Uszczelniacz wału Kasey silnik EX27 22E-04801-00

Uszczelniacz wału Kasey silnik EX27 22E-04801-00 – trwała ochrona przed wyciekiem oleju Profesjonalny uszczelniacz wału przeznaczony do silników serii EX27 to kluczowy element zabezpieczający jednostkę napędową przed wyciekami oleju i przedostawaniem się zanieczyszczeń.
Precyzyjnie dobrane wymiary 30×45×7 mm, solidna konstrukcja i niezawodność w trudnych warunkach sprawiają, że jest to wybór polecany do zastosowań amatorskich i profesjonalnych.
Model oznaczony kodem 22E-04801-00 i EAN 5906434067235 gwarantuje dopasowanie i bezproblemowy montaż.
Wymiary: Średnica wewnętrzna (mm): 30 Średnica zewnętrzna (mm): 45 Wysokość (mm): 7 Uszczelniacz wału Kasey silnik EX27 22E-04801-00 – co to jest i jak działa To precyzyjny pierścień uszczelniający (tzw.
simmering), którego zadaniem jest utrzymanie szczelności na styku wału korbowego i obudowy silnika.
Elastyczna warga robocza dociskana sprężyną pracuje na powierzchni wału, tworząc stabilną barierę dla oleju silnikowego i kurzu.
Dzięki temu: Zapobiega ubytkom oleju – stabilne smarowanie, mniejsze ryzyko zatarcia i przegrzewania.
Chroni wnętrze silnika – mniej pyłu, wilgoci i błota w układzie korbowym.
Wydłuża żywotność podzespołów – łożysk i gładzi wału.
Przykłady zastosowania na co dzień: w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, kosiarkach i maszynach ogrodniczych z silnikami EX27, gdzie silnik pracuje w kurzu lub wilgoci i wymagana jest pewna szczelność.
Gdzie montuje się uszczelniacz wału EX27 – szybki i pewny montaż Uszczelniacz montuje się w gnieździe obudowy silnika, tam gdzie wychodzi wał korbowy (od strony koła zamachowego lub osprzętu – zależnie od wersji).
W praktyce: Osadza się go na wcisk w gnieździe, równolegle do płaszczyzny, używając praski lub odpowiedniej tulei.
Warga uszczelniacza musi przylegać do gładkiej, czystej i nieuszkodzonej bieżni na wale.
Przed montażem zaleca się lekko posmarować krawędź wargi olejem, aby zredukować tarcie przy pierwszym uruchomieniu.
Przykłady: wymiana podczas remontu silnika w zagęszczarce, planowej obsługi serwisowej agregatu prądotwórczego lub naprawie przecieku w glebogryzarce z jednostką EX27.
Zastosowanie w sprzętach z silnikiem EX27 – niezawodność w pracy codziennej Uszczelniacz 30×45×7 mm sprawdza się w wielu urządzeniach napędzanych silnikami o oznaczeniu EX27.
Znajdzie zastosowanie m.in.
w: Agregatach prądotwórczych – stabilna praca bez wycieków podczas długich cykli obciążenia.
Zagęszczarkach i przecinarkach – odporność na pył i drgania placu budowy.
Kosiarkach, odśnieżarkach, pompach i glebogryzarkach – niezawodny rozruch i czystość komory korbowej.
Dzięki odpowiednim materiałom i dopasowaniu, produkt utrzymuje szczelność także przy częstych wahaniach temperatury i obrotów.
Kluczowe korzyści: szczelność, trwałość i łatwy serwis Wysoka szczelność – konstrukcja z podwójną wargą i sprężyną (typ często spotykany w simmeringach do wałów) minimalizuje ryzyko wycieku i zasysania brudu.
Trwałość materiału – odporność na olej silnikowy, temperaturę pracy i tarcie, co przekłada się na długie interwały między wymianami.
Łatwy montaż i dostępność – standardowe wymiary 30×45×7 mm ułatwiają serwis i dopasowanie w popularnych obudowach EX27.
Przykłady korzyści dla użytkownika: czystsze miejsce pracy bez plam oleju, mniejsze zużycie paliwa i oleju, rzadsze przestoje serwisowe.
Specyfikacja techniczna i zgodność wymiarowa 30×45×7 mm Średnica wewnętrzna: 30 mm – współpraca z bieżnią wału korbowego.
Średnica zewnętrzna: 45 mm – montaż w gnieździe obudowy silnika.
Wysokość: 7 mm – niska zabudowa, kompatybilna z typowymi pokrywami i uszczelnieniami pomocniczymi.
Kod produktu: 22E-04801-00 EAN: 5906434067235 Parametry logistyczne (opakowanie): 46×46×18 mm, waga ok.
12 g – łatwe magazynowanie i wysyłka.
Dzięki precyzyjnym wymiarom uszczelniacz pasuje do gniazd przygotowanych pod rozmiar 30×45×7 mm, zapewniając właściwy docisk i równomierną pracę wargi podczas obrotu wału.
Dlaczego warto wybrać ten uszczelniacz?
Dedykowany do silników EX27 – pewne dopasowanie i szybka wymiana.
Skuteczna ochrona przed wyciekiem – stabilna praca silnika i czystość miejsca pracy.
Oszczędność czasu i pieniędzy – trwałość elementu ogranicza częstotliwość serwisu.
Dane techniczne (podsumowanie) Typ: uszczelniacz wału (simerring) Rozmiar: 30×45×7 mm Kod: 22E-04801-00 EAN: 5906434067235 Wymiary opakowania: 46×46×18 mm Masa: ok.
12 g FAQ – najczęstsze pytania 1.
Co oznacza rozmiar 30×45×7 mm?To odpowiednio: średnica wewnętrzna 30 mm (na wał), zewnętrzna 45 mm (gniazdo w obudowie) i wysokość 7 mm (grubość uszczelniacza).
2.
Czy ten uszczelniacz będzie pasował do mojego silnika EX27?Jeśli gniazdo w obudowie i bieżnia wału są przygotowane pod wymiar 30×45×7 mm, produkt będzie właściwy.
W razie wątpliwości porównaj stary element lub specyfikację serwisową.
3.
Na którą stronę montować uszczelniacz?Warga robocza i sprężyna powinny być skierowane w stronę medium uszczelnianego (zwykle do wnętrza silnika z olejem).
Montuj równo, bez przekoszeń.
4.
Jakie są objawy zużytego uszczelniacza wału?Ślady oleju przy wyjściu wału, spadek poziomu oleju, zabrudzenia wokół obudowy oraz tłusty osad na kole pasowym lub kole zamachowym.
5.
Czy trzeba smarować uszczelniacz przed montażem?Tak – delikatne posmarowanie wargi roboczej olejem silnikowym zmniejsza tarcie przy pierwszym uruchomieniu i wydłuża żywotność elementu.
6.
W jakich warunkach pracy uszczelniacz sprawdza się najlepiej?W standardowych zakresach temperatur i obrotów typowych dla silników EX27, w środowisku narażonym na pył i wilgoć – pod warunkiem zachowania czystości powierzchni montażowych.