Koło pasowe bezczynne CEDRUS zamiatarka ZM05

Koło pasowe bezczynne CEDRUS – do zamiatarki ZM05 | trwałość, precyzja i cicha praca Koło pasowe bezczynne CEDRUS do zamiatarki ZM05 to oryginalny element prowadzący pasek napędowy, który stabilizuje tor jego biegu, utrzymuje właściwe napięcie i minimalizuje drgania.
Dzięki precyzyjnemu łożyskowaniu i dopracowanym wymiarom zapewnia płynną, cichą pracę zespołu szczotki oraz długą żywotność całego układu przeniesienia napędu.
To szybka, ekonomiczna naprawa Twojej zamiatarki – bez kompromisów w jakości.
Koło pasowe bezczynne CEDRUS zamiatarka ZM05 – precyzyjne wymiary, pewne łożyskowanie, długowieczność Precyzyjne wymiary – średnica zewnętrzna 60 mm, szerokość dla paska 25 mm i otwór 17 mm gwarantują idealne dopasowanie do układu napędowego ZM05, co przekłada się na stabilny bieg paska i mniejsze zużycie.
Płynność i cisza pracy – wysokiej jakości łożysko toczy się z niskim oporem, ograniczając hałas i wibracje, co docenisz podczas długich cykli zamiatania.
Odporna konstrukcja – solidny korpus i pierścienie łożyskowe zaprojektowane do pracy w kurzu, wilgoci i zmiennych temperaturach – idealne do warunków komunalnych i przydomowych.
Przykłady codziennych zastosowań: utrzymanie czystości na podjazdach, placach manewrowych, parkingach osiedlowych, chodnikach z kostki i w halach magazynowych.
Montaż i kompatybilność: gdzie montuje się koło pasowe bezczynne CEDRUS ZM05 Miejsce montażu – koło pracuje jako rolka prowadząca (napinająca) w układzie paska napędowego szczotki roboczej zamiatarki CEDRUS ZM05.
Prosta wymiana – dostęp od strony osłony napędu; wystarczy odkręcić ośkę/śrubę mocującą, zdjąć zużyte koło i założyć nowe, pilnując prawidłowego ułożenia paska.
Oryginalne dopasowanie – parametry i geometria zgodne z konstrukcją ZM05 ograniczają ryzyko zsuwania paska i przyspieszonego zużycia łożysk szczotki.
Przykłady zastosowań serwisowych: wymiana w sezonie jesiennym po pracy w liściach i pyle, serwis przedzimowy, naprawa poślizgu paska, usunięcie pisków i wibracji w module szczotki.
Zastosowanie w praktyce – niezawodne prowadzenie paska i ochrona napędu w CEDRUS ZM05 Stabilne prowadzenie paska – właściwy profil i szerokość 25 mm zapewniają równomierne przyleganie paska i mniejsze grzanie się układu.
Wyższa niezawodność napędu – redukcja uślizgów i drgań chroni szczotkę, łożyska oraz sam pasek, co wydłuża interwały serwisowe.
Efektywność sprzątania – stałe obroty szczotki to lepsze zbieranie piasku, żwiru i liści zarówno na kostce, jak i asfalcie.
Przykłady codzienne: poranne zamiatanie parkingu sklepu, utrzymanie czystości wokół warsztatu, sprzątanie chodników wspólnoty mieszkaniowej po zimie i po remontach.
Co to jest koło pasowe bezczynne CEDRUS ZM05?
To rolka prowadząca (idler) układu pasowego zamiatarki CEDRUS ZM05.
Nie przenosi napędu z wału, lecz prowadzi i napina pasek, aby utrzymać poprawne obroty szczotki roboczej.
Gdzie montuje się to koło?
Na uchwycie/osi w sekcji napędu szczotki zamiatarki ZM05, pod osłoną paska.
Współpracuje z kołami napędowymi i napinaczem, stabilizując trasę paska.
Jakie jest zastosowanie?
Zapewnienie właściwego napięcia i prowadzenia paska napędowego, redukcja hałasu i zużycia oraz ochrona komponentów napędu przed przeciążeniami i przegrzewaniem.
Najważniejsze korzyści dla użytkownika Bezproblemowa eksploatacja – równa praca szczotki i mniej przestojów serwisowych.
Niższe koszty utrzymania – wolniejsze zużycie paska i łożysk przekłada się na oszczędności.
Szybki serwis – wymiana koła to kilka minut pracy podstawowymi narzędziami.
Dane techniczne i wymiary Wymiary: Średnica zewnętrzna(A): 60 mm Wysokość całkowita(C): 25,5 mm Szerokość paska(D): 25 mm Średnica otworu(E): 17 mm Parametry dodatkowe Długość opakowania: 77 mm Szerokość opakowania: 64 mm Wysokość opakowania: 26 mm Masa: 60 g Kod EAN: 5906434095870 Kod systemowy / indeks: 480642 Jak prawidłowo wymienić koło pasowe bezczynne?
Odłącz zasilanie i zabezpiecz zamiatarkę ZM05 przed przypadkowym uruchomieniem.
Zdejmij osłonę napędu, oceń stan paska i pozostałych rolek.
Poluzuj napinacz, wyjmij zużyte koło, oczyść gniazdo i oś.
Zamontuj nowe koło, ustaw pasek w prowadzeniu, wyreguluj napięcie zgodnie z instrukcją ZM05.
Sprawdź ręcznie bieg paska i wykonaj próbny rozruch – pasek nie powinien „uciekać” ani piszczeć.
FAQ – najczęściej zadawane pytania 1.
Skąd wiem, że koło pasowe kwalifikuje się do wymiany?Objawy to: pisk lub chrobotanie podczas pracy, luz promieniowy, wyczuwalne zgrzyty łożyska, przegrzewanie paska lub jego strzępienie.
2.
Czy koło jest gotowe do montażu?Tak, element jest kompletny z łożyskowaniem – wystarczy zamontować na osi zgodnie z instrukcją ZM05.
3.
Jaki pasek współpracuje z tym kołem?Koło jest przeznaczone do paska o szerokości roboczej 25 mm.
Stosuj pasek zgodny ze specyfikacją CEDRUS ZM05.
4.
Czy potrzebne są specjalne narzędzia?W większości przypadków wystarczą standardowe klucze nasadowe/imbusowe i środek czyszczący do gniazda łożyska.
5.
Czy element pasuje do innych modeli?Produkt dedykowany jest do CEDRUS ZM05.
Zastosowanie w innych modelach tylko po weryfikacji wymiarów (60/25,5/25/17 mm) i konstrukcji mocowania.
6.
Jak dbać o dłuższą żywotność koła?Regularnie czyść osłonę napędu, kontroluj napięcie paska, unikaj pracy z nadmiernym obciążeniem i wymieniaj pasek, gdy widać oznaki zużycia.