Uszczelka cylindra Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P WM170F-2/P 1200800037-0001

Uszczelka cylindra Weima WM168-2 / WM170F-2 / WM170F/P / WM170F-2/P – 1200800037-0001 Profesjonalna uszczelka cylindra do silników Weima serii WM168-2 i WM170F-2 (w tym wersji P), zaprojektowana z myślą o maksymalnej szczelności komory spalania, stabilnej kompresji oraz długiej i bezawaryjnej pracy urządzeń napędzanych silnikami Weima.
Dedykowany numer części: 1200800037-0001, EAN: 5906434030543.
Precyzyjne dopasowanie do modeli: WM168-2, WM170F-2, WM170F/P, WM170F-2/P.
Wysoka odporność na temperaturę, ciśnienie i działanie paliw oraz olejów.
Stabilna kompresja – mniej przedmuchów, wyższa kultura pracy i łatwiejszy rozruch.
Uszczelka cylindra Weima WM168-2 / WM170F-2 – co to jest i za co odpowiada?
Uszczelka cylindra (często nazywana też uszczelką pod głowicę) to precyzyjny element uszczelniający umieszczany między blokiem cylindra a głowicą silnika.
Jej zadaniem jest zapewnienie pełnej szczelności komory spalania oraz oddzielenie kanałów olejowych i chłodzących, tak aby nie dochodziło do mieszania się mediów i spadków kompresji.
Trzy kluczowe cechy: 1) Hermetyczność komory spalania – eliminuje przedmuchy i spadki mocy; w praktyce silnik łatwiej odpala i stabilniej wchodzi na obroty.
2) Odporność materiałowa – konstrukcja przystosowana do wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych typowych dla silników benzynowych klasy 5–7 KM.
3) Precyzyjne otwory montażowe – właściwe prowadzenie śrub i kanałów gwarantuje prawidłowy docisk i równomierną pracę uszczelnienia.
Przykłady zastosowania w codziennej pracy: napęd zagęszczarki pracującej na budowie, agregatu prądotwórczego używanego na działce czy motopompy podlewającej ogród – wszędzie tam szczelna uszczelka cylindra przekłada się na pewny rozruch i pełną moc.
Gdzie się montuje uszczelka cylindra i jak działa w silnikach Weima?
Uszczelka montowana jest między blokiem cylindra a głowicą.
Po dokręceniu głowicy śrubami w odpowiedniej kolejności i z właściwym momentem, uszczelka dopasowuje się do powierzchni, tworząc trwałe, wielopunktowe uszczelnienie.
W praktyce: • Utrzymuje kompresję, co poprawia spalanie i osiągi.
• Zapobiega wyciekom oleju i paliwa, chroniąc silnik przed zatarciem.
• Stabilizuje pracę jednostki, co zmniejsza zużycie paliwa i emisję spalin.
Wskazówki montażowe: oczyść i odtłuść powierzchnie przylgni, sprawdź płaskość głowicy, użyj nowej uszczelki, dokręcaj śruby etapami „na krzyż” zgodnie ze specyfikacją silnika i – jeśli producent zaleca – po pierwszych godzinach pracy sprawdź momenty dokręcania.
Zastosowanie: agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, pompy Silniki Weima z serii WM168-2 i WM170F-2 są szeroko wykorzystywane w sprzęcie ogrodniczym i budowlanym.
Ta uszczelka cylindra sprawdzi się m.in.
w: • Agregatach prądotwórczych – niezawodna praca podczas zasilania elektronarzędzi i awaryjnego podtrzymania energii.
• Zagęszczarkach i walcach – stała kompresja zapewnia równą moc przy zagęszczaniu podsypek i kostki.
• Glebogryzarkach – łatwy rozruch i stabilna praca podczas uprawy gruntu.
• Motopompach i pompach spalinowych – pewna szczelność w długich cyklach przepompowywania wody.
Dzięki kompatybilności z popularnymi modelami Weima, wymiana uszczelki pozwala szybko przywrócić pełną sprawność urządzenia, bez kosztownych przestojów.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika: trwałość, szczelność, łatwy montaż • Trwałość – solidna konstrukcja i dopracowany profil krawędzi uszczelniających gwarantują długą żywotność nawet przy pracy w kurzu, wysokich temperaturach i pod zmiennym obciążeniem.
• Bezkompromisowa szczelność – właściwa kompresja wpływa na pełną moc i niższe spalanie, co przekłada się na oszczędność paliwa i stabilność pracy.
• Prosty montaż – idealnie rozplanowane otwory prowadzące ułatwiają właściwe pozycjonowanie uszczelki, skracając czas serwisowania.
Przykłady z praktyki: wymiana uszczelki w agregacie na budowie, szybkie przywrócenie mocy w zagęszczarce przed finalnym zagęszczeniem podsypki czy sprawny serwis glebogryzarki przed sezonem.
Kompatybilność i numery: 1200800037-0001, EAN 5906434030543 – pewność dopasowania Ta uszczelka jest przeznaczona do silników: Weima WM168-2, Weima WM170F-2, Weima WM170F/P, Weima WM170F-2/P.
Numer katalogowy/zgodność: 1200800037-0001.
Kod EAN: 5906434030543.
Jak zweryfikować dopasowanie?
1) Porównaj numer części z dokumentacją i tabliczką znamionową silnika.
2) Zestaw kształt uszczelki oraz układ otworów ze swoją starą częścią.
3) W razie wątpliwości skontaktuj się z serwisem, podając model silnika i numer uszczelki.
Dane techniczne i logistyczne – Uszczelka cylindra Weima WM168-2 / WM170F-2 Nazwa: Uszczelka cylindra Weima WM168-2 WM170F-2 WM170F/P WM170F-2/P Numer części / kod zewnętrznego systemu: 1200800037-0001 Kod EAN: 5906434030543 Wymiary opakowania [mm]: dł.
113 × szer.
98 × wys.
6 Waga produktu/opakowania: ok.
17 g Przeznaczenie: Silniki benzynowe Weima z serii WM168-2 oraz WM170F-2 (w tym P) Strefa montażu: między blokiem cylindra a głowicą Uwaga: w zależności od wersji silnika układ kanałów może się różnić – przed montażem porównaj kształt i rozstaw otworów ze starą uszczelką.
Wskazówki serwisowe Zawsze używaj nowej uszczelki przy każdej ingerencji w głowicę.
Nie stosuj dodatkowych silikonów/uszczelniaczy, jeśli producent tego nie przewiduje.
Dokręcaj śruby głowicy etapami i w zalecanej kolejności (na krzyż), z użyciem klucza dynamometrycznego.
Po pierwszym rozgrzaniu silnika skontroluj szczelność i ewentualnie momenty (zgodnie z instrukcją serwisową modelu).
Dlaczego warto wybrać tę uszczelkę?
To sprawdzona, dedykowana część do popularnych silników Weima.
Zapewnia pewną szczelność, długą żywotność i szybki montaż, co przekłada się na mniejsze przestoje i niższe koszty eksploatacji Twojego sprzętu.
FAQ – Najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje do mojego silnika Weima?
Jeśli Twój model to WM168-2, WM170F-2, WM170F/P lub WM170F-2/P – tak.
Dla pewności porównaj numer części 1200800037-0001 i kształt uszczelki ze zdjęciem.
2.
Czy trzeba szlifować głowicę przed montażem?
Tylko jeśli powierzchnia jest nierówna lub uszkodzona.
W większości przypadków wystarczy dokładne oczyszczenie i odtłuszczenie przylgni.
3.
Jaki moment dokręcania śrub głowicy zastosować?
Stosuj wartości z instrukcji serwisowej Twojego modelu silnika Weima.
Dokręcaj etapami w kolejności „na krzyż”.
4.
Czy uszczelka wymaga pasty lub silikonu?
Zwykle nie.
Uszczelka jest zaprojektowana do pracy bez dodatkowych uszczelniaczy, chyba że producent wyraźnie to zaleca.
5.
Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki cylindra?
Trudny rozruch, spadek mocy, przedmuchy, dymienie, ubywanie oleju lub ślady wycieku na styku głowicy i bloku.
6.
Czy ta uszczelka ma wzmocnienie metalowe?
Uszczelki tego typu zwykle posiadają wzmocnienia w strefie cylindra oraz profilowany materiał odporny na temperaturę i ciśnienie, co poprawia szczelność i trwałość.
7.
Czy w zestawie są śruby głowicy?
Nie, to samodzielna uszczelka cylindra.
Śruby należy zamawiać oddzielnie, jeśli wymagają wymiany.
8.
Jaki jest ciężar i wymiary przesyłki?
Waga ok.
17 g, wymiary opakowania: 113 × 98 × 6 mm.
Parametry ułatwiają planowanie wysyłki i magazynowanie.