Pierścień tłoka Kasey kompresyjno-zgarniający silnik EX27 22E-23701-03

Pierścień tłoka Kasey kompresyjno-zgarniający silnik EX27 22E-23701-03 Wysokiej jakości pierścień tłoka marki Kasey typu kompresyjno‑zgarniającego to kluczowy element uszczelnienia komory spalania w silnikach serii EX27.
Jego zadaniem jest skuteczne utrzymanie kompresji oraz kontrola filmu olejowego na ściankach cylindra.
Dobrze dobrany pierścień przywraca moc, ogranicza dymienie i zmniejsza zużycie oleju – co bezpośrednio przekłada się na kulturę pracy i żywotność jednostki napędowej.
Pierścień tłoka Kasey kompresyjno‑zgarniający EX27 22E‑23701‑03 – jakość, trwałość i niezawodność Precyzyjne uszczelnienie komory spalania – stabilna kompresja ułatwia rozruch i zapewnia równą pracę silnika, nawet pod dużym obciążeniem.
Skuteczne zgarnianie oleju – zoptymalizowany profil krawędzi ogranicza przedmuchy i spalanie oleju, redukując dymienie spalin.
Wytrzymała stal sprężysta – odporna na ścieranie i wysoką temperaturę, co wydłuża okres międzyprzeglądowy.
Przykłady zastosowań: silniki EX27 pracujące w zagęszczarkach, agregatach prądotwórczych, motopompach, glebogryzarkach oraz innych maszynach budowlanych i ogrodniczych.
Co to jest pierścień tłoka kompresyjno‑zgarniający 22E‑23701‑03?
To element montowany w rowku tłoka, który pełni podwójną funkcję: uszczelnia komorę spalania (część kompresyjna) oraz reguluje ilość oleju na ściankach cylindra (część zgarniająca).
W efekcie silnik osiąga nominalne ciśnienie sprężania, a nadmiar oleju nie przedostaje się do komory spalania.
Lepsza sprawność energetyczna – mniej strat przez przedmuchy gazów do skrzyni korbowej.
Czystsza praca – ograniczenie nagaru i osadów.
Dłuższa żywotność silnika – mniejsze zużycie cylindra i tłoka.
Gdzie montuje się pierścień tłoka Kasey 22E‑23701‑03?
Pierścień osadza się w odpowiednim rowku tłoka silnika EX27.
Podczas montażu zachowuje się właściwą kolejność i orientację pierścieni, zwracając uwagę na oznaczenia na krawędziach oraz przerwy zamkowe.
Zaleca się montaż przy użyciu ściągacza do pierścieni oraz sprawdzenie luzu na zamku w cylindrze.
Montaż w warsztacie serwisowym lub u doświadczonego mechanika – szczególnie po honowaniu cylindra.
Wymiana w ramach remontu głównego – wraz z kontrolą tłoka, sworznia i korbowodu.
Naprawy bieżące – gdy występuje utrata mocy, dymienie na niebiesko lub wzrost zużycia oleju.
Zastosowanie: silniki serii EX27 w maszynach ogrodowych i budowlanych Pierścień przeznaczony jest do jednostek EX27 stosowanych m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach, przecinarkach, zamiatarkach oraz innych urządzeniach z silnikiem benzynowym o porównywalnych parametrach.
Idealny do przywracania pełnej sprawności napędu po intensywnej eksploatacji.
Agregaty i zestawy prądotwórcze – stabilna kompresja = stabilne napięcie pod obciążeniem.
Zagęszczarki i maszyny drogowe – lepsza responsywność i mniejsze wibracje wynikające z równomiernej pracy.
Motopompy i maszyny ogrodnicze – łatwiejszy rozruch i mniej przerw serwisowych.
Dane techniczne i identyfikacja produktu Nazwa: Pierścień tłoka Kasey kompresyjno‑zgarniający do silnika EX27 Kod/oznaczenie: 22E‑23701‑03 Kod EAN: 5906434067341 Wymiary opakowania: 63 × 42 × 6 mm Masa brutto: 9 g Typ elementu: pierścień tłokowy kompresyjno‑zgarniający Uwaga: dobór pierścieni należy potwierdzić z dokumentacją silnika EX27 lub numerem seryjnym maszyny.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Oszczędność czasu i pieniędzy – szybkie przywrócenie parametrów silnika, rzadsze dolewki oleju.
Wyższa kultura pracy – mniej wibracji i hałasu dzięki stabilnemu ciśnieniu sprężania.
Trwałość w trudnych warunkach – odporność na temperaturę i tarcie podczas długiej pracy ciągłej.
Przykłady: praca agregatu na budowie przez cały dzień, pompowanie wody w gospodarstwie czy zagęszczanie podłoża – pierścień utrzymuje parametry, aby maszyna wykonywała zadanie bez przerw.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przygotuj cylinder – sprawdź jego stan i, w razie potrzeby, wykonaj honowanie dla prawidłowego ułożenia pierścieni.
Sprawdź luz na zamku – zmierz szczelinomierzem, aby potwierdzić zgodność z danymi serwisowymi silnika EX27.
Zwróć uwagę na orientację – stosuj oznaczenia na pierścieniu (jeśli występują) i właściwe pozycjonowanie zamków.
Dla najlepszych efektów używaj jakościowego oleju silnikowego oraz przestrzegaj interwałów wymiany.
Po montażu wykonaj docieranie zgodnie z zaleceniami producenta silnika.
Kompatybilność i dobór – Pierścień tłoka Kasey EX27 22E‑23701‑03 Dedykowany do silników serii EX27 – przed zakupem porównaj oznaczenie 22E‑23701‑03 z katalogiem części Twojego silnika.
Wymieniaj komplet odpowiadający konfiguracji Twojego tłoka – dla zachowania równomiernego zużycia.
W razie wątpliwości skonsultuj dobór z serwisem – to gwarancja prawidłowego dopasowania elementu.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten pierścień pasuje do każdego silnika EX27?
Jest przeznaczony do silników serii EX27, jednak zawsze porównaj numer 22E‑23701‑03 i specyfikację rowków tłoka w Twoim modelu.
2.
Jakie objawy wskazują na konieczność wymiany pierścieni?
Spadek kompresji, trudny rozruch, zauważalne dymienie na niebiesko, zwiększone zużycie oleju, spadek mocy i wyraźne przedmuchy do skrzyni korbowej.
3.
Czy po wymianie pierścieni konieczne jest docieranie?
Tak.
Zaleca się delikatne obciążanie silnika przez pierwsze godziny pracy i stosowanie właściwego oleju, aby pierścienie prawidłowo ułożyły się w cylindrze.
4.
Czy można wymienić tylko jeden pierścień?
Technicznie jest to możliwe, ale najlepsze rezultaty uzyskasz, wymieniając zestaw zgodnie z zaleceniami producenta silnika, aby uniknąć nierównomiernego zużycia.
5.
Jak sprawdzić luz na zamku pierścienia?
Umieść pierścień w cylindrze, dociśnij go tłokiem dla ustawienia równoległego, a następnie zmierz szczelinomierzem.
Wartości porównaj z danymi serwisowymi EX27.