Uszczelniacz wału Cedrus górny silnik Y145V 480815

Uszczelniacz wału Cedrus górny silnik Y145V 480815 Profesjonalny górny uszczelniacz wału do silnika Cedrus Y145V o wymiarach 22 × 41,25 × 7 mm.
Dedykowany do skutecznego zabezpieczenia komory korbowej przed wyciekiem oleju i przenikaniem zanieczyszczeń.
Typ konstrukcji TC (podwójna warga z pierścieniem sprężynującym) zapewnia długotrwałą, stabilną szczelność w typowych warunkach pracy urządzeń ogrodowych.
Uszczelniacz wału Cedrus Y145V 480815 – maksymalna szczelność, trwałość i precyzyjne dopasowanie 1) Maksymalna szczelność: Podwójna warga uszczelniająca ze sprężyną dociskową stabilizuje przyleganie do czopa wału, ograniczając wycieki oleju nawet przy zmiennych obrotach i temperaturach.
Przekłada się to na czystą pracę, mniejsze zużycie oleju i ochronę przed zapowietrzeniem układu smarowania.
2) Trwałość w codziennym użytkowaniu: Odporna mieszanka elastomeru pracuje w środowisku oleju silnikowego i typowych dla ogrodowych 4‑suwów zanieczyszczeń (pył, trawa, wilgoć).
Stabilna geometria bieżni ogranicza ryzyko przegrzania i wytarcia krawędzi uszczelniającej.
3) Precyzyjne dopasowanie: Wymiary 22 × 41,25 × 7 mm są zgodne z gniazdem i czopem wału silnika Y145V, co ułatwia montaż bez przeróbek.
Prawidłowe dopasowanie minimalizuje bicie i wyrównuje nacisk wargi na całym obwodzie.
Przykłady zastosowań na co dzień: kosiarki i traktorki ogrodowe z silnikiem Cedrus Y145V, wertykulatory lub inne maszyny z tym samym typem jednostki – wszędzie tam, gdzie wymagana jest pewna i długotrwała szczelność komory korbowej.
Gdzie montuje się górny uszczelniacz wału w silniku Cedrus Y145V i kiedy go wymienić?
1) Miejsce montażu: Element pracuje w górnej części silnika (od strony koła zamachowego/rozrządu) i uszczelnia przejście wału korbowego przez karter.
Jego zadaniem jest utrzymanie oleju w komorze korbowej oraz ochrona wnętrza silnika przed pyłem i wilgocią.
2) Objawy zużycia: świeże ślady oleju pod kołem zamachowym, zapocenie w okolicy górnego łożyskowania wału, dymienie po rozgrzaniu, spadek mocy przez zasysanie „lewego” powietrza.
W takich przypadkach wymiana uszczelniacza jest podstawowym i niedrogim sposobem przywrócenia szczelności.
3) Łatwość serwisowa: prawidłowy wymiar i standardowa budowa TC upraszczają wymianę przy typowych czynnościach serwisowych.
Zastosowanie odpowiedniego smaru montażowego i dociśnięcie do równej płaszczyzny gniazda zapewnia szybki, poprawny efekt.
Codzienne korzyści: mniej wycieków na obudowie, czystsze stanowisko pracy, stabilne obroty i kultura pracy silnika, a w efekcie niższe koszty eksploatacji.
Zastosowanie i parametry: uszczelniacz wału górny Cedrus Y145V 480815 (22 × 41,25 × 7 mm) 1) Zastosowanie: dedykowany do silnika Cedrus Y145V.
Stosowany w urządzeniach ogrodowych i komunalnych wykorzystujących tę jednostkę napędową.
2) Kluczowe parametry: średnica wewnętrzna 22 mm, średnica zewnętrzna 41,25 mm, wysokość 7 mm; konstrukcja typu TC z pierścieniem sprężynującym; kolor brązowy ułatwiający identyfikację; zgodność wymiarowa z gniazdem w karterze Y145V.
3) Kompletność i pewność zakupu: produkt oznaczony kodem 480815 i numerem EAN 5906434096457 – łatwa weryfikacja zgodności w dokumentacji serwisowej.
Wymiary: Średnica wewnętrzna (mm): 22 Średnica zewnętrzna (mm): 41,25 Wysokość (mm): 7 Pasuje do modeli Y145V Co to jest Uszczelniacz wału Cedrus górny silnik Y145V 480815?
To precyzyjny pierścień uszczelniający (olejowy), który oddziela ruchomy wał korbowy od obudowy silnika, utrzymując olej wewnątrz i blokując dostęp zanieczyszczeń z zewnątrz.
Zapewnia szczelność układu smarowania i stabilną pracę jednostki Y145V.
Gdzie się montuje?
W górnym gnieździe karteru, przy przejściu wału korbowego – od strony koła zamachowego/rozrządu.
Prawidłowy montaż wymaga czystego gniazda, nasmarowania wargi i wprasowania uszczelniacza równo do oporu.
Zastosowanie w praktyce Silnik Cedrus Y145V w kosiarkach i urządzeniach ogrodowych.
Naprawy serwisowe po zauważeniu wycieków, zapocenia lub zwiększonego zużycia oleju.
Remonty profilaktyczne – wymiana przy demontażu wału lub łożysk.
Dane techniczne Typ: uszczelniacz wału, pozycja górna, konstrukcja TC (podwójna warga z pierścieniem sprężynującym).
Wymiary elementu: 22 × 41,25 × 7 mm.
Kompatybilność: silnik Cedrus Y145V.
Kod produktu: 480815.
EAN: 5906434096457.
Kolor: brązowy.
Zawartość opakowania: 1 × uszczelniacz.
Parametry logistyczne (opakowanie) Długość opakowania: 59 mm Szerokość opakowania: 38 mm Wysokość opakowania: 6 mm Masa brutto: 16 g Wskazówki montażowe (skrót) Oczyść gniazdo w karterze i czop wału; skontroluj rowki i krawędzie pod kątem uszkodzeń.
Nasmaruj delikatnie wargę i czop olejem/smarem montażowym.
Wciśnij uszczelniacz prosto, równomiernie – najlepiej przy użyciu tulei o średnicy zewnętrznej zbliżonej do 41,25 mm.
Po montażu uruchom silnik i sprawdź szczelność po kilku minutach pracy.
Wybierz uszczelniacz wału Cedrus górny Y145V 480815, aby szybko i skutecznie rozwiązać problem wycieków, przywrócić pełną sprawność silnika i cieszyć się długą, bezawaryjną eksploatacją urządzenia.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten uszczelniacz pasuje do mojego silnika?
Model jest dedykowany do silnika Cedrus Y145V.
Porównaj wymiary 22 × 41,25 × 7 mm i kody: 480815 / EAN 5906434096457 z dokumentacją urządzenia.
2.
Co oznacza „górny” uszczelniacz wału?
To element pracujący w górnej części silnika – od strony koła zamachowego.
W niektórych jednostkach występują dwa uszczelniacze: górny i dolny.
3.
Jakie są objawy zużytego uszczelniacza?
Ślady oleju w okolicy koła zamachowego, zapocenie karteru, niestabilne obroty po rozgrzaniu, czasem dymienie wskutek zasysania fałszywego powietrza.
4.
Czy do montażu potrzebne są specjalne narzędzia?
Wystarczy czysta tuleja/nasadka o średnicy zbliżonej do zewnętrznej uszczelniacza i delikatny młotek lub prasa.
Ważne jest równe dociśnięcie do gniazda.
5.
Czy uszczelniacz ma kierunek montażu?
Tak.
Sprężyna dociskowa powinna być skierowana w stronę medium (oleju), czyli do wnętrza silnika.