Gaźnik Honda GCV135, GC160 RO20806

Gaźnik Honda GCV135, GC160 RO20806 – niezawodny zamiennik do popularnych silników Hondy Gaźnik do silnika Honda GCV135, GC160 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013 Profesjonalny gaźnik do silników Honda GCV135 i GC160 to sprawdzony sposób na przywrócenie mocy, łatwego rozruchu i równomiernej pracy urządzeń ogrodowych.
Model RO20806 jest wysokiej jakości zamiennikiem, który pasuje w miejsce zużytego lub uszkodzonego gaźnika, pomagając ograniczyć zużycie paliwa i emisję dymu.
Gaźnik Honda GCV135/GC160 RO20806 – co to jest i jakie daje korzyści?
Precyzyjne dozowanie mieszanki – gaźnik odpowiada za właściwe proporcje powietrza i paliwa, dzięki czemu silnik pracuje stabilnie na wolnych obrotach i pod obciążeniem.
Łatwiejszy rozruch – prawidłowo działający gaźnik minimalizuje zalewanie świecy i ułatwia start nawet po dłuższym postoju.
Oszczędność i kultura pracy – równomierne spalanie to niższe zużycie paliwa, mniejszy hałas i mniej wibracji podczas koszenia lub pracy z osprzętem.
Gdzie montuje się gaźnik w silnikach Honda GCV135 i GC160?
Gaźnik jest montowany bezpośrednio na króćcu dolotowym silnika, pomiędzy filtrem powietrza a cylindrem.
Podłącza się do niego przewód paliwowy ze zbiornika oraz cięgna/regulatory przepustnicy.
Wymiana jest prosta: demontujesz obudowę filtra powietrza, odkręcasz stary korpus gaźnika, przekładasz uszczelki oraz cięgna i przykręcasz nowy element zgodnie z fabrycznym ustawieniem.
Pasowanie 1:1 – rozstaw i średnice otworów dopasowane do GCV135/GC160.
Standardowe przyłącza – króćce paliwa i powietrza w typowych wymiarach.
Bez przeróbek – instalacja w miejsce oryginału, bez modyfikacji obudowy filtra.
Zastosowanie – kosiarki, aeratory, zamiatarki, inne maszyny z silnikami Honda GC Silniki Honda GCV135 i GC160 są powszechnie stosowane w sprzęcie ogrodowym i komunalnym.
Wymiana gaźnika poprawia działanie m.in.: Kosiarki pchane i z napędem – równy bieg, brak gaśnięcia przy wysokiej trawie, mniejsze spalanie.
Aeratory i glebogryzarki – stabilne obroty pod dużym obciążeniem gleby.
Zamiatarki, odśnieżarki, zagęszczarki – lepsza reakcja na gaz i płynna praca w zmiennych warunkach.
Kompatybilność i numery części OEM – 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013 Gaźnik RO20806 zastępuje lub jest kompatybilny z poniższymi numerami części: Honda: 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013.
Silniki: GCV135, GC160 (różne wersje wyposażenia).
Przed zakupem porównaj kształt korpusu, rozstaw śrub i króćców z elementem zamontowanym w Twoim urządzeniu, aby potwierdzić pełną zgodność.
Specyfikacja techniczna i wymiary – Gaźnik RO20806 Kod produktu: RO20806.
Kod EAN: 799268368150.
Przeznaczenie: silniki Honda GCV135, GC160.
Numery zamienne OEM: 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013.
Wymiary opakowania [mm]: 111 (dł.) × 81 (szer.) × 76 (wys.).
Waga: 220 g (z opakowaniem).
Orientacyjne wymiary przyłączy na podstawie zdjęć poglądowych: średnica gardzieli ok.
18 mm, rozstaw otworów ok.
43 mm, wysokość korpusu ok.
54 mm, wysokość okna przepustnicy ok.
25 mm, grubość kołnierza ok.
7 mm.
Materiał korpusu: stop aluminium; misa pływakowa stalowa.
Jak rozpoznać, że czas na wymianę gaźnika?
Trudny rozruch i gaśnięcie – silnik zapala tylko na ssaniu lub przerywa przy dodawaniu gazu.
Nieregularne obroty – „falowanie”, strzały w dolot lub wyraźny spadek mocy.
Wycieki paliwa – ślady benzyny przy misie pływakowej albo zapach benzyny podczas postoju.
Szybka instrukcja montażu i uruchomienia Zakreć dopływ paliwa i odłącz przewód paliwowy od starego gaźnika.
Zdemontuj obudowę i wkład filtra powietrza, odkręć śruby mocujące gaźnik.
Przełóż cięgna przepustnicy i sprężyny w te same miejsca w nowym gaźniku; wymień uszczelki.
Przykręć gaźnik momentem zalecanym przez producenta, podłącz przewód paliwowy.
Uzupełnij paliwo, otwórz zawór, uruchom silnik i sprawdź pracę na wolnych i wysokich obrotach.
Wskazówka: używaj świeżego paliwa, a po sezonie opróżnij misę pływakową – znacząco wydłużysz żywotność gaźnika.
Dlaczego warto wybrać RO20806 do Honda GCV135/GC160?
Pewność działania – stabilna mieszanka i mniejsze ryzyko „zalewania” świec.
Ekonomia – niższe spalanie w porównaniu z zużytym gaźnikiem, szybsze koszenie dzięki stałym obrotom.
Prosty serwis – dostęp do śrub, przewodów i miski ułatwia czyszczenie oraz przeglądy.
FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi 1.
Czy gaźnik RO20806 pasuje do wszystkich wersji GCV135 i GC160?Gaźnik jest przeznaczony do silników Honda GCV135 oraz GC160.
Ze względu na warianty wyposażenia (np.
obudowy filtra), przed zakupem porównaj kształt korpusu, rozstaw otworów i króćce z elementem zamontowanym u Ciebie.
2.
Czy trzeba regulować gaźnik po montażu?W większości przypadków wystarcza ustawienie fabryczne.
Po montażu sprawdź wolne obroty i – jeśli to konieczne – delikatnie skoryguj śrubę biegu jałowego zgodnie z instrukcją silnika.
3.
Co zrobić, jeśli silnik nadal ciężko odpala?Sprawdź świecę zapłonową, filtr powietrza, drożność przewodu paliwowego i jakość paliwa.
Zanieczyszczenia w zbiorniku mogą ponownie zablokować dysze.
4.
Czy w zestawie jest przewód paliwowy?Zdjęcia mogą prezentować przewód poglądowo.
Zawartość zestawu zależy od dostawy – przed zakupem sprawdź sekcję „zawartość opakowania” w ofercie sklepu.
5.
Z jakim paliwem pracuje gaźnik?Silniki GC/Honda zwykle współpracują z benzyną bezołowiową.
Aby ograniczyć osady, zalecamy świeże paliwo i stosowanie benzyny zgodnej z zaleceniami producenta silnika.
6.
Jak dbać o gaźnik, by służył dłużej?Regularnie wymieniaj filtr powietrza, używaj czystego paliwa, co sezon czyść misę pływakową i spuszczaj paliwo przed dłuższym postojem.
7.
Jaki jest kod EAN i oznaczenia?Kod EAN: 799268368150.
Kod produktu: RO20806.
Numery zamienne OEM: 16100-Z0L-023, 16100-ZM0-013, 16100-ZM0-804, 16100-Z0L-013.
8.
Jakie są gabaryty przesyłki?Opakowanie ma wymiary 111 × 81 × 76 mm, waga ok.
220 g.
Liczba nagłówków H2: 7