Koło magnesowe Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1303000006-0001

Koło magnesowe Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1303000006-0001 – precyzyjny zapłon, stabilna praca silnika Opis krótki: Koło magnesowe Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 1303000006-0001.
Niezawodny rotor układu zapłonowego do popularnych silników spalinowych Weima, zapewniający mocną iskrę, stabilne obroty i długą żywotność.
WM168-2 WM170F-2 WM170F/P 168FB-2/P 170F-2/P Co to jest?
Koło magnesowe (rotor magneto/koło zamachowe z magnesami stałymi) to element układu zapłonowego w małych silnikach benzynowych.
Współpracuje z cewką zapłonową, generując impuls wymagany do powstania iskry na świecy oraz stabilizuje obroty dzięki swojej bezwładności.
Gdzie się montuje?
Montowane jest bezpośrednio na czopie wału korbowego silnika, zwykle na klinie (rowek widoczny na zdjęciu), wewnątrz obudowy rozruchu.
W trakcie obrotu jego magnesy przecinają pole cewki zapłonowej, co wywołuje napięcie zapłonowe.
Zastosowanie: Silniki Weima serii 168/170 w zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, glebogryzarkach, pompach, przecinarkach, odśnieżarkach i innych maszynach budowlanych oraz ogrodniczych, w których liczy się niezawodny rozruch i stabilna praca.
Koło magnesowe Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P – niezawodny rotor zapłonu dla Twojego silnika Mocna i powtarzalna iskra – stałe magnesy o dobranej polaryzacji współpracują z cewką zapłonową, zapewniając pewny zapłon mieszanki paliwowo‑powietrznej nawet przy niskich obrotach rozruchowych.
Stabilizacja pracy – masa koła pełni rolę koła zamachowego, wygładzając pulsacje obrotów i ograniczając wibracje, co pozytywnie wpływa na kulturę pracy silnika.
Precyzyjne mocowanie – frez/rowek pod klin ułatwia ustawienie właściwego kąta wyprzedzenia zapłonu i chroni przed przestawieniem podczas eksploatacji.
Przykłady użycia: szybki rozruch agregatu na chłodzie, płynniejsza praca zagęszczarki na trudnym podłożu, równomierne obroty glebogryzarki w ciężkiej glebie.
Precyzja zapłonu i stabilna praca w całym zakresie obrotów Dokładny sygnał dla cewki – optymalnie rozmieszczone magnesy generują równy impuls, co poprawia kulturę pracy i ogranicza „wypadanie” zapłonów.
Lepsza responsywność – prawidłowa charakterystyka magnetyczna wspiera czysty zapłon przy gwałtownym dodaniu gazu, ważne w pracy pod zmiennym obciążeniem.
Łatwiejszy rozruch – silnik chętniej „łapie” po krótkim pociągnięciu rozrusznikiem ręcznym, oszczędzając czas i siłę operatora.
Przykłady użycia: uruchomienie pompy nawodnieniowej po zimowaniu, dynamiczne reagowanie odśnieżarki przy zaspach, stabilny bieg jałowy betoniarki.
Trwałość i odporność eksploatacyjna w wymagających warunkach Solidny odlew – wytrzymała konstrukcja odporna na uderzenia i obciążenia dynamiczne typowe dla maszyn budowlanych i ogrodniczych.
Obrobione powierzchnie bazowe – precyzyjne przyleganie do stożka/wału ogranicza bicie i wydłuża żywotność łożysk wału.
Stabilność parametrów – właściwości magnetyczne utrzymują się przez długi czas, co przekłada się na stałą jakość zapłonu.
Przykłady użycia: długie cykle pracy agregatu na budowie, wielogodzinne zagęszczanie gruntu, sezonowa praca glebogryzarki bez utraty mocy.
Montaż i kompatybilność – gdzie dokładnie montuje się koło magnesowe?
Miejsce montażu – na czopie wału korbowego po stronie rozruchu, pod osłoną wentylatora/rozrusznika ręcznego; współpracuje z cewką zapłonową i czujnikiem.
Ustawienie na klinie – rowek pod klin zapewnia prawidłową synchronizację zapłonu; przed montażem oczyść stożek i użyj właściwego momentu dokręcania zgodnie z DTR silnika.
Zgodność – dedykowane do silników Weima: WM168-2, WM170F-2, WM170F/P oraz odpowiedników 168FB-2/P, 170F-2/P.
Przykłady użycia: wymiana zużytego koła w zagęszczarce, naprawa układu zapłonowego w glebogryzarce, renowacja agregatu prądotwórczego.
Zastosowanie w praktyce – do jakich maszyn?
Maszyny budowlane – zagęszczarki, przecinarki, skoczki, betoniarki napędzane silnikami Weima 168/170.
Sprzęt ogrodniczy – glebogryzarki, odśnieżarki, aeratory i pompy spalinowe.
Agregaty prądotwórcze – stabilna praca pod obciążeniem elektrycznym dzięki równemu zapłonowi i wygładzonym obrotom.
Przykłady użycia: utrzymanie ciągłości zasilania na działce, prace brukarskie z zagęszczarką, szybkie przygotowanie grządek w sezonie.
Dane techniczne i identyfikacja produktu Kompatybilność modeli: WM168-2, WM170F-2, WM170F/P, 168FB-2/P, 170F-2/P.
Kod produktu / numer katalogowy: 1303000006-0001.
Kod EAN: 5906434036804.
Długość opakowania 205 mm Szerokość opakowania 187 mm Wysokość opakowania 60 mm Waga brutto 2 240 g (2,24 kg) Wskazówka: Przed montażem sprawdź stan klina półksiężycowego oraz powierzchni stożkowych.
Użyj nowej nakrętki/dokręć zgodnie z dokumentacją serwisową silnika.
Wskazówki serwisowe i korzyści dla użytkownika Wyraźne objawy zużycia – trudny rozruch, niestabilny bieg jałowy lub „strzały” w tłumik mogą wskazywać na uszkodzenie koła lub klina.
Niższe koszty przestojów – szybka wymiana elementu przywraca pełną sprawność maszyny, ograniczając przerwy w pracy.
Dłuższa żywotność silnika – prawidłowy zapłon zmniejsza obciążenia mechaniczne i termiczne, co pozytywnie wpływa na trwałość jednostki napędowej.
Przykłady użycia: profilaktyczna wymiana przed sezonem zimowym, serwis sprzętu flotowego na budowie, szybka naprawa urządzeń wynajmowanych.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy to koło magnesowe pasuje do mojego silnika Weima?
Tak, jeżeli posiadasz modele: WM168-2, WM170F-2, WM170F/P lub odpowiedniki 168FB-2/P, 170F-2/P.
Zawsze porównaj numer 1303000006-0001 oraz kształt/średnicę mocowania z oryginałem.
2.
Jakie są objawy uszkodzenia koła magnesowego?
Trudny rozruch, nieregularna praca na biegu jałowym, sporadyczny brak iskry, widoczne pęknięcia lub ślady tarcia, ścięty klin na wale.
3.
Czy potrzebuję specjalnych narzędzi do montażu?
Wystarczy podstawowy zestaw warsztatowy: klucz do nakrętki koła, blokada/mocne trzymanie wirnika, ściągacz w razie potrzeby oraz nowy klin.
Dokręć nakrętkę momentem zalecanym w dokumentacji silnika.
4.
Czy po wymianie trzeba regulować zapłon?
Ustawienie zapewnia klin – zwykle nie wymaga dodatkowej regulacji.
Skontroluj natomiast szczelinę między kołem a rdzeniem cewki zapłonowej zgodnie z DTR.
5.
Czy element wpływa na ładowanie akumulatora?
W wielu konstrukcjach magnesy w kole współpracują również z uzwojeniem ładowania.
Jeśli Twój silnik posiada taką cewkę, sprawne koło sprzyja prawidłowemu ładowaniu.
6.
Jakie są wymiary i waga w opakowaniu?
Opakowanie: 205 × 187 × 60 mm, waga brutto: 2,24 kg.
7.
Jaki jest kod EAN i numer katalogowy?
EAN: 5906434036804, numer katalogowy: 1303000006-0001.