Tłok CEDRUS opryskiwacz OP04 071193

Tłok CEDRUS opryskiwacz OP04 071193 — trwały element silnika, który przywraca pełną moc Twojego opryskiwacza Co to jest: Tłok CEDRUS do opryskiwacza OP04 (nr kat.
071193) to precyzyjnie wykonany, lekki element ze stopu aluminium, pracujący w cylindrze silnika spalinowego opryskiwacza.
Odpowiada za sprężanie mieszanki i efektywny transfer energii na korbowód, a w efekcie — za moc, kulturę pracy i niskie zużycie paliwa.
Gdzie się montuje: Tłok montuje się wewnątrz cylindra silnika opryskiwacza CEDRUS OP04.
Łączy się on ze sworzniem tłokowym i korbowodem, a jego współpracę z cylindrem uszczelniają pierścienie tłokowe.
Montaż wymaga odpowiedniego ustawienia kierunku tłoka, właściwych luzów i smarowania zespołu CPG (cylinder–pierścienie–tłok).
Zastosowanie: Wymiana tłoka jest wskazana, gdy silnik traci kompresję, trudniej odpala, spada jego moc lub pojawia się nadmierne dymienie.
Nowy tłok przywraca sprawność układu i wydłuża żywotność opryskiwacza wykorzystywanego w sadach, ogrodach, szkółkach czy przy pielęgnacji terenów zielonych.
3 kluczowe korzyści dla użytkownika Stabilna kompresja i łatwiejszy rozruch — odczuwalna poprawa ciśnienia sprężania przekłada się na szybszy start i równą pracę silnika w całym zakresie obrotów.
Wyższa wydajność oprysku — sprawny układ tłokowo–cylindrowy pomaga utrzymać stałe obroty wentylatora/pompy, co zapewnia równomierne rozpylenie i lepsze pokrycie roślin.
Niższe zużycie paliwa i mniejsze koszty serwisu — szczelny tłok i prawidłowe pierścienie ograniczają przedmuchy, zmniejszając spalanie oraz ryzyko zatarcia.
Przykłady codziennego zastosowania Sad i jagodnik: regularne zabiegi ochronne bez spadków mocy, nawet podczas dłuższej pracy.
Ogrody i tereny zielone: równy strumień oprysku przy zwalczaniu chwastów, chorób i szkodników.
Gospodarstwa i firmy usługowe: niezawodność podczas intensywnego sezonu, krótsze przestoje serwisowe.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem sprawdź stan cylindra i zmierz luz na zamkach pierścieni; zużyte elementy zawsze wymieniaj parami (tłok + pierścienie, a w razie potrzeby także cylinder).
Ustaw kierunek tłoka zgodnie z oznaczeniem producenta; zastosuj świeży olej do dwusuwów do nasmarowania sworznia, pierścieni i gładzi.
Po złożeniu wykonaj docieranie — unikaj długotrwałej pracy na maksymalnych obrotach podczas pierwszych godzin eksploatacji.
Parametry i identyfikacja produktu Nazwa: Tłok CEDRUS opryskiwacz OP04 071193 Numer katalogowy / kod zewnętrzny: 071193 EAN: 5906434020865 Przeznaczenie: opryskiwacz CEDRUS OP04 Wymiary opakowania: 67 × 63 × 42 mm Waga brutto: 40 g Jak dobrać odpowiednią część?
Zweryfikuj model urządzenia na tabliczce znamionowej: CEDRUS OP04.
Porównaj numer katalogowy części: 071193 i EAN: 5906434020865.
Dla pewności porównaj wymiary i kształt tłoka z aktualnie zamontowanym elementem (średnica, liczba rowków pod pierścienie, położenie okien/wycięć).
Dlaczego warto?
Jakość i trwałość: tłok z lekkiego, odpornego stopu zapewnia długą żywotność w trudnych warunkach pracy polowej.
Niezawodność opryskiwacza: właściwe sprężanie to stałe ciśnienie i jednolity oprysk — bez nieplanowanych przestojów.
Oszczędność: wymiana zużytego tłoka to tańsza alternatywa wobec remontu całego silnika.
Najlepsze praktyki serwisowe Stosuj paliwo właściwej jakości oraz odpowiednią proporcję mieszanki z olejem 2T rekomendowaną przez producenta opryskiwacza.
Regularnie kontroluj filtr powietrza i czystość kanałów dolotowych — zanieczyszczenia znacząco przyspieszają zużycie tłoka i cylindra.
W razie wątpliwości powierz montaż autoryzowanemu serwisowi, korzystając z momentów dokręcania wskazanych w instrukcji serwisowej.
FAQ — najczęściej zadawane pytania 1.
Czy tłok 071193 pasuje wyłącznie do modelu CEDRUS OP04?
Tłok jest dedykowany do opryskiwacza CEDRUS OP04.
Jeśli chcesz użyć go w innym urządzeniu, porównaj średnicę, rowki pierścieni i numer części z dokumentacją producenta.
2.
Czy w zestawie są pierścienie, sworzeń i zabezpieczenia?
Zakres dostawy bywa różny w zależności od partii.
Najczęściej tłok kompletowany jest z osprzętem oddzielnie.
Przed zakupem sprawdź opis zestawu i zdjęcia produktu lub skontaktuj się z obsługą sklepu.
3.
Jakie są objawy zużytego tłoka?
Spadek kompresji, trudny rozruch na zimno, słabsza moc, większe zużycie paliwa, dymienie oraz widoczne rysy na gładzi cylindra.
4.
Czy po wymianie tłoka trzeba docierać silnik?
Tak.
Zaleca się łagodną pracę przez pierwsze godziny, bogatszą mieszankę olejową (zgodnie z instrukcją) i unikanie długiej pracy na maksymalnych obrotach.
5.
Jak dbać o nowy tłok, aby służył jak najdłużej?
Używaj świeżego paliwa, stosuj zalecany olej 2T, regularnie czyść filtr powietrza i dbaj o prawidłowe chłodzenie silnika.