Porównanie cen
Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/
Producent: CEDRUS Parts | ID: 70756897
194,61 PLN
Oferta sklepu
ID70756897
MarkaCEDRUS Parts
DostępnośćTak
Stan-
Cena194,61 PLN
Cena promocyjna-
Typ produktuCedrus Parts
Kolor-
Wzór-
Grupa wiekowa-
MPN-
GTIN-
Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ – niezawodny napęd Twojej odśnieżarki Pasek CEDRUS do odśnieżarek CEDSB56 i CEDSB61-E /15x766/ to wysokiej jakości pasek napędowy zaprojektowany specjalnie do pracy w wymagających, zimowych warunkach.
Odpowiada za przeniesienie napędu w odśnieżarce, zapewniając sprawne działanie świdra i/lub napędu jazdy nawet przy dużym obciążeniu i niskich temperaturach.
Starannie dobrane wymiary oraz wytrzymała konstrukcja gwarantują idealne dopasowanie do wskazanych modeli odśnieżarek CEDRUS i długą, bezawaryjną eksploatację.
Wymiary: Szerokość (mm): 15 Długość zewnętrzna (mm): 766 Długość wewnętrzna Li (mm): 735 Precyzyjne parametry, takie jak szerokość 15 mm oraz długość zewnętrzna 766 mm, sprawiają, że pasek idealnie współpracuje z kołami pasowymi odśnieżarek CEDRUS, minimalizując poślizg i straty mocy.
To kluczowy element napędu, który bezpośrednio wpływa na skuteczność odśnieżania, bezpieczeństwo pracy i komfort użytkownika.
Co to jest Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/?
Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ jest elementem układu napędowego, wykonanym z wytrzymałej mieszanki gumy oraz wzmocnień tekstylnych/ścięgnowych.
Dzięki takiej budowie pasek zachowuje elastyczność, a jednocześnie charakteryzuje się wysoką odpornością na rozciąganie, pękanie oraz ścieranie.
Specjalny profil paska umożliwia stabilne ułożenie w rowkach kół pasowych, co przekłada się na efektywne przeniesienie momentu obrotowego z silnika spalinowego na robocze elementy odśnieżarki.
W praktyce ten pasek jest sercem napędu – bez jego prawidłowej pracy świder nie obraca się z odpowiednią prędkością, a maszyna może tracić moc lub całkowicie przestać zbierać śnieg.
Montaż oryginalnego, dedykowanego paska CEDRUS znacząco zmniejsza ryzyko awarii w trakcie intensywnego sezonu zimowego.
Gdzie montuje się Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/?
Pasek CEDRUS /15x766/ montowany jest w układzie napędowym odśnieżarek CEDRUS CEDSB56 oraz CEDSB61-E.
W zależności od konstrukcji konkretnej maszyny odpowiada zazwyczaj za: przeniesienie napędu z silnika na świder roboczy, który zbiera i wyrzuca śnieg, lub/i przeniesienie napędu na koła jezdne (napęd jazdy), ułatwiając manewrowanie maszyną nawet na ciężkim, zlodowaciałym śniegu.
Pasek umieszczony jest pomiędzy kołem pasowym na wale silnika a sprzęgłem lub kołami pasowymi na wałach roboczych.
Podczas montażu ważne jest prawidłowe napięcie paska oraz odpowiednie prowadzenie po rolkach napinających.
Dzięki temu odśnieżarka pracuje płynnie, bez szarpnięć i niepotrzebnych wibracji.
Wymiana paska zwykle odbywa się po zdjęciu osłony napędu – to czynność serwisowa, którą wielu użytkowników wykonuje samodzielnie, kierując się instrukcją obsługi odśnieżarki.
Zastosowanie dedykowanego paska o wymiarach 15x766 mm gwarantuje, że po montażu nie będzie konieczne żadne dodatkowe dopasowywanie czy skracanie.
Zastosowanie paska CEDRUS 15x766 w odśnieżarkach i korzyści dla użytkownika Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ został zaprojektowany z myślą o intensywnej pracy w trudnych, zimowych warunkach.
Jego główne zastosowanie to eksploatacja w odśnieżarkach spalinowych marek i modeli: CEDRUS CEDSB56, CEDRUS CEDSB61-E.
Dzięki wysokiej jakości wykonania pasek doskonale sprawdza się zarówno podczas okazjonalnego odśnieżania przydomowego podjazdu, jak i przy częstym użytkowaniu na większych powierzchniach, np.
parkingach, dojazdach do firm czy dłuższych chodnikach.
Odporność na niską temperaturę sprawia, że pasek nie traci elastyczności nawet przy dużych mrozach, co redukuje ryzyko pęknięcia w najmniej oczekiwanym momencie.
Wymiana zużytego lub uszkodzonego paska na nowy, oryginalny element CEDRUS przynosi szereg korzyści: pełne wykorzystanie mocy silnika i większa skuteczność odśnieżania, mniejsze zużycie paliwa dzięki ograniczeniu poślizgu, cichsza, bardziej płynna praca układu napędowego, ograniczenie ryzyka kosztownych napraw wynikających z zerwania niewłaściwego paska.
Budowa i trwałość paska napędowego CEDRUS /15x766/ Kluczową cechą paska CEDRUS jest jego konstrukcja, która łączy wytrzymałość z elastycznością.
Wewnętrzne wzmocnienia poprowadzone wzdłuż całej długości paska zapewniają odporność na rozciąganie, a specjalny profil zębaty (typ 7 – jak na ilustracji) gwarantuje stabilne prowadzenie po kołach pasowych i rolkach napinających.
Dzięki temu pasek pracuje równomiernie, nie przeskakuje, a jednocześnie potrafi kompensować niewielkie odkształcenia i wibracje.
Tego typu budowa ma ogromne znaczenie przy częstych rozruchach silnika i cyklicznym włączaniu napędu świdra.
Pasek jest wówczas narażony na nagłe skoki obciążenia, które w przypadku tańszych, nieoryginalnych zamienników mogą prowadzić do szybkiego zużycia.
Wybierając oryginalny pasek CEDRUS, użytkownik inwestuje w dłuższy okres bezawaryjnej pracy oraz większe bezpieczeństwo – zarówno dla samej maszyny, jak i operatora.
Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ – łatwy montaż i ekonomiczna eksploatacja Pasek został zaprojektowany tak, aby jego montaż i ewentualna wymiana były jak najmniej skomplikowane.
Dokładnie dobrane wymiary – szerokość 15 mm i długość zewnętrzna 766 mm – pozwalają szybko osadzić go na fabrycznych kołach pasowych, bez konieczności stosowania dodatkowych przeróbek.
Jest to szczególnie istotne dla użytkowników, którzy samodzielnie dbają o serwis swojej odśnieżarki.
Regularna kontrola stanu paska oraz jego wymiana w momencie zauważenia pęknięć, przetarć lub wyraźnego rozwarstwienia pozwala uniknąć przestojów w pracy w środku sezonu.
Nowy, sprawny pasek to również: niższe ryzyko przeciążenia silnika i innych podzespołów, mniejsze obciążenie łożysk i wałów roboczych, bezproblemowe uruchamianie i zatrzymywanie napędu świdra oraz jazdy.
W połączeniu z atrakcyjną ceną oraz wysoką trwałością pasek CEDRUS /15x766/ jest ekonomicznym wyborem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i dla firm świadczących usługi odśnieżania.
Najważniejsze dane techniczne paska CEDRUS 15x766 Przeznaczenie: odśnieżarki CEDRUS CEDSB56, CEDSB61-E Rodzaj: pasek napędowy (typ 7 – zębaty) Szerokość paska: 15 mm Długość zewnętrzna: 766 mm Długość wewnętrzna Li: 735 mm Waga: ok.
60 g Opakowanie: długość 122 mm, szerokość 72 mm, wysokość 20 mm Kod EAN: 5906434006531 Kod zewnętrzny: 030752 Tak szczegółowo określone parametry techniczne ułatwiają dopasowanie paska do posiadanej odśnieżarki oraz dobór odpowiedniego zamiennika w przyszłości.
Jednocześnie potwierdzają, że jest to produkt przygotowany z myślą o profesjonalnym zastosowaniu.
FAQ – najczęstsze pytania dotyczące paska CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ 1.
Czy ten pasek pasuje do innych modeli odśnieżarek niż CEDSB56 i CEDSB61-E?
Pasek został zaprojektowany przede wszystkim do modeli CEDRUS CEDSB56 oraz CEDSB61-E.
Może pasować także do innych urządzeń o identycznych parametrach paska (15x766 mm), jednak przed zakupem zawsze należy porównać wymiary oraz oznaczenia z oryginalnym paskiem lub dokumentacją techniczną urządzenia.
2.
Jak często należy wymieniać pasek napędowy w odśnieżarce?
Częstotliwość wymiany zależy od intensywności użytkowania i warunków pracy.
Zaleca się regularną kontrolę stanu paska przed sezonem zimowym oraz po zakończeniu intensywnych prac.
Jeśli widoczne są pęknięcia, przetarcia, rozwarstwienie lub znaczne wyciągnięcie, pasek należy wymienić na nowy.
3.
Czy montaż paska mogę wykonać samodzielnie?
W wielu przypadkach montaż paska można przeprowadzić samodzielnie, postępując zgodnie z instrukcją obsługi odśnieżarki i zasadami bezpieczeństwa.
Należy jednak pamiętać o odłączeniu zapłonu/silnika, zabezpieczeniu maszyny przed przypadkowym uruchomieniem oraz zachowaniu ostrożności przy elementach wirujących.
W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy autoryzowanego serwisu.
4.
Jak rozpoznać, że pasek jest zbyt mocno lub zbyt słabo napięty?
Zbyt luźny pasek może powodować poślizg, piszczenie i spadek efektywności pracy świdra lub napędu jazdy.
Zbyt mocno napięty pasek generuje nadmierne obciążenie łożysk i wałów, co może prowadzić do ich uszkodzenia.
Optymalne napięcie określa instrukcja producenta – zwykle pasek powinien uginać się o kilka milimetrów pod umiarkowanym naciskiem palca.
5.
Czy wybór oryginalnego paska ma znaczenie w porównaniu z tanimi zamiennikami?
Tak.
Oryginalny pasek CEDRUS jest wykonany z materiałów dobranych do pracy w konkretnych modelach odśnieżarek i w surowych warunkach zimowych.
Tanie zamienniki często charakteryzują się gorszą jakością gumy i wzmocnień, co prowadzi do szybszego zużycia, poślizgu lub nagłego zerwania w trakcie pracy.
W dłuższej perspektywie oryginalny pasek to bezpieczniejsza i bardziej opłacalna inwestycja.
Odpowiada za przeniesienie napędu w odśnieżarce, zapewniając sprawne działanie świdra i/lub napędu jazdy nawet przy dużym obciążeniu i niskich temperaturach.
Starannie dobrane wymiary oraz wytrzymała konstrukcja gwarantują idealne dopasowanie do wskazanych modeli odśnieżarek CEDRUS i długą, bezawaryjną eksploatację.
Wymiary: Szerokość (mm): 15 Długość zewnętrzna (mm): 766 Długość wewnętrzna Li (mm): 735 Precyzyjne parametry, takie jak szerokość 15 mm oraz długość zewnętrzna 766 mm, sprawiają, że pasek idealnie współpracuje z kołami pasowymi odśnieżarek CEDRUS, minimalizując poślizg i straty mocy.
To kluczowy element napędu, który bezpośrednio wpływa na skuteczność odśnieżania, bezpieczeństwo pracy i komfort użytkownika.
Co to jest Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/?
Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ jest elementem układu napędowego, wykonanym z wytrzymałej mieszanki gumy oraz wzmocnień tekstylnych/ścięgnowych.
Dzięki takiej budowie pasek zachowuje elastyczność, a jednocześnie charakteryzuje się wysoką odpornością na rozciąganie, pękanie oraz ścieranie.
Specjalny profil paska umożliwia stabilne ułożenie w rowkach kół pasowych, co przekłada się na efektywne przeniesienie momentu obrotowego z silnika spalinowego na robocze elementy odśnieżarki.
W praktyce ten pasek jest sercem napędu – bez jego prawidłowej pracy świder nie obraca się z odpowiednią prędkością, a maszyna może tracić moc lub całkowicie przestać zbierać śnieg.
Montaż oryginalnego, dedykowanego paska CEDRUS znacząco zmniejsza ryzyko awarii w trakcie intensywnego sezonu zimowego.
Gdzie montuje się Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/?
Pasek CEDRUS /15x766/ montowany jest w układzie napędowym odśnieżarek CEDRUS CEDSB56 oraz CEDSB61-E.
W zależności od konstrukcji konkretnej maszyny odpowiada zazwyczaj za: przeniesienie napędu z silnika na świder roboczy, który zbiera i wyrzuca śnieg, lub/i przeniesienie napędu na koła jezdne (napęd jazdy), ułatwiając manewrowanie maszyną nawet na ciężkim, zlodowaciałym śniegu.
Pasek umieszczony jest pomiędzy kołem pasowym na wale silnika a sprzęgłem lub kołami pasowymi na wałach roboczych.
Podczas montażu ważne jest prawidłowe napięcie paska oraz odpowiednie prowadzenie po rolkach napinających.
Dzięki temu odśnieżarka pracuje płynnie, bez szarpnięć i niepotrzebnych wibracji.
Wymiana paska zwykle odbywa się po zdjęciu osłony napędu – to czynność serwisowa, którą wielu użytkowników wykonuje samodzielnie, kierując się instrukcją obsługi odśnieżarki.
Zastosowanie dedykowanego paska o wymiarach 15x766 mm gwarantuje, że po montażu nie będzie konieczne żadne dodatkowe dopasowywanie czy skracanie.
Zastosowanie paska CEDRUS 15x766 w odśnieżarkach i korzyści dla użytkownika Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ został zaprojektowany z myślą o intensywnej pracy w trudnych, zimowych warunkach.
Jego główne zastosowanie to eksploatacja w odśnieżarkach spalinowych marek i modeli: CEDRUS CEDSB56, CEDRUS CEDSB61-E.
Dzięki wysokiej jakości wykonania pasek doskonale sprawdza się zarówno podczas okazjonalnego odśnieżania przydomowego podjazdu, jak i przy częstym użytkowaniu na większych powierzchniach, np.
parkingach, dojazdach do firm czy dłuższych chodnikach.
Odporność na niską temperaturę sprawia, że pasek nie traci elastyczności nawet przy dużych mrozach, co redukuje ryzyko pęknięcia w najmniej oczekiwanym momencie.
Wymiana zużytego lub uszkodzonego paska na nowy, oryginalny element CEDRUS przynosi szereg korzyści: pełne wykorzystanie mocy silnika i większa skuteczność odśnieżania, mniejsze zużycie paliwa dzięki ograniczeniu poślizgu, cichsza, bardziej płynna praca układu napędowego, ograniczenie ryzyka kosztownych napraw wynikających z zerwania niewłaściwego paska.
Budowa i trwałość paska napędowego CEDRUS /15x766/ Kluczową cechą paska CEDRUS jest jego konstrukcja, która łączy wytrzymałość z elastycznością.
Wewnętrzne wzmocnienia poprowadzone wzdłuż całej długości paska zapewniają odporność na rozciąganie, a specjalny profil zębaty (typ 7 – jak na ilustracji) gwarantuje stabilne prowadzenie po kołach pasowych i rolkach napinających.
Dzięki temu pasek pracuje równomiernie, nie przeskakuje, a jednocześnie potrafi kompensować niewielkie odkształcenia i wibracje.
Tego typu budowa ma ogromne znaczenie przy częstych rozruchach silnika i cyklicznym włączaniu napędu świdra.
Pasek jest wówczas narażony na nagłe skoki obciążenia, które w przypadku tańszych, nieoryginalnych zamienników mogą prowadzić do szybkiego zużycia.
Wybierając oryginalny pasek CEDRUS, użytkownik inwestuje w dłuższy okres bezawaryjnej pracy oraz większe bezpieczeństwo – zarówno dla samej maszyny, jak i operatora.
Pasek CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ – łatwy montaż i ekonomiczna eksploatacja Pasek został zaprojektowany tak, aby jego montaż i ewentualna wymiana były jak najmniej skomplikowane.
Dokładnie dobrane wymiary – szerokość 15 mm i długość zewnętrzna 766 mm – pozwalają szybko osadzić go na fabrycznych kołach pasowych, bez konieczności stosowania dodatkowych przeróbek.
Jest to szczególnie istotne dla użytkowników, którzy samodzielnie dbają o serwis swojej odśnieżarki.
Regularna kontrola stanu paska oraz jego wymiana w momencie zauważenia pęknięć, przetarć lub wyraźnego rozwarstwienia pozwala uniknąć przestojów w pracy w środku sezonu.
Nowy, sprawny pasek to również: niższe ryzyko przeciążenia silnika i innych podzespołów, mniejsze obciążenie łożysk i wałów roboczych, bezproblemowe uruchamianie i zatrzymywanie napędu świdra oraz jazdy.
W połączeniu z atrakcyjną ceną oraz wysoką trwałością pasek CEDRUS /15x766/ jest ekonomicznym wyborem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i dla firm świadczących usługi odśnieżania.
Najważniejsze dane techniczne paska CEDRUS 15x766 Przeznaczenie: odśnieżarki CEDRUS CEDSB56, CEDSB61-E Rodzaj: pasek napędowy (typ 7 – zębaty) Szerokość paska: 15 mm Długość zewnętrzna: 766 mm Długość wewnętrzna Li: 735 mm Waga: ok.
60 g Opakowanie: długość 122 mm, szerokość 72 mm, wysokość 20 mm Kod EAN: 5906434006531 Kod zewnętrzny: 030752 Tak szczegółowo określone parametry techniczne ułatwiają dopasowanie paska do posiadanej odśnieżarki oraz dobór odpowiedniego zamiennika w przyszłości.
Jednocześnie potwierdzają, że jest to produkt przygotowany z myślą o profesjonalnym zastosowaniu.
FAQ – najczęstsze pytania dotyczące paska CEDRUS odśnieżarka CEDSB56, CEDSB61-E /15x766/ 1.
Czy ten pasek pasuje do innych modeli odśnieżarek niż CEDSB56 i CEDSB61-E?
Pasek został zaprojektowany przede wszystkim do modeli CEDRUS CEDSB56 oraz CEDSB61-E.
Może pasować także do innych urządzeń o identycznych parametrach paska (15x766 mm), jednak przed zakupem zawsze należy porównać wymiary oraz oznaczenia z oryginalnym paskiem lub dokumentacją techniczną urządzenia.
2.
Jak często należy wymieniać pasek napędowy w odśnieżarce?
Częstotliwość wymiany zależy od intensywności użytkowania i warunków pracy.
Zaleca się regularną kontrolę stanu paska przed sezonem zimowym oraz po zakończeniu intensywnych prac.
Jeśli widoczne są pęknięcia, przetarcia, rozwarstwienie lub znaczne wyciągnięcie, pasek należy wymienić na nowy.
3.
Czy montaż paska mogę wykonać samodzielnie?
W wielu przypadkach montaż paska można przeprowadzić samodzielnie, postępując zgodnie z instrukcją obsługi odśnieżarki i zasadami bezpieczeństwa.
Należy jednak pamiętać o odłączeniu zapłonu/silnika, zabezpieczeniu maszyny przed przypadkowym uruchomieniem oraz zachowaniu ostrożności przy elementach wirujących.
W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy autoryzowanego serwisu.
4.
Jak rozpoznać, że pasek jest zbyt mocno lub zbyt słabo napięty?
Zbyt luźny pasek może powodować poślizg, piszczenie i spadek efektywności pracy świdra lub napędu jazdy.
Zbyt mocno napięty pasek generuje nadmierne obciążenie łożysk i wałów, co może prowadzić do ich uszkodzenia.
Optymalne napięcie określa instrukcja producenta – zwykle pasek powinien uginać się o kilka milimetrów pod umiarkowanym naciskiem palca.
5.
Czy wybór oryginalnego paska ma znaczenie w porównaniu z tanimi zamiennikami?
Tak.
Oryginalny pasek CEDRUS jest wykonany z materiałów dobranych do pracy w konkretnych modelach odśnieżarek i w surowych warunkach zimowych.
Tanie zamienniki często charakteryzują się gorszą jakością gumy i wzmocnień, co prowadzi do szybszego zużycia, poślizgu lub nagłego zerwania w trakcie pracy.
W dłuższej perspektywie oryginalny pasek to bezpieczniejsza i bardziej opłacalna inwestycja.