnicy 22,2 mm i długości 106 mm.
Rozwiązanie to ułatwia montaż silnika zarówno w nowych, jak i istniejących konstrukcjach, gdzie przewidziano podobne mocowanie.
Trzy praktyczne atuty wału stożkowego: Pewne przeniesienie napędu – stożkowe osadzenie minimalizuje ryzyko poślizgu pomiędzy wałem a piastą czy kołem pasowym, co ma kluczowe znaczenie w maszynach o wysokim momencie obrotowym.
Łatwiejsza wymiana jednostki – w wielu popularnych maszynach silnik mocowany jest właśnie na wale stożkowym 22,2 mm, co czyni Loncin G270F-G bardzo dobrym zamiennikiem.
Użytkownik często może wykorzystać istniejące elementy przeniesienia napędu.
Uniwersalność zastosowania – wał poziomy sprawdzi się zarówno przy napędzie bezpośrednim (np.
pompy), jak i poprzez przekładnie pasowe czy sprzęgła odśrodkowe w maszynach mobilnych.
Gdzie zamontujesz ten silnik?
W zagęszczarce czy przecinarce – przykręcając silnik do standardowej płyty montażowej i osadzając piastę na wale stożkowym.
W glebogryzarce lub kosiarce bijakowej – stosując sprzęgło odśrodkowe lub przekładnię pasową dopasowaną do wału 22,2 mm.
W pompie do wody lub agregacie prądotwórczym – wykorzystując sprzęgło stożkowe lub odpowiednią przystawkę do przeniesienia mocy.
Zastosowanie praktyczne – w jakich maszynach warto wybrać Loncin G270F-G?
Silnik Loncin G270F-G idealnie sprawdzi się jako serce maszyn pracujących w ciężkich warunkach.
Dzięki przemyślanej konstrukcji oraz wysokiej kulturze pracy, jest chętnie wybierany zarówno przez profesjonalne firmy, jak i wymagających użytkowników indywidualnych.
Najczęstsze zastosowania: Maszyny ogrodnicze i komunalne – glebogryzarki, aeratory, wertykulatory, kosiarki bijakowe, zamiatarki, rozdrabniacze gałęzi.
Sprzęt budowlany – zagęszczarki, przecinarki, betoniarki, małe walce, wciągarki, pompy do wody, agregaty prądotwórcze.
Maszyny rolnicze i warsztatowe – rozmaite napędy pomocnicze, kompresory, myjki ciśnieniowe, mobilne urządzenia serwisowe.
Dlaczego warto go wybrać do takich zadań?
Oferuje bardzo dobry stosunek ceny do jakości – otrzymujesz mocny, nowoczesny silnik o parametrach porównywalnych z jednostkami renomowanych producentów.
Zapewnia wysoką niezawodność – przy prawidłowej eksploatacji i regularnym serwisie możesz liczyć na wieloletnią, bezproblemową pracę.
Jest łatwy w obsłudze – prosta konstrukcja, dostęp do filtrów i korka oleju, czytelny układ sterowania oraz ręczny rozruch.
Podsumowanie – najważniejsze zalety silnika Loncin G270F-G Moc 6,0 kW i wysoki moment 17,7 Nm – efektywna praca nawet w wymagających warunkach.
Pojemność 270 cm³, czterosuwowy układ OHV – oszczędność paliwa, mniejsza emisja spalin i dłuższa żywotność.
Wał poziomy stożek 22,2 mm / 106 mm – łatwy montaż i szeroka kompatybilność z wieloma maszynami.
Duży zbiornik paliwa 6 l i spalanie ok.
1,9 l/h – długi czas pracy bez tankowania.
Czujnik poziomu oleju, ręczny rozruch – bezpieczeństwo i komfort obsługi.
Kompaktowe wymiary 430 × 380 × 410 mm i masa 26 kg – wygodny montaż i transport.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o silnik Loncin G270F-G 1.
Do jakich maszyn najlepiej nadaje się silnik Loncin G270F-G?
Silnik idealnie sprawdza się w zagęszczarkach, glebogryzarkach, kosiarkach bijakowych, rozdrabniaczach, pompach, betoniarkach, przecinarkach oraz agregatach prądotwórczych.
Dzięki wałowi poziomemu stożkowemu 22,2 mm / 106 mm może być montowany w wielu urządzeniach jako silnik oryginalny lub zamienny.
2.
Czy Loncin G270F-G może zastąpić silnik Honda GX270?
W wielu przypadkach tak.
Pod względem pojemności, mocy i przeznaczenia jest to jednostka tej samej klasy.
Należy jednak zawsze porównać wymiary wału, punkty mocowania oraz gabaryty z oryginalnym silnikiem w maszynie, aby upewnić się co do pełnej kompatybilności.
3.
Jakie paliwo i olej stosować w tym silniku?
Silnik jest przystosowany do pracy na benzynie bezołowiowej.
Zalecany jest wysokiej jakości olej do silników czterosuwowych (np.
10W-30 lub 10W-40, zgodnie z zaleceniami producenta i warunkami eksploatacji).
Pojemność miski olejowej wynosi ok.
0,95 l – olej należy regularnie kontrolować i wymieniać zgodnie z harmonogramem serwisowym.
4.
Czy silnik ma zabezpieczenie przed pracą bez oleju?
Tak, silnik Loncin G270F-G wyposażony jest w czujnik poziomu oleju.
W przypadku zbyt niskiego poziomu oleju silnik nie uruchomi się lub zostanie wyłączony, co chroni go przed zatarciem i poważnymi uszkodzeniami.
5.
Jak ciężki jest silnik i jakie ma wymiary?
Masa silnika wynosi ok.
26 kg, a jego wymiary to 430 mm długości, 380 mm szerokości oraz 410 mm wysokości.
Opakowanie transportowe ma wymiary 510 × 445 × 485 mm, a waga brutto zestawu to ok.
27,5 kg.
6.
Jak często należy wykonywać przeglądy i serwis silnika?
Podstawowe czynności eksploatacyjne obejmują regularną kontrolę poziomu oleju, okresową wymianę oleju, czyszczenie lub wymianę filtrów powietrza oraz kontrolę świecy zapłonowej.
Pierwszą wymianę oleju zaleca się przeprowadzić po kilku godzinach pracy nowego silnika, kolejne zgodnie z zaleceniami producenta lub intensywnością eksploatacji.
7.
Czy silnik posiada rozruch elektryczny?
Prezentowany model Loncin G270F-G wyposażony jest w rozruch ręczny (linkowy).
Dzięki odpowiedniej kompresji oraz konstrukcji startera uruchomienie silnika jest szybkie i komfortowe, nawet bez rozrusznika elektrycznego.
8.
Czy montaż silnika wymaga specjalistycznych narzędzi?
Do montażu wystarczą standardowe narzędzia warsztatowe (klucze, nasadki, ewentualnie ściągacz do piasty na wale stożkowym).
Należy jednak zachować ostrożność i stosować się do zaleceń producenta maszyny, szczególnie przy osiowaniu wału oraz mocowaniu elementów przeniesienia napędu.