Koło magnesowe Rato silnik RV145 13510-Z2P0111-00A0

Koło magnesowe Rato silnik RV145 13510-Z2P0111-00A0 Koło magnesowe Rato silnik RV145 13510-Z2P0111-00A0 to kluczowy element układu zapłonowego w silnikach spalinowych Rato serii RV125-S oraz RV145-S.
Odpowiada za efektywną produkcję energii elektrycznej, niezawodne uruchamianie silnika oraz stabilną pracę urządzeń ogrodniczych i budowlanych napędzanych tymi jednostkami.
To oryginalna część zamienna o wysokiej trwałości, zaprojektowana specjalnie z myślą o wymagających użytkownikach.
Koło magnesowe Rato silnik RV145 – co to jest i jak działa?
Koło magnesowe (koło zamachowe z magnesami) to element montowany na wale korbowym silnika spalinowego.
W czasie obrotu generuje ono pole magnetyczne, które w połączeniu z cewką zapłonową wytwarza prąd niezbędny do powstania iskry na świecy zapłonowej.
Dzięki temu silnik może zostać uruchomiony oraz utrzymuje stabilną pracę w każdych warunkach.
W modelu Rato RV145 koło magnesowe zostało zaprojektowane z myślą o: Niezawodnym rozruchu – mocne i stałe pole magnetyczne gwarantuje pewną iskrę, nawet przy zimnym silniku.
Stabilności obrotów – równomierna masa koła pełni funkcję koła zamachowego, wygładzając pracę jednostki.
Efektywności energetycznej – właściwie dobrane magnesy i konstrukcja minimalizują straty energii.
Przykładowe zastosowanie w codziennej pracy: Uruchamianie kosiarki spalinowej po długim okresie postoju – mocna iskra ułatwia start.
Stabilna praca silnika w wertykulatorze czy glebogryzarce podczas intensywnej pracy w ogrodzie.
Bezproblemowe odpalanie agregatu prądotwórczego w sytuacjach awaryjnych, gdy liczy się każda minuta.
Montaż koła magnesowego RV145 13510-Z2P0111-00A0 – gdzie się je stosuje?
Koło magnesowe Rato RV145 13510-Z2P0111-00A0 montuje się bezpośrednio na końcówce wału korbowego silnika, po stronie rozrusznika ręcznego lub obudowy rozruchu.
Jest ono zintegrowane z magnesami trwałymi oraz odpowiednio ukształtowaną powierzchnią współpracującą z pozostałymi elementami silnika.
Produkt przeznaczony jest w szczególności do silników: Rato RV125-S Rato RV145-S Typowe maszyny, w których stosuje się te silniki i koło magnesowe: Kosiarki spalinowe – zarówno domowe, jak i półprofesjonalne modele do średnich i dużych ogrodów.
Glebogryzarki, wertykulatory, aeratory – sprzęt do pielęgnacji trawnika i uprawy ziemi.
Agregaty prądotwórcze i pompy – urządzenia używane w budownictwie, rolnictwie i gospodarstwach domowych.
Dzięki precyzyjnemu wykonaniu koło magnesowe dopasowuje się idealnie do wału korbowego, co ułatwia szybki montaż oraz redukuje ryzyko niewłaściwego ustawienia zapłonu.
W praktyce oznacza to krótszy czas przestoju maszyny, mniejszą liczbę wizyt serwisowych i pewność, że naprawa będzie trwała.
Zastosowanie koła magnesowego Rato RV145 w praktyce Koło magnesowe Rato RV145 13510-Z2P0111-00A0 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodny rozruch i stabilna praca silnika spalinowego.
To idealne rozwiązanie zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i profesjonalnych firm ogrodniczych czy budowlanych.
Najczęstsze zastosowania: Sprzęt ogrodniczy – kosiarki, traktorki pomocnicze, zamiatarki, odśnieżarki z silnikami Rato.
Maszyny komunalne i budowlane – zagęszczarki, wibratory, przecinarki jezdne, małe walce.
Sprzęt rolniczy i gospodarczy – pompy wodne, małe rozdrabniacze, urządzenia pomocnicze w gospodarstwie.
Przykłady korzyści w codziennym użytkowaniu: W sezonie koszenia trawnika kosiarka z silnikiem Rato RV145 i sprawnym kołem magnesowym odpala „od pierwszego pociągnięcia”, co oszczędza czas i nerwy.
W firmie ogrodniczej, gdzie sprzęt pracuje wiele godzin dziennie, stabilne zasilanie układu zapłonowego wydłuża żywotność całego silnika i ogranicza przestoje.
W gospodarstwie domowym agregat prądotwórczy z tym kołem magnesowym uruchamia się pewnie nawet po dłuższej przerwie, zapewniając dostęp do energii podczas awarii sieci.
Najważniejsze korzyści z zastosowania koła magnesowego Rato RV145 Niezawodne uruchamianie silnika – efektywna produkcja energii zapewnia mocną iskrę na świecy zapłonowej zarówno przy zimnym, jak i rozgrzanym silniku.
Trwałość w trudnych warunkach – koło magnesowe zostało zaprojektowane z myślą o pracy w szerokim zakresie temperatur i przy dużym zapyleniu, co jest typowe dla ogrodów, pól i placów budowy.
Łatwy montaż i demontaż – precyzyjne wykonanie z zachowaniem wymiarów fabrycznych ułatwia wymianę części nawet w przydomowym warsztacie.
Optymalna praca układu zapłonowego – właściwe rozmieszczenie magnesów utrzymuje stały poziom energii, co poprawia kulturę pracy silnika, zmniejsza drgania i poprawia komfort obsługi urządzenia.
Najwyższa jakość wykonania – każdy egzemplarz jest zidentyfikowany, przetestowany i poddany kontroli jakości, co przekłada się na długowieczność produktu.
Odporność na ekstremalne warunki pogodowe – konstrukcja koła znosi zarówno upały, jak i niskie temperatury, a także pracę w deszczu czy wysokiej wilgotności.
W praktyce użytkownik otrzymuje część, którą montuje raz i może przez długi czas zapomnieć o problemach z zapłonem.
To bezpośrednio wpływa na obniżenie kosztów eksploatacji sprzętu i zwiększenie komfortu pracy.
Dane techniczne i wymiary opakowania Parametry logistyczne: Długość opakowania: 155 mm Szerokość opakowania: 143 mm Wysokość opakowania: 86 mm Masa: 670 g Identyfikacja produktu: Kod produktu / numer katalogowy: 13510-Z2P0111-00A0 Kod EAN: 5906434045622 Przeznaczenie: silniki Rato RV125-S, RV145-S Zwarta, solidna budowa oraz stosunkowo niewielka masa sprawiają, że koło magnesowe jest łatwe w transporcie, a jednocześnie odporne na uszkodzenia mechaniczne w czasie montażu.
Oryginalne oznaczenia na korpusie ułatwiają identyfikację i dobór odpowiedniej części do konkretnego modelu silnika.
Dlaczego warto wybrać oryginalne koło magnesowe Rato 13510-Z2P0111-00A0?
Stosowanie oryginalnych części w silnikach spalinowych przekłada się bezpośrednio na ich żywotność i bezpieczeństwo pracy.
Koło magnesowe Rato 13510-Z2P0111-00A0 zostało zaprojektowane i przetestowane specjalnie pod kątem współpracy z silnikami RV125-S i RV145-S, co gwarantuje: Pełną kompatybilność – idealne dopasowanie do wału korbowego i układu zapłonowego, bez konieczności przeróbek.
Stabilne parametry pracy – właściwa moc pola magnetycznego oraz dokładne wyważenie koła.
Bezpieczeństwo użytkownika – brak ryzyka uszkodzenia innych elementów silnika wskutek użycia nieoryginalnych, źle dopasowanych części.
Wybierając oryginalne koło magnesowe, inwestujesz w spokój i pewność, że Twój sprzęt ogrodowy, budowlany czy rolniczy będzie działał wtedy, kiedy naprawdę go potrzebujesz.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania 1.
Do jakich silników pasuje koło magnesowe Rato 13510-Z2P0111-00A0?
Koło magnesowe przeznaczone jest przede wszystkim do silników Rato RV125-S oraz RV145-S montowanych w kosiarkach, agregatach, glebogryzarkach i innym sprzęcie ogrodniczym oraz budowlanym.
2.
Czy mogę samodzielnie wymienić koło magnesowe?
Tak, osoba posiadająca podstawowe umiejętności mechaniczne może samodzielnie wymienić koło magnesowe, korzystając z odpowiednich narzędzi (np.
ściągacza do kół zamachowych) oraz instrukcji producenta.
Należy jednak pamiętać o zachowaniu zasad bezpieczeństwa oraz właściwym ustawieniu klina i zapłonu.
3.
Jakie są objawy uszkodzenia koła magnesowego?
Najczęstsze objawy to: trudności z uruchomieniem silnika, brak iskry na świecy, niestabilne obroty, przerywanie pracy silnika, a także widoczne pęknięcia, wyszczerbienia lub ślady korozji na kole.
4.
Czy to koło magnesowe współpracuje z każdą cewką zapłonową Rato?
Koło magnesowe 13510-Z2P0111-00A0 jest projektowane do współpracy z fabrycznymi cewkami stosowanymi w silnikach RV125-S i RV145-S.
W przypadku innych wersji silników lub zamienników cewek zaleca się weryfikację kompatybilności z dokumentacją techniczną lub serwisem.
5.
Jak dbać o koło magnesowe po montażu?
Koło magnesowe nie wymaga specjalnej obsługi.
Wystarczy regularnie kontrolować stan osłon, utrzymywać czystość przestrzeni wokół koła i cewki oraz unikać uderzeń mechanicznych podczas napraw.
Wskazane jest również okresowe sprawdzanie mocowania i stanu klina.
6.
Czy wymiary opakowania mają znaczenie przy doborze części?
Wymiary opakowania (155 × 143 × 86 mm) oraz masa 670 g są istotne głównie z punktu widzenia logistyki i wysyłki.
Do doboru części kluczowe są oznaczenia katalogowe: 13510-Z2P0111-00A0 oraz zgodność z modelem silnika (RV125-S, RV145-S).