Sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523

Sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523 — oryginalny pin tłokowy do silników Cedrus Sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523 to wysokowytrzymały element układu korbowo–tłokowego, zaprojektowany specjalnie do silnika Cedrus Y196V.
Odpowiada za bezpieczne, precyzyjne połączenie tłoka z korbowodem, przenosząc ogromne siły przy zmiennych temperaturach i prędkościach obrotowych.
Wybierając oryginalny sworzeń, zyskujesz pewność dopasowania, długą żywotność i stabilną pracę jednostki napędowej.
Y5480000000 Sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523 – trwałość OEM, precyzyjne dopasowanie, niezawodna praca Precyzyjne wykonanie: sworzeń produkowany jest z hartowanej stali i dokładnie szlifowany, aby zapewnić idealne pasowanie w tulejkach tłoka oraz w małym czopie korbowodu.
Takie wykończenie minimalizuje tarcie, redukuje hałas i zapobiega powstawaniu niepożądanych luzów, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze drgania i płynniejszą pracę silnika.
Dopasowanie do silnika Cedrus Y196V: komponent zaprojektowano jako część typu OEM do jednostki Y196V.
Oznacza to pewność montażu bez przeróbek, właściwą geometrię i zachowanie parametrów fabrycznych.
W praktyce otrzymujesz krótszy czas serwisu i mniejsze ryzyko awarii po wymianie.
Odporność na obciążenia: sworzeń przenosi udary i siły gazowe w każdych warunkach pracy — od rozruchu na zimno po długotrwałą eksploatację pod obciążeniem.
W urządzeniach ogrodniczych i budowlanych przekłada się to na niezawodność w codziennych zadaniach, takich jak: koszenie trawnika w kosiarkach z silnikiem Cedrus Y196V, spulchnianie gleby glebogryzarką wyposażoną w Y196V, napęd wybranych agregatów i urządzeń roboczych, jeśli korzystają z tej jednostki.
Co to jest sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523?
To cylindryczny, precyzyjnie obrobiony element (zwany także pinem tłokowym), który stanowi łącznik pomiędzy tłokiem a korbowodem w silniku spalinowym.
Umożliwia przegubowy ruch tłoka względem korbowodu, zapewniając osiowość i przenoszenie sił przy minimalnym tarciu.
Gdzie się montuje sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523?
Sworzeń wsuwany jest przez gniazda w bossach tłoka i mały koniec korbowodu.
Zabezpiecza się go pierścieniami osadczymi (Seegerami) w rowkach tłoka.
Prawidłowe smarowanie i czystość montażu są kluczowe dla trwałości całego układu.
Zastosowanie Przeznaczony do silnika Cedrus Y196V stosowanego m.in.
w wybranych maszynach ogrodniczych i urządzeniach roboczych producenta.
Idealny przy remontach jednostki, usuwaniu skutków zatarcia, wymianie elementów układu korbowo–tłokowego lub profilaktycznej regeneracji.
Dlaczego warto wybrać oryginalny sworzeń Cedrus?
Jakość materiału i obróbki: stabilne wymiary, gładkość powierzchni i odporność na ścieranie.
Pewność kompatybilności: brak konieczności dopasowywania części zamiennych, łatwiejszy montaż.
Dłuższa żywotność silnika: mniejsze ryzyko wybicia gniazd tłoka i powstawania luzów.
Wskazówki montażowe i eksploatacyjne Przed montażem oczyść i skontroluj gniazda w tłoku oraz tulejkę w korbowodzie; sprawdź brak zadziorów.
Użyj świeżego oleju silnikowego do lekkiego posmarowania sworznia i gniazd przed wsunięciem.
Zawsze zakładaj nowe pierścienie zabezpieczające; sprawdź ich prawidłowe osadzenie w rowkach.
Po remoncie wykonaj spokojne dotarcie silnika i kontrolę poziomu oleju.
Dane i oznaczenia produktu Nazwa handlowa: Sworzeń tłoka Cedrus Y196V 480523 Kod zewnętrzny: 480523 EAN: 5906434095191 Oznaczenie/OEM: Y5480000000 Wymiary opakowania [mm]: 91 × 24 × 30 Waga (brutto): 50 g Korzyści dla użytkownika Mniej przestojów: szybki, bezproblemowy montaż dzięki dopasowaniu do Y196V.
Niższe koszty eksploatacji: ograniczenie zużycia współpracujących elementów i ryzyka awarii.
Komfort pracy: cichsza i stabilniejsza praca jednostki napędowej.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy sworzeń tłoka 480523 pasuje do innych silników niż Cedrus Y196V?
Produkt został zaprojektowany jako część do silnika Cedrus Y196V.
W przypadku innych jednostek dopasowanie nie jest gwarantowane i należy je zweryfikować po oznaczeniach producenta.
2.
Czy w zestawie znajdują się pierścienie zabezpieczające?
Zwykle oferowany jest sam sworzeń tłoka.
Pierścienie zabezpieczające oraz ewentualne tulejki należy dobrać i zakupić osobno zgodnie ze specyfikacją silnika.
3.
Jak rozpoznać zużyty sworzeń tłoka?
Objawy to m.in.
stukanie w górnej części cylindra, wyczuwalny luz na połączeniu tłoka z korbowodem, ślady zatarcia lub rysy na powierzchni sworznia.
4.
Jakie są wymiary sworznia?
Element jest dopasowany OEM do jednostki Cedrus Y196V.
Przy serwisie zalecany jest pomiar średnicy i luzów roboczych mikrometrem/gauge’em według danych serwisowych silnika.
5.
Jak dbać o trwałość nowego sworznia?
Stosuj świeży, zalecany olej, regularnie wymieniaj filtr (jeżeli występuje), kontroluj luzy podczas przeglądów i unikaj przeciążania silnika na zimno.