Laska popychacza Cedrus Y196V 480489

Laska popychacza Cedrus Y196V 480489 – oryginalna część zamienna do silników Cedrus Postaw na precyzję i bezawaryjność układu rozrządu.
Laska popychacza Cedrus Y196V 480489 to dedykowana, oryginalna część do silników Cedrus serii Y196V, zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilne sterowanie zaworami i maksymalną kulturę pracy urządzeń ogrodowych oraz komunalnych.
Co to jest Laska popychacza Cedrus Y196V 480489 – działanie, rola, korzyści Laska popychacza (ang.
push rod) to element układu rozrządu w silniku OHV, który przenosi ruch z popychacza krzywkowego na dźwignię zaworową.
W modelu Cedrus Y196V część ta odpowiada za precyzyjne i zsynchronizowane otwieranie oraz zamykanie zaworów, co bezpośrednio wpływa na moc, kulturę pracy i zużycie paliwa.
Precyzja pracy: dokładne przeniesienie ruchu eliminuje stuki i nierówną pracę silnika, co przekłada się na sprawniejsze uruchamianie i stabilne obroty.
Trwałość: hartowana, prostoliniowa konstrukcja ogranicza ryzyko wyboczenia i zużycia, nawet przy długotrwałej eksploatacji.
Efektywność: prawidłowa długość i sztywność laski poprawiają napełnianie cylindra i spalanie, co pomaga utrzymać niskie zużycie paliwa.
Przykłady zastosowań: kosiarka z silnikiem Cedrus Y196V, glebogryzarka, odśnieżarka i zagęszczarka – wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodna praca zaworów.
Gdzie się montuje Laska popychacza Cedrus Y196V 480489 – umiejscowienie i kompatybilność Laska popychacza montowana jest w głowicy cylindra, pod pokrywą zaworów, pomiędzy popychaczem (tappetem) a dźwignią zaworową.
W silnikach Cedrus Y196V stanowi element układu rozrządu typu OHV.
Montaż w osi dźwigni zaworowej: prawidłowe ułożenie na gnieździe kulistym minimalizuje zużycie i hałas.
Dedykowana geometria: dopasowanie do Y196V gwarantuje odpowiednią długość roboczą i luz zaworowy.
Serwis przy pokrywie zaworów: do wymiany zwykle wystarcza demontaż pokrywy i regulacja luzów po instalacji.
Przykłady: wymiana wygiętej laski po kolizji zaworowej, serwis rozrządu po długim sezonie pracy, przywrócenie kompresji i mocy w maszynie ogrodowej.
Laska popychacza marki Cedrus Y196V 480489 – jakość, trwałość i niezawodność Oryginalny komponent Cedrus: spójność materiałowa i wymiarowa z pozostałymi częściami rozrządu zapewnia bezproblemowy montaż.
Stabilność wymiarów: utrzymanie prostoliniowości i średnicy ogranicza wyboczenia przy wysokich obrotach.
Odporność na zużycie: końcówki współpracujące z dźwignią i popychaczem są wytrzymałe na punktowe naciski.
Przykłady: cicha praca rozrządu w kosiarce podczas całego dnia koszenia, brak utraty mocy w zagęszczarce, łatwy rozruch odśnieżarki w niskich temperaturach.
Zastosowanie w praktyce – kiedy wymienić laskę popychacza i jakie są objawy Objawy zużycia: stuki spod pokrywy zaworów, spadek mocy, falowanie obrotów, trudności z rozruchem.
Serwis profilaktyczny: wymiana podczas remontu głowicy lub po awarii paska/łańcucha rozrządu, regulacja luzów zgodnie ze specyfikacją silnika Y196V.
Szybka naprawa: prosty dostęp po zdjęciu pokrywy zaworów skraca przestój maszyny.
Przykłady: przywrócenie pełnej kompresji po sezonie, usunięcie metalicznych stuków, stabilizacja biegu jałowego w maszynach z silnikiem Cedrus Y196V.
Dane techniczne i identyfikatory – szybka weryfikacja produktu Nazwa produktu: Laska popychacza Cedrus Y196V 480489 Przeznaczenie: układ rozrządu silników Cedrus serii Y196V (OHV) Kod katalogowy / zewnętrzny: 480489 Kod EAN: 5906434094958 Waga (opakowanie): 20 g Wymiary opakowania: długość 167 mm, szerokość 30 mm, wysokość 18 mm Treść producenta/oznaczenie: Y55C0000000 Korzyści dla użytkownika i serwisu – dlaczego warto wybrać oryginał Cedrus Gwarantowana zgodność: dopasowanie do Y196V skraca czas naprawy i eliminuje ryzyko niewłaściwej pracy zaworów.
Niższe koszty eksploatacji: stabilna praca rozrządu ogranicza zużycie paliwa oraz innych elementów (dźwignie, prowadnice, popychacze).
Spokój na sezon: montując oryginalną laskę popychacza, minimalizujesz ryzyko przestojów w szczycie pracy ogrodowej czy zimowej.
Przykłady: serwis maszyn komunalnych w przerwach między zleceniami, przygotowanie parku maszyn do sezonu koszenia, przegląd odśnieżarek przed zimą.
Instrukcje montażowe – dobre praktyki dla długiej żywotności Czystość i kontrola: przed montażem oczyść gniazda i sprawdź dźwignie zaworowe oraz popychacze pod kątem zużycia.
Ustawienie luzów: po instalacji wyreguluj luz zaworowy zgodnie ze specyfikacją silnika Y196V na zimno.
Przegląd po pierwszym uruchomieniu: po 10–20 minutach pracy kontrola hałasu, szczelności i ewentualna korekta luzu zaworowego.
Przykłady: montaż po wymianie uszczelki pokrywy zaworów, regulacja po wymianie wałka rozrządu, szybkie przywrócenie mocy po awarii.
FAQ – najczęstsze pytania 1.
Czy ta laska popychacza pasuje do wszystkich silników Cedrus?Model 480489 jest przeznaczony do silników serii Y196V.
Przed zakupem porównaj oznaczenia silnika i wymiary starej części.
2.
Jak rozpoznać, że laska popychacza wymaga wymiany?Metaliczne stuki spod pokrywy zaworów, spadek mocy, trudności z rozruchem lub widoczne wygięcie elementu po demontażu.
3.
Czy po wymianie trzeba regulować zawory?Tak.
Po montażu ustaw luz zaworowy zgodnie ze specyfikacją silnika Y196V (na zimno), a następnie wykonaj kontrolę po krótkiej pracy.
4.
Czy mogę wymienić laskę popychacza samodzielnie?Jeśli posiadasz podstawowe narzędzia i doświadczenie w serwisie OHV – tak.
W razie wątpliwości skorzystaj z autoryzowanego serwisu Cedrus.
5.
Jakie są wymiary samej części?W opisie podano wymiary opakowania (167 × 30 × 18 mm) oraz wagę opakowania 20 g.
Wymiary samej laski są dedykowane do Y196V i odpowiadają specyfikacji tego silnika.
6.
Czy część jest oryginalna?Tak, to oryginalna laska popychacza do silników Cedrus Y196V, oznaczona kodem 480489 i EAN 5906434094958.
7.
Z jakimi maszynami współpracuje?Z wszelkimi urządzeniami, które są wyposażone w silnik Cedrus Y196V, m.in.
kosiarki, glebogryzarki, odśnieżarki czy sprzęt komunalny.