Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0

```html Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 – niezawodne uszczelnienie zbiornika paliwa Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 to solidny, metalowy korek zbiornika paliwa przeznaczony do maszyn ogrodniczych i budowlanych.
Zapewnia szczelne zamknięcie wlewu, chroni paliwo przed zanieczyszczeniami oraz ogranicza jego parowanie, co przekłada się na bezpieczniejszą i bardziej ekonomiczną pracę urządzeń spalinowych.
To praktyczny zamiennik oryginalnego korka, idealny jako część eksploatacyjna lub element serwisowy.
Czym jest korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0?
Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 to precyzyjnie wykonany element układu paliwowego, którego zadaniem jest szczelne zamknięcie wlewu paliwa w zbiorniku.
Konstrukcja z metalu oraz zastosowanie odpowiedniej uszczelki pozwalają utrzymać optymalną szczelność, a jednocześnie umożliwiają wygodne i szybkie odkręcanie oraz zakręcanie korka.
Produkt został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach – w ogrodzie, na działce czy na placu budowy.
Korek sprawdzi się jako część wymienna w przypadku zużycia, korozji lub uszkodzenia oryginalnego elementu.
Dzięki solidnemu wykonaniu minimalizuje ryzyko wycieków paliwa, podnosząc bezpieczeństwo pracy operatora oraz zmniejszając straty paliwa wynikające z nieszczelności.
Gdzie montuje się korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0?
Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 montuje się bezpośrednio na szyjce wlewu zbiornika paliwa w maszynie spalinowej.
Jest to element końcowy wlewu – zakręcany ręcznie, bez użycia narzędzi.
Specjalnie ukształtowany profil zewnętrzny ułatwia pewny chwyt, nawet jeśli dłonie są zabrudzone olejem lub wilgotne.
W praktyce korek tego typu znajduje zastosowanie w: zagęszczarkach i ubijarkach gruntu, agregatach prądotwórczych, małych maszynach budowlanych i ogrodniczych, innych urządzeniach wyposażonych w odpowiedni typ wlewu paliwa.
Montaż korka jest bardzo prosty – wystarczy dopasować go do gwintu lub kołnierza wlewu, osadzić we właściwym położeniu i zakręcić aż do wyczuwalnego oporu.
W codziennym użytkowaniu korek odkręcany jest jedynie na czas tankowania, co czyni go jednym z podstawowych, ale kluczowych elementów eksploatacyjnych każdej maszyny spalinowej.
Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R – jakość, trwałość i bezpieczeństwo w codziennym użytkowaniu Wybierając korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0, inwestujesz w produkt zaprojektowany z myślą o długiej i bezproblemowej pracy.
Solidna, metalowa konstrukcja gwarantuje wysoką odporność na uszkodzenia mechaniczne, przypadkowe uderzenia oraz działanie benzyny i innych typowych paliw stosowanych w maszynach spalinowych.
Dzięki temu korek idealnie sprawdza się w wymagających warunkach – podczas intensywnych prac w ogrodzie, na budowie czy przy profesjonalnych robotach ziemnych.
Szczelne domknięcie wlewu paliwa ogranicza parowanie oraz przedostawanie się do zbiornika wody, pyłu i innych zanieczyszczeń, co znacząco wydłuża żywotność układu paliwowego i samego silnika.
Użytkownik zyskuje pewność, że paliwo pozostaje czyste, a maszyna zachowuje pełną sprawność nawet po dłuższych przestojach.
Przykładowe codzienne zastosowania: regularna praca zagęszczarką przy układaniu kostki brukowej, zasilanie agregatu prądotwórczego podczas prac instalacyjnych lub w domku letniskowym, eksploatacja urządzeń ogrodniczych na działce przez cały sezon, intensywna praca sprzętu na placu budowy, gdzie szczególnie ważna jest odporność na uderzenia i wstrząsy.
Zastosowanie i korzyści z wymiany korka paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 stosuje się wszędzie tam, gdzie konieczne jest szczelne zamknięcie zbiornika paliwa oraz zabezpieczenie go przed czynnikami zewnętrznymi.
Wymiana zużytego lub uszkodzonego korka to niewielki koszt, który potrafi znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort pracy.
Dzięki nowemu korkowi: redukujesz ryzyko wycieku paliwa podczas transportu maszyny, ograniczasz intensywny zapach benzyny wokół urządzenia, zmniejszasz straty paliwa wynikające z parowania i nieszczelności, chronisz środowisko przed przypadkowym skażeniem paliwem.
Przykładowe sytuacje, w których wymiana korka przynosi natychmiastową poprawę: przemieszczanie zagęszczarki w busie lub na przyczepce – nowy korek zapobiega wyciekom na podłogę, przechowywanie maszyn w zamkniętym garażu – ograniczenie zapachu paliwa i parowania, praca w otoczeniu roślin i trawników – mniejsze ryzyko zanieczyszczenia gleby benzyną.
Najważniejsze cechy korka paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 Solidna konstrukcja metalowa – wysoka odporność na uszkodzenia i korozję, dłuższa żywotność produktu.
Wysoka szczelność – ograniczenie parowania paliwa, ochrona przed wodą, kurzem i zanieczyszczeniami.
Wygodny uchwyt – profilowany kształt umożliwia szybkie i łatwe dokręcanie oraz odkręcanie korka.
Uniwersalne zastosowanie – możliwość montażu w wielu typach maszyn spalinowych z odpowiednim rodzajem wlewu.
Niewielkie wymiary transportowe – łatwe przechowywanie jako część zapasowa w warsztacie lub samochodzie serwisowym.
Dane techniczne korka paliwa Cedrus CEDIN1200R Długość opakowania: 76 mm Szerokość opakowania: 74 mm Wysokość opakowania: 22 mm Waga: 90 g Kod produktu / systemowy: 16730-Z010620-00B0 Kod EAN: 5906434053368 Kompaktowe wymiary oraz niewielka waga sprawiają, że korek można bez problemu mieć zawsze przy sobie jako element zapasowy – w skrzynce narzędziowej, samochodzie serwisowym lub magazynku części zamiennych.
To szczególnie istotne dla firm budowlanych oraz ekip brukarskich, dla których nieplanowany przestój maszyny oznacza realne koszty.
Dlaczego warto wybrać korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0?
Właściwie dobrany korek paliwa to drobny element, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo i ekonomię pracy.
Model Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 łączy w sobie trwałą konstrukcję, wysoką szczelność oraz prostotę obsługi.
Sprawdza się zarówno w codziennym, amatorskim użytkowaniu w ogrodzie, jak i w intensywnej, profesjonalnej eksploatacji.
Wybierając ten model: zabezpieczasz paliwo w zbiorniku przed wyciekiem i zanieczyszczeniem, zwiększasz bezpieczeństwo pracy operatora i osób znajdujących się w pobliżu maszyny, minimalizujesz ewentualne przestoje związane z awarią układu paliwowego, dbasz o środowisko, ograniczając niekontrolowane wycieki paliwa.
To praktyczna inwestycja w niezawodność sprzętu – jeden niewielki element pozwala uniknąć wielu problemów, od uciążliwego zapachu paliwa, aż po kosztowne naprawy silnika czy skażenie podłoża.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 Do jakich maszyn pasuje korek paliwa Cedrus CEDIN1200R?
Korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 jest przeznaczony do maszyn spalinowych wyposażonych w odpowiedni typ wlewu paliwa (zbiornika) kompatybilny z tym modelem korka.
Najczęściej są to zagęszczarki, agregaty prądotwórcze i inne urządzenia ogrodnicze lub budowlane.
Przed zakupem warto porównać oznaczenie korka i sposób mocowania z oryginalną częścią.
Czy montaż korka wymaga użycia narzędzi?
Nie, montaż korka odbywa się ręcznie.
Wystarczy dopasować korek do szyjki wlewu i dokładnie go zakręcić, aż do wyczuwalnego oporu.
To szybka czynność, którą można wykonać samodzielnie, bez specjalistycznego sprzętu.
Jak rozpoznać, że korek paliwa nadaje się do wymiany?
O konieczności wymiany korka świadczą m.in.: widoczne pęknięcia, ślady korozji, zużyta lub sparciała uszczelka, wyczuwalny zapach benzyny mimo zamkniętego zbiornika, a także zauważalne wycieki paliwa w okolicach wlewu.
W takich sytuacjach zaleca się jak najszybszą wymianę elementu na nowy.
Czy korek jest odporny na działanie paliwa i warunków atmosferycznych?
Tak, korek paliwa Cedrus CEDIN1200R 16730-Z010620-00B0 wykonany jest z materiałów odpornych na typowe paliwa stosowane w silnikach spalinowych, a jego konstrukcja metalowa dobrze znosi zmienne warunki atmosferyczne.
Dzięki temu produkt nadaje się do całorocznego użytkowania w sprzęcie eksploatowanym na zewnątrz.
Jak dbać o korek paliwa, aby służył jak najdłużej?
Wystarczy okresowo sprawdzać stan uszczelki i powierzchni roboczych korka, usuwać zabrudzenia (np.
resztki ziemi, piasku, oleju) oraz unikać uderzeń w okolice wlewu podczas transportu maszyny.
W razie zauważenia uszkodzeń lub problemów z domykaniem – najlepiej od razu wymienić korek na nowy, aby nie narażać się na wycieki paliwa.
```