Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0

```html Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 – profesjonalna ochrona silnika Rato Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 to wysokiej jakości element zabezpieczający silnik przed pracą na zbyt niskim poziomie oleju.
Został zaprojektowany specjalnie do silników Rato serii R100, zapewniając skuteczne monitorowanie ilości oleju w misce olejowej oraz automatyczne odcięcie zapłonu w sytuacji zagrożenia.
Dzięki temu znacząco wydłuża żywotność jednostki napędowej oraz minimalizuje ryzyko kosztownych awarii.
Co to jest czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 i dlaczego jest tak ważny?
Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 to elektryczny element zabezpieczający, którego zadaniem jest stała kontrola poziomu oleju w silniku spalinowym.
Wewnątrz obudowy znajduje się mechanizm reagujący na spadek poziomu smarowania.
Przy zbyt niskiej ilości oleju czujnik rozłącza obwód zapłonowy, dzięki czemu silnik zostaje wyłączony, zanim dojdzie do zatarcia tłoka, wału korbowego lub panewek.
Takie rozwiązanie jest szczególnie istotne w maszynach ogrodniczych i budowlanych, które często pracują w ciężkich warunkach, pod dużym obciążeniem i w wysokiej temperaturze.
Jeden niewielki element – czujnik oleju – może uchronić użytkownika przed koniecznością generalnego remontu silnika lub zakupem nowej maszyny.
Gdzie montuje się czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0?
Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 montowany jest bezpośrednio w bloku silnika, zazwyczaj w dolnej części, gdzie ma stały kontakt z olejem w misce olejowej.
Gwintowana część czujnika wkręcana jest w odpowiednio przygotowany otwór w karterze.
Po mechanicznym zamocowaniu podłącza się przewód elektryczny do instalacji zapłonowej silnika.
Prawidłowy montaż polega na: delikatnym wkręceniu czujnika w otwór montażowy – ręcznie, a następnie dokręceniu kluczem z wyczuciem, sprawdzeniu szczelności połączenia (brak wycieków oleju), podłączeniu przewodu sygnałowego do instalacji – zwykle bezpośrednio do modułu zapłonowego lub wiązki elektrycznej silnika, próbnym uruchomieniu silnika i weryfikacji działania zabezpieczenia (np.
przez chwilowe obniżenie poziomu oleju lub przechylenie maszyny w kontrolowanych warunkach).
Dzięki niewielkim wymiarom oraz przemyślanej konstrukcji czujnik idealnie dopasowuje się do dedykowanego gniazda, nie kolidując z innymi elementami silnika czy ramą maszyny.
Zastosowanie czujnika oleju Rato R100 37060-Z510140-00A0 w maszynach ogrodniczych i budowlanych Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wykorzystywane są jednocylindrowe silniki spalinowe Rato serii R100.
Dotyczy to szerokiej gamy urządzeń ogrodniczych, komunalnych i budowlanych, takich jak: kosiarki spalinowe i traktorki ogrodowe, glebogryzarki i wertykulatory, zagęszczarki i ubijarki do gruntu, agregaty prądotwórcze i motopompy, odśnieżarki i inne maszyny sezonowe.
W każdej z tych maszyn czujnik pełni tę samą funkcję: chroni silnik Rato R100 przed pracą bez odpowiedniej ilości oleju.
Ma to kluczowe znaczenie zwłaszcza w sytuacjach, gdy urządzenie pracuje na pochyłościach (np.
koszenie skarp, zagęszczanie gruntu przy wykopach), gdzie chwilowe przemieszczenie oleju w misce może spowodować przerwy w smarowaniu.
Czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 – najważniejsze cechy i korzyści dla użytkownika Wybierając czujnik oleju o symbolu 37060-Z510140-00A0, inwestujesz w bezpieczeństwo oraz niezawodność swojego sprzętu.
Do głównych zalet produktu należą: Skuteczna ochrona silnika – automatyczne wyłączenie jednostki przy zbyt niskim poziomie oleju minimalizuje ryzyko zatarcia, co w praktyce oznacza dziesiątki, a nawet setki godzin pracy więcej bez poważnych napraw.
Oryginalne dopasowanie do silnika Rato R100 – czujnik został zaprojektowany z myślą o konkretnej jednostce napędowej, dzięki czemu idealnie współpracuje z układem smarowania i zapłonowym, eliminując problemy z kompatybilnością.
Niewielkie wymiary i łatwy montaż – opakowanie o wymiarach 74 x 57 x 34 mm i masa zaledwie 30 g sprawiają, że element jest bardzo poręczny, łatwy do transportu i magazynowania, a jego montaż nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Solidna konstrukcja mechaniczno-elektryczna – odporna obudowa, pewne mocowanie na dwóch otworach montażowych oraz osłonięty przewód sygnałowy zapewniają niezawodną pracę nawet w zapylonym i wilgotnym środowisku ogrodowym.
W praktyce oznacza to, że użytkownik może bez obaw eksploatować swoją maszynę przez cały sezon, skupiając się na pracy, a nie na ciągłej kontroli poziomu oleju.
Czujnik zareaguje sam wtedy, gdy tylko pojawi się realne zagrożenie dla silnika.
Dlaczego warto wybrać czujnik oleju Rato R100 37060-Z510140-00A0 w swoim sklepie internetowym?
Z punktu widzenia sprzedawcy internetowego, czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 to bardzo atrakcyjny produkt uzupełniający ofertę części zamiennych do maszyn ogrodniczych i budowlanych.
Klienci często poszukują konkretnych, dedykowanych komponentów, a numer katalogowy 37060-Z510140-00A0 oraz kod EAN 5906434084713 ułatwiają precyzyjną identyfikację części.
Włączenie tego czujnika do asortymentu: zwiększa szanse na sprzedaż części oryginalnych i wysokiej jakości, buduje wizerunek sklepu jako specjalisty od podzespołów do maszyn z silnikami Rato, pozwala na sprzedaż wiązaną – razem z olejami, filtrami, świecami zapłonowymi czy kompletnymi silnikami.
Dzięki niewielkim rozmiarom produkt jest łatwy w logistyce – nie wymaga skomplikowanego pakowania, a ryzyko uszkodzenia w transporcie jest minimalne.
To przekłada się na wygodę obsługi zamówień i niższe koszty wysyłki.
Specyfikacja techniczna czujnika oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 Przeznaczenie: silnik Rato R100 (jednocylindrowy silnik spalinowy) Funkcja: kontrola poziomu oleju i odcięcie zapłonu przy zbyt niskim poziomie smarowania Symbol katalogowy: 37060-Z510140-00A0 Kod EAN: 5906434084713 Długość opakowania: 74 mm Szerokość opakowania: 57 mm Wysokość opakowania: 34 mm Masa: 30 g Budowa: elektryczny czujnik poziomu oleju z gwintowaną końcówką, przewodem sygnałowym i korpusem mocującym na dwa otwory Typ montażu: wkręcany w blok/karter silnika, podłączenie do instalacji elektrycznej silnika Tak przygotowane dane techniczne pozwalają klientom szybko upewnić się, że zamawiają właściwy element do swojego urządzenia.
Precyzyjne oznaczenia są również dużym wsparciem dla serwisów i punktów naprawczych.
Przykładowe codzienne zastosowania czujnika oleju Rato R100 37060-Z510140-00A0 Czujnik oleju Rato R100 37060-Z510140-00A0 pracuje dyskretnie w tle, ale jego rola w codziennym użytkowaniu maszyn jest kluczowa.
Oto kilka typowych sytuacji, w których zabezpieczenie olejowe ma ogromne znaczenie: Koszenie dużych, nierównych terenów – podczas pracy na pochyłościach poziom oleju w misce może chwilowo spaść.
Czujnik reaguje na takie sytuacje, wyłączając silnik zanim dojdzie do uszkodzeń.
Intensywna praca na budowie – zagęszczarki czy agregaty prądotwórcze często pracują wiele godzin bez przerwy.
Czujnik oleju przypilnuje, aby brak uzupełnienia oleju nie skończył się poważną awarią w środku dnia pracy.
Eksploatacja w sezonie zimowym – odśnieżarki z silnikiem Rato R100 działają często w niskich temperaturach, gdy olej jest gęstszy i silnik potrzebuje go więcej.
Czujnik stanowi ostatnią linię obrony przed zatarciem jednostki napędowej.
W każdym z tych przypadków użytkownik zyskuje przede wszystkim spokój – wie, że nawet jeśli zapomni o kontroli poziomu oleju, czujnik zabezpieczy silnik przed najpoważniejszymi skutkami takiego zaniedbania.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o czujnik oleju Rato silnik R100 37060-Z510140-00A0 1.
Czy czujnik oleju pasuje do wszystkich silników Rato?
Model 37060-Z510140-00A0 jest przeznaczony przede wszystkim do silników Rato serii R100.
Przed zakupem warto sprawdzić oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej lub w instrukcji obsługi, aby upewnić się co do kompatybilności.
2.
Jak rozpoznać uszkodzony czujnik oleju?
Objawami uszkodzenia mogą być: trudności z uruchomieniem silnika mimo prawidłowego poziomu oleju, samoczynne gaśnięcie jednostki zaraz po odpaleniu lub brak reakcji silnika na bardzo niski poziom oleju.
W razie wątpliwości zaleca się konsultację z serwisem, który sprawdzi czujnik miernikiem i w razie potrzeby wymieni go na nowy.
3.
Czy wymiana czujnika oleju jest skomplikowana?
W większości przypadków wymiana jest prosta i ogranicza się do wykręcenia starego czujnika, wkręcenia nowego w to samo miejsce oraz podłączenia przewodu sygnałowego.
Warto jednak wykonywać tę czynność na zimnym silniku i zachować ostrożność, aby nie uszkodzić gwintu w bloku.
4.
Czy po montażu nowego czujnika trzeba regulować pracę silnika?
Nie, montaż nowego czujnika oleju nie wymaga regulacji silnika.
Element ten jedynie nadzoruje poziom oleju i w razie potrzeby odcina zapłon.
Po jego wymianie silnik powinien pracować tak samo jak wcześniej, z tą różnicą, że będzie lepiej zabezpieczony.
5.
Jak często należy sprawdzać poziom oleju, jeśli mam zamontowany ten czujnik?
Czujnik oleju jest dodatkowym zabezpieczeniem, ale nie zastępuje regularnej kontroli poziomu oleju.
Zaleca się sprawdzanie stanu oleju przed każdym dłuższym cyklem pracy maszyny oraz po określonej przez producenta liczbie godzin pracy.
Dzięki temu silnik będzie nie tylko chroniony, ale także eksploatowany zgodnie z zaleceniami.
```