Uszczelka miski Rato silnik RV740D 11001-Z0A0110-00A0

Uszczelka miski Rato silnik RV740D 11001-Z0A0110-00A0 Precyzyjna uszczelka miski olejowej do silników Rato RV740D zapewnia pełną szczelność układu smarowania, chroniąc silnik przed wyciekami i spadkiem ciśnienia oleju.
To niezawodny, dopasowany element serwisowy, który przywraca fabryczną szczelność po każdej wymianie, remoncie lub inspekcji dna silnika.
Idealna dla warsztatów, firm serwisowych i wymagających użytkowników maszyn ogrodowych oraz budowlanych.
Uszczelka miski Rato RV740D 11001-Z0A0110-00A0 — szczelność, trwałość i pewny montaż • Precyzyjne dopasowanie: Uszczelka została zaprojektowana pod konkretny model silnika Rato RV740D.
Otwory montażowe i obrys odpowiadają misce olejowej w tym silniku, co skraca czas montażu i minimalizuje ryzyko przesunięcia podczas skręcania.
Przykłady zastosowań: silniki w urządzeniach ogrodowych, budowlanych i przemysłowych napędzających m.in.
agregaty, zamiatarki czy maszyny komunalne.
• Stabilna szczelność w eksploatacji: Odpowiednia struktura materiału uszczelniającego pomaga utrzymać szczelność zarówno przy zimnym rozruchu, jak i w wysokich temperaturach roboczych.
Praktycznie eliminuje zapocenia i wycieki na styku miski i kadłuba, dzięki czemu podłoga warsztatu, garażu lub przestrzeń robocza pozostają czyste.
• Niezawodność i oszczędność: Sprawna uszczelka to brak strat oleju, właściwe ciśnienie smarowania i mniejsze zużycie podzespołów.
W dłuższej perspektywie ogranicza to ryzyko kosztownych napraw wału korbowego, panewek i pompy oleju.
Co to jest?
To fabryczny element uszczelniający połączenie miski olejowej z blokiem/kadłubem silnika Rato RV740D.
Zapewnia barierę przeciw wyciekom oleju i zanieczyszczeń.
Gdzie się montuje?
Pomiędzy powierzchnią miski olejowej a kadłubem silnika (dolna część jednostki).
Montaż wymaga demontażu miski, oczyszczenia powierzchni i równomiernego skręcenia śrub z zalecanym momentem.
Zastosowanie: Silniki Rato RV740D używane w różnego typu maszynach.
Produkt rekomendowany podczas wymiany miski, usuwania nieszczelności, remontów kapitalnych lub po kolizjach mechanicznych.
Korzyści dla Ciebie Brak wycieków oleju i czystsze miejsce pracy.
Utrzymanie prawidłowego ciśnienia smarowania — dłuższa żywotność silnika.
Szybki, przewidywalny montaż dzięki dopasowaniu do RV740D.
Wskazówki montażowe Dokładnie oczyść i odtłuść obie powierzchnie styku; usuń resztki starej uszczelki.
Ułóż uszczelkę zgodnie z otworami prowadzącymi; nie stosuj nadmiernej ilości silikonów, jeśli producent nie przewiduje.
Śruby dokręcaj krzyżowo, etapami, zgodnie z zalecanym momentem z dokumentacji serwisowej silnika.
Po montażu uzupełnij olej do właściwego poziomu i skontroluj szczelność po pierwszym uruchomieniu.
Dane techniczne i identyfikacyjne Przeznaczenie: uszczelka miski olejowej do silnika Rato RV740D.
Kod producenta/oznaczenie: 11001-Z0A0110-00A0.
EAN: 5906434026669.
Wymiary opakowania: 386 × 295 × 16 mm.
Masa brutto: 80 g.
Zawartość opakowania: 1 × uszczelka miski olejowej.
Dlaczego warto wybrać tę uszczelkę?
Oryginalne dopasowanie pod konkretny model silnika, wysoka jakość materiału i łatwy montaż sprawiają, że to zakup, który szybko się zwraca — oszczędza czas, ogranicza przestoje i zapobiega wtórnym naprawom wynikającym z nieszczelności.
FAQ — najczęstsze pytania 1.
Czy ta uszczelka pasuje wyłącznie do silnika Rato RV740D?
Tak, to dedykowany element do RV740D zgodnie z oznaczeniem 11001-Z0A0110-00A0.
Zawsze porównaj kształt i kod części z daną jednostką.
2.
Jakie są objawy zużytej lub uszkodzonej uszczelki miski?
Ślady oleju pod maszyną, zapocenia wokół kołnierza miski, spadek poziomu oleju, a czasem nieprzyjemny zapach spalanego oleju na gorących elementach.
3.
Czy do montażu potrzebny jest dodatkowy silikon?
Stosuj wyłącznie wtedy, gdy przewiduje to dokumentacja serwisowa.
Nadmiar uszczelniacza może przedostać się do układu smarowania.
4.
Jaki moment dokręcania śrub zastosować?
Postępuj zgodnie z tabelą momentów dla konkretnego silnika RV740D w instrukcji serwisowej.
Dokręcaj krzyżowo i etapami.
5.
Co zawiera opakowanie?
Jedną, nową uszczelkę miski olejowej zapakowaną fabrycznie.
Wymiary opakowania: 386 × 295 × 16 mm, masa 80 g.
6.
Czy po wymianie trzeba zmieniać olej?
Tak — po demontażu miski zaleca się wymianę oleju i filtra (jeśli występuje), a następnie kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.