Wał korbowy Kasey silnik EX27 22E-20901-01

Wał korbowy Kasey silnik EX27 22E-20901-01 – profesjonalny opis SEO Krótki opis: Wał korbowy Kasey silnik EX27 22E-20901-01.
Co to jest?
Wał korbowy to kluczowy element układu korbowo-tłokowego jednocylindrowego silnika spalinowego EX27.
Zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy, przenosząc moment na koło zamachowe, sprzęgło, przekładnie lub prądnicę.
Precyzyjne czopy, odpowiednia twardość powierzchni i wyważenie zapewniają kulturę pracy, niskie wibracje oraz długą żywotność jednostki.
Gdzie się montuje?
Wał montuje się w kadłubie silnika EX27 na łożyskach, łącząc z korbowodem (na czopie korbowym) i współpracując z kołem zamachowym oraz układem rozrządu.
Wymiana odbywa się po demontażu silnika i wymaga kontroli luzów oraz osiowości gniazd łożyskowych.
Zastosowanie: Silniki serii EX27 powszechnie napędzają m.in.
agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, przecinarki, glebogryzarki, motopompy, zamiatarki czy kosiarki bijakowe.
Solidny wał korbowy to pewny rozruch, stabilne obroty i mniejsze zużycie paliwa w codziennej pracy urządzenia.
Wał korbowy Kasey do silnika EX27 22E-20901-01 – trwałość, precyzja i niezawodność Wytrzymała konstrukcja – masywny, precyzyjnie obrobiony korpus wału ogranicza ugięcia i mikrouszkodzenia przy dużych obciążeniach.
Korzyść: stabilne ciśnienie oleju i mniejsze ryzyko zatarcia podczas pracy w agregatach prądotwórczych pracujących wiele godzin bez przerwy.
Dokładne czopy i gładzie – utrzymanie właściwych tolerancji współpracy z łożyskami i tulejami korbowodu.
Korzyść: niższe wibracje i hałas w zagęszczarkach czy przecinarkach, co przekłada się na komfort operatora.
Pewne przeniesienie momentu – geometryczne dopasowanie do osprzętu (koło zamachowe, sprzęgło, koło sygnałowe/rozrządu).
Korzyść: szybki rozruch i stabilne obroty w motopompach i kosiarkach bijakowych, nawet pod chwilowym przeciążeniem.
Montaż i praktyczne zastosowania wału korbowego EX27 Kompatybilność wymiarowa – wał przeznaczony do silników oznaczonych EX27; weryfikację ułatwia numer katalogowy 22E-20901-01.
Przykład: szybkie odtworzenie sprawności w generatorach czy motopompach po awarii czopa lub kolizji zaworowej.
Serwisowy montaż krok po kroku – po sprawdzeniu luzów i osiowości, wał osadza się w karterze na czystych gniazdach łożysk, a następnie łączy z korbowodem zgodnie z momentami dokręcania producenta.
Przykład: remont kapitalny zagęszczarki na placu budowy – precyzyjny montaż skraca przestój ekipy.
Pewność w codziennej eksploatacji – odpowiednia geometria czopów i wyważenie zmniejszają wibracje, co sprzyja dłuższej żywotności osprzętu (sprzęgła, łożysk, uszczelniaczy).
Przykład: długotrwała praca agregatu w gospodarstwie, gdzie liczy się niskie zużycie paliwa i przewidywalna kultura pracy.
Dane techniczne i identyfikacja Model/oznaczenie: Wał korbowy Kasey do silnika EX27 Numer katalogowy: 22E-20901-01 EAN: 5906434067297 Wymiary opakowania [mm]: długość 294 | szerokość 85 | wysokość 98 Masa brutto: 2870 g Wymiary użytkowe (wg rysunku poglądowego): długość całkowita wału ok.
325 mm lewy czop: Ø25 mm, odcinek roboczy ok.
71 mm; odsadzenie ok.
30 mm czop korbowy (środkowy): Ø35 mm, szerokość ok.
25 mm prawa strona: odcinek gładki ok.
90 mm + odcinek ok.
30 mm przed gwintem gwint końcowy: długość ok.
23 mm, średnica gwintu ok.
18 mm Uwaga: wartości wymiarowe pochodzą z załączonego rysunku poglądowego; przed montażem porównaj je z posiadaną wersją silnika EX27.
Przeznaczenie: jednocylindrowe silniki spalinowe EX27 stosowane m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, motopompach, glebogryzarkach, przecinarkach itp.
Zawartość zestawu: 1 × wał korbowy Najważniejsze korzyści dla użytkownika pewny rozruch i stabilna praca pod obciążeniem niższe wibracje – większy komfort pracy i mniejsze zużycie łożysk dłuższa żywotność całego silnika przy prawidłowej obsłudze serwisowej łatwa identyfikacja po numerze 22E-20901-01 i EAN 5906434067297 Jak dobrać i zamontować – praktyczne wskazówki Zweryfikuj oznaczenie silnika: EX27 oraz numer części 22E-20901-01.
Porównaj kluczowe wymiary czopów i długość całkowitą z rysunkiem.
Przed montażem oczyść gniazda łożysk i sprawdź luz promieniowy/osiowy.
Używaj zalecanych momentów dokręcania śrub korbowodu i koła zamachowego.
Po złożeniu wykonaj pomiar bicia i krótką próbę pod lekkim obciążeniem.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ten wał pasuje do każdego silnika EX27?Jest przeznaczony do silników EX27 zgodnych wymiarowo z numerem katalogowym 22E-20901-01.
Przed zakupem porównaj wymiary czopów i długość całkowitą z rysunkiem oraz numerem swojej części.
2.
Co wchodzi w skład zestawu?W komplecie znajduje się wyłącznie wał korbowy.
Łożyska, uszczelniacze, tuleja korbowodu i śruby należy dobrać osobno.
3.
Jakie są wymiary gwintu na końcu wału?Z rysunku poglądowego wynika odcinek gwintowany o długości ok.
23 mm i średnicy ok.
18 mm.
Zawsze zweryfikuj te wartości w swoim silniku przed montażem.
4.
Do jakich maszyn najczęściej stosuje się EX27?Do agregatów prądotwórczych, zagęszczarek, motopomp, glebogryzarek i innych maszyn budowlanych oraz ogrodniczych napędzanych jednocylindrowymi silnikami spalinowymi.
5.
Jakie są wymiary opakowania i masa?Długość 294 mm, szerokość 85 mm, wysokość 98 mm; masa brutto 2870 g – przydatne do wyceny wysyłki i planowania magazynu.
6.
Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?Rekomendowany jest montaż w serwisie lub przez doświadczonego mechanika.
Niewłaściwy montaż może prowadzić do szybkiego zużycia łożysk, nieszczelności i utraty osiągów.