Uszczelka gaźnika Cedrus silnik Y196V Y173VE 480502

Uszczelka gaźnika Cedrus silnik Y196V / Y173VE – 480502 Profesjonalna uszczelka gaźnika do silników Cedrus Y196V oraz Y173VE zapewnia szczelne połączenie między gaźnikiem a przylegającymi elementami układu dolotowego.
To niewielki, ale kluczowy komponent, który stabilizuje pracę silnika, ułatwia rozruch i ogranicza zużycie paliwa.
Uszczelka gaźnika Cedrus Y196V/Y173VE 480502 — maksymalna szczelność, stabilna praca, oszczędność paliwa Ta uszczelka została zaprojektowana specjalnie pod silniki Cedrus, aby wyeliminować niepożądane zasysanie „fałszywego” powietrza i utrzymać prawidłową mieszankę paliwowo-powietrzną.
Szczelność klasy OEM — zapobiega spadkom mocy, gaśnięciu na wolnych obrotach i „falowaniu” pracy silnika.
Odporność na paliwa i temperaturę — trwała praca w warunkach ogrodowych, również przy długotrwałym obciążeniu.
Natychmiastowy efekt w praktyce — łatwiejszy rozruch na zimno i cieple, równy bieg silnika oraz mniejsze spalanie w kosiarkach, glebogryzarkach czy zagęszczarkach z silnikami Y196V/Y173VE.
Co to jest i gdzie się montuje uszczelka gaźnika Cedrus 480502 Co to jest: precyzyjnie wycięty element uszczelniający układ dolotowy, dopasowany wymiarowo do gaźników stosowanych w silnikach Cedrus Y196V oraz Y173VE.
Gdzie się montuje: uszczelka jest instalowana pomiędzy korpusem gaźnika a kolektorem ssącym lub przylegającą powierzchnią silnika.
Montaż polega na oczyszczeniu powierzchni, ułożeniu uszczelki zgodnie z otworami montażowymi i równomiernym dokręceniu śrub gaźnika.
Idealne dopasowanie otworów — szybka wymiana bez przeróbek.
Bezpieczeństwo pracy — eliminuje przedmuchy spalin i zasysanie kurzu do cylindra.
Przykładowe zastosowania — kosiarki samojezdne i pchane, maszyny ogrodowe i komunalne korzystające z silników Y196V/Y173VE.
Zastosowanie w codziennej eksploatacji — kiedy wymienić uszczelkę gaźnika?
Wymiana uszczelki jest zalecana, gdy pojawiają się objawy nieszczelności układu dolotowego.
Falujące obroty i spadek mocy — nieszczelność zmienia skład mieszanki, co od razu widać w pracy silnika.
Trudny rozruch i gaśnięcie — szczególnie na zimno lub po krótkim postoju.
Zwiększone spalanie — silnik „dolewa” paliwa, aby skompensować nadmiar powietrza; nowa uszczelka stabilizuje spalanie i ogranicza koszty.
Kompatybilność — modele silników Cedrus Poniżej wklejony pełny, dostępny opis kompatybilności: Pasuje do modeli Y196VE Y173VE 100% dopasowania — otwory i kształt odpowiadają fabrycznym specyfikacjom Cedrus.
Bez dodatkowych adapterów — montujesz w miejsce zużytej uszczelki.
Szersze zastosowania sprzętowe — jeżeli Twoja kosiarka/urządzenie ma silnik Y196V lub Y173VE, ta uszczelka jest właściwym wyborem.
Parametry techniczne i identyfikacja produktu — Cedrus 480502 Nazwa produktu: Uszczelka gaźnika Cedrus silnik Y196V Y173VE 480502 Kod katalogowy / zewnętrzny: 480502 Kod EAN: 5906434095078 Wymiary opakowania: 149 × 88 × 32 mm Masa brutto (w opakowaniu): 40 g Przeznaczenie: uszczelnienie połączenia gaźnika w silnikach Cedrus Y196V, Y173VE Stosowanie właściwej uszczelki chroni cylinder i zawory przed zanieczyszczeniami, a także wydłuża żywotność gaźnika i całego silnika.
Dlaczego warto wybrać oryginalną uszczelkę gaźnika Cedrus 480502?
Niezawodność i trwałość — powtarzalna jakość produkcji, odporność na paliwa i drgania.
Optymalna wydajność silnika — właściwy skład mieszanki, pełna moc robocza i mniejsze ryzyko przegrzewania.
Oszczędność czasu i pieniędzy — szybki montaż i brak konieczności ponownych regulacji wynikających z nieszczelności.
Instrukcja montażu — wskazówki praktyczne Odłącz przewód świecy.
Zamknij dopływ paliwa.
Odkręć gaźnik i usuń starą uszczelkę, oczyść powierzchnie z pozostałości.
Ułóż nową uszczelkę Cedrus 480502, zrównaj otwory montażowe.
Dokręcaj śruby równomiernie „na krzyż”, z wyczuciem.
Uruchom silnik i sprawdź stabilność obrotów; w razie potrzeby wykonaj drobną regulację gaźnika.
FAQ — najczęstsze pytania Czy ta uszczelka pasuje do obu modeli Y196V i Y173VE?
Tak, uszczelka 480502 jest przeznaczona do silników Cedrus Y196V oraz Y173VE.
Jakie są objawy zużytej lub uszkodzonej uszczelki gaźnika?
Falujące obroty, trudny rozruch, spadek mocy, zwiększone spalanie, widoczne zabrudzenia paliwem/olejem w okolicy łączenia gaźnika.
Czy do montażu potrzebna jest pasta uszczelniająca?
Zwykle nie.
Prawidłowo dobrana i czysta uszczelka zapewnia szczelność bez dodatkowych środków.
Używaj past tylko zgodnie z zaleceniami producenta silnika.
Czy po wymianie trzeba regulować gaźnik?
Jeśli wcześniejsze ustawienia kompensowały nieszczelność, lekka korekta wolnych obrotów i mieszanki może poprawić kulturę pracy silnika.
Jaka jest waga i wymiary opakowania?
Masa brutto 40 g; wymiary opakowania 149 × 88 × 32 mm.
Jak upewnić się, że wybieram właściwą uszczelkę?
Porównaj kod 480502 oraz oznaczenie silnika (Y196V lub Y173VE).
W razie wątpliwości sprawdź numer katalogowy urządzenia.