Korek zbiornika paliwa Cedrus agregat CEDIN1000R CEDIN2000R 16730-YB00110-Q2A0

```html Korek zbiornika paliwa Cedrus agregat CEDIN1000R CEDIN2000R 16730-YB00110-Q2A0 Korek zbiornika paliwa Cedrus do agregatów inwerterowych CEDIN1000R oraz CEDIN2000R to oryginalna część zamienna, zapewniająca pełną szczelność układu paliwowego oraz bezpieczną pracę i transport urządzenia.
Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do gwintu zbiornika oraz odporności na benzynę z dodatkiem etanolu do 10% stanowi niezbędne uzupełnienie wyposażenia każdego użytkownika agregatów Cedrus.
Co to jest korek zbiornika paliwa Cedrus CEDIN1000R CEDIN2000R 16730-YB00110-Q2A0?
Korek zbiornika paliwa Cedrus 16730-YB00110-Q2A0 to fabryczny, dedykowany korek przeznaczony do zamykania wlewu paliwa w agregatach inwerterowych Cedrus CEDIN1000R oraz CEDIN2000R.
Jest to produkt oryginalny, zaprojektowany jako część zamienna 1:1 względem elementu montowanego w nowych urządzeniach.
Na powierzchni korka wyraźnie oznaczono dopuszczalny rodzaj paliwa – MAX 10% ETHANOL – dzięki czemu użytkownik od razu wie, że może stosować typową benzynę bezołowiową z domieszką etanolu nieprzekraczającą 10%.
Korek wyposażono w specjalne wyprofilowane krawędzie ułatwiające pewny chwyt podczas dokręcania i odkręcania, nawet w rękawicach roboczych.
Gdzie montuje się korek zbiornika paliwa Cedrus CEDIN1000R CEDIN2000R?
Korek montuje się bezpośrednio na szyjce wlewu zbiornika paliwa w agregacie prądotwórczym.
Wystarczy nakręcić go ręcznie na gwintowany króciec zbiornika – bez użycia dodatkowych narzędzi.
To prosta czynność serwisowa, którą bez problemu wykonasz samodzielnie, nawet w warunkach polowych.
Produkt jest w pełni kompatybilny z następującymi modelami agregatów Cedrus: Cedrus CEDIN1000R (IN1000R) – kompaktowy agregat inwerterowy o mocy nominalnej 1000 W, idealny do zasilania wrażliwej elektroniki.
Cedrus CEDIN2000R (IN2000R) – mocniejszy agregat inwerterowy o mocy nominalnej 1800 W, świetnie sprawdzający się na kempingu, działce czy w warsztacie.
Zastosowanie korka zbiornika paliwa Cedrus CEDIN1000R CEDIN2000R Główne zadania korka zbiornika paliwa to: Zapewnienie szczelności układu paliwowego – korek zabezpiecza przed wyciekami paliwa podczas pracy agregatu oraz w trakcie przenoszenia czy transportu.
Ochrona przed zanieczyszczeniami – zamknięty korek zapobiega dostawaniu się do zbiornika kurzu, piasku, wody oraz innych zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić gaźnik lub filtr paliwa.
Bezpieczne magazynowanie – dzięki prawidłowo dobranemu korkowi możesz bez obaw przechowywać agregat w garażu, pomieszczeniu gospodarczym lub w samochodzie serwisowym.
Korek jest szczególnie przydatny: po przypadkowym uszkodzeniu oryginalnego korka podczas pracy w terenie, w przypadku stwardnienia lub zużycia uszczelki skutkującego wyciekiem, jako część zapasowa przewożona w samochodzie, na przyczepie lub w skrzyni narzędziowej – na wypadek nagiej potrzeby wymiany.
Korek zbiornika paliwa Cedrus CEDIN1000R CEDIN2000R – jakość, trwałość i niezawodność Wybierając oryginalny korek paliwa Cedrus, inwestujesz w element, który ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji agregatu.
W przeciwieństwie do tanich zamienników, produkt ten jest projektowany i testowany specjalnie z myślą o pracy z benzyną oraz z agregatami CEDIN1000R i CEDIN2000R.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika: Odporność na paliwo i etanol do 10% – zastosowany materiał nie pęcznieje i nie pęka pod wpływem benzyny, co minimalizuje ryzyko nieszczelności.
Stabilność wymiarowa – precyzyjnie wykonany gwint gwarantuje pewne dokręcenie i łatwe odkręcanie, również po dłuższym czasie użytkowania.
Wygoda obsługi – karbowane krawędzie korka umożliwiają jego obsługę w rękawicach roboczych, w deszczu czy przy niskich temperaturach.
W praktyce oznacza to m.in., że podczas: zasilania elektronarzędzi na budowie, korzystania z agregatu na działce lub kempingu, podtrzymywania pracy urządzeń w czasie awarii zasilania w domu nie musisz martwić się o wycieki paliwa czy intensywny zapach benzyny w miejscu pracy.
Budowa i funkcjonalność korka Cedrus 16730-YB00110-Q2A0 Korek paliwa Cedrus został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną funkcjonalność w codziennej eksploatacji: Wytrzymały materiał – wysokiej jakości tworzywo odporne na chemiczne działanie paliwa, zmiany temperatury i promieniowanie UV.
Uszczelnienie w części roboczej – wewnętrzna część korka posiada odpowiednie wyprofilowanie, które razem z uszczelką dba o szczelność połączenia ze zbiornikiem.
Łańcuszek zabezpieczający – wewnątrz korka znajduje się metalowy łańcuszek z mocowaniem, umożliwiający przymocowanie korka do zbiornika, aby nie zgubić go podczas tankowania.
Takie rozwiązania sprawdzają się zwłaszcza: podczas częstego tankowania w pracy serwisowej lub na budowie, w terenie otwartym, gdzie zgubienie korka byłoby szczególnie kłopotliwe, w użytkowaniu sezonowym – np.
gdy agregat pracuje intensywnie w okresie jesienno-zimowym.
Dlaczego warto wymienić uszkodzony korek zbiornika paliwa?
Nieszczelny lub uszkodzony korek może prowadzić do szeregu problemów eksploatacyjnych: Wycieki paliwa – grożą pożarem, szczególnie w pobliżu otwartego ognia, urządzeń grzewczych lub iskier z elektronarzędzi.
Zanieczyszczenie paliwa – kurz, piasek i woda w zbiorniku mogą doprowadzić do zapchania filtra, gaźnika i spadku mocy agregatu.
Intensywny zapach benzyny – odczuwalny w garażu, samochodzie czy pomieszczeniu gospodarczym, gdzie przechowywany jest agregat.
Wymiana korka na nowy, oryginalny element Cedrus jest tanim i prostym sposobem na: przedłużenie żywotności całego układu paliwowego, zwiększenie bezpieczeństwa użytkowania, utrzymanie agregatu w pełnej gotowości do pracy – w każdej sytuacji awaryjnej.
Parametry techniczne korka zbiornika paliwa Cedrus CEDIN1000R CEDIN2000R Przeznaczenie: korek zbiornika paliwa do agregatów inwerterowych Cedrus CEDIN1000R (IN1000R) oraz CEDIN2000R (IN2000R) Numer katalogowy / symbol: 16730-YB00110-Q2A0 Marka: CEDRUS Parts Rozmiar: uniwersalny – dedykowany do wskazanych modeli agregatów Dopuszczalne paliwo: benzyna z zawartością etanolu do 10% (oznaczenie MAX 10% ETHANOL na korku) Długość opakowania: 77 mm Szerokość opakowania: 74 mm Wysokość opakowania: 36 mm Waga brutto: 58 g Kod EAN: 5906434053344 Instrukcja montażu korka zbiornika paliwa Cedrus – krok po kroku Przygotowanie agregatu – wyłącz urządzenie, odczekaj aż silnik ostygnie.
Postaw agregat na stabilnej, równej powierzchni.
Demontaż starego korka – odkręć uszkodzony lub zużyty korek.
W razie potrzeby oczyść szyjkę wlewu z kurzu i zabrudzeń.
Mocowanie łańcuszka – jeżeli używasz łańcuszka zabezpieczającego, zamocuj go we wskazanym punkcie na zbiorniku (np.
w specjalnym uchwycie lub otworze serwisowym).
Montaż nowego korka – wkręć korek w szyjkę zbiornika i dokręć ręcznie do wyczuwalnego oporu.
Nie używaj narzędzi, aby nie uszkodzić gwintu.
Kontrola szczelności – po napełnieniu zbiornika paliwem sprawdź, czy wokół korka nie pojawiają się wycieki.
W razie potrzeby dokręć korek ponownie.
Przykładowe zastosowania agregatów CEDIN1000R i CEDIN2000R z oryginalnym korkiem paliwa Stosując oryginalny korek paliwa Cedrus, możesz w pełni wykorzystać potencjał swoich agregatów: Na kempingu i biwaku – bezpieczne tankowanie i przechowywanie agregatu IN1000R/IN2000R, który zasila oświetlenie LED, lodówkę turystyczną czy ładowarki do sprzętu elektronicznego.
Na działce i w ogrodzie – stabilne zasilanie pomp, kosiarek elektrycznych, oświetlenia altany lub elektronarzędzi, bez ryzyka rozlania paliwa na trawnik.
W domu podczas awarii prądu – pewne zabezpieczenie paliwa, gdy agregat zasila piec, lodówkę, zamrażarkę czy komputer.
W pracy serwisowej lub na budowie – bezpieczny transport agregatu w samochodzie lub na przyczepie, bez wycieków paliwa na podłogę lub zabudowę.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o korek zbiornika paliwa Cedrus CEDIN1000R CEDIN2000R Czy ten korek będzie pasował do mojego agregatu Cedrus?
Korek jest przeznaczony do agregatów inwerterowych Cedrus CEDIN1000R (IN1000R) oraz Cedrus CEDIN2000R (IN2000R).
Jeżeli posiadasz jeden z tych modeli, numer części 16730-YB00110-Q2A0 będzie właściwym wyborem.
W przypadku innego modelu zaleca się sprawdzenie numeru katalogowego korka w dokumentacji urządzenia.
Jakie paliwo mogę stosować z tym korkiem?
Na korku znajduje się oznaczenie MAX 10% ETHANOL.
Oznacza to, że jest on przystosowany do pracy z benzyną bezołowiową zawierającą do 10% etanolu, czyli z najczęściej stosowanymi obecnie paliwami na stacjach.
Czy montaż korka wymaga użycia narzędzi?
Nie.
Korek montuje się beznarzędziowo, ręcznie, poprzez nakręcenie go na gwint szyjki wlewu paliwa.
Profilowane krawędzie ułatwiają pewny chwyt podczas dokręcania.
Co daje łańcuszek znajdujący się wewnątrz korka?
Metalowy łańcuszek pozwala przymocować korek do zbiornika paliwa.
Dzięki temu podczas tankowania nie upadnie on na ziemię i nie zgubi się, co jest szczególnie ważne podczas pracy w terenie lub po zmroku.
Kiedy powinienem wymienić korek na nowy?
Korek warto wymienić, gdy: widoczne są pęknięcia lub odkształcenia tworzywa, zauważysz wycieki paliwa wokół korka, uszczelka stwardniała lub jest uszkodzona, korek został zgubiony lub mocno uszkodzony mechanicznie.
Czy ten korek jest oryginalną częścią Cedrus?
Tak, jest to oryginalny korek zbiornika paliwa z linii CEDRUS Parts, zaprojektowany specjalnie dla agregatów CEDIN1000R i CEDIN2000R, z pełną kompatybilnością wymiarową i materiałową.
```