Koło magnesowe Cedrus Y139V

Koło magnesowe Cedrus Y139V – wydajne serce układu zapłonowego i ładowania małych silników Koło magnesowe Cedrus Y139V to precyzyjnie wyważony element układu zapłonowego, potocznie nazywany kołem zamachowym z magnesami (magneto).
Jego zadaniem jest generowanie energii dla cewki zapłonowej i/lub układu ładowania oraz stabilizacja pracy silnika dzięki bezwładności obrotowej.
Produkt został zaprojektowany z myślą o niezawodnym rozruchu, równomiernej pracy i długiej żywotności urządzeń ogrodowych oraz komunalnych wyposażonych w silnik serii Y139V.
Co to jest?
– To koło zamachowe z zatopionymi magnesami stałymi, współpracujące z cewką zapłonową/alternatorem.
Gdzie się montuje?
– Bezpośrednio na czopie wału korbowego silnika, na klinie ustalającym, pod nakrętką lub śrubą centralną.
Zastosowanie – Kosiarki pchane i samojezdne, aeratory, glebogryzarki, odśnieżarki, zagęszczarki i inne maszyny z silnikiem klasy Y139V lub kompatybilnym.
Maksymalna niezawodność zapłonu – mocny sygnał magnetyczny dla cewki.
Płynna praca silnika – odpowiednia masa i wyważenie tłumią wibracje.
Trwała konstrukcja – solidny odlew metalowy, odporność na korozję i udary.
Cedrus Koło magnesowe Y139V – stabilność obrotów, pewny zapłon, długowieczność • Stabilność obrotów: właściwie dobrana bezwładność koła ogranicza falowanie obrotów przy koszeniu gęstej trawy czy pracy w cięższym gruncie.
Przykład: podczas wjazdu w wysoki trawnik kosiarka mniej „przysiada”, dzięki czemu ostrze utrzymuje efektywną prędkość skrawania.
• Pewny zapłon: wbudowane magnesy generują silne impulsy dla cewki – łatwiejszy rozruch na zimno i po dłuższej przerwie.
Przykład: uruchomienie odśnieżarki zimą przy niskiej temperaturze jest szybsze i bardziej powtarzalne.
• Długowieczność: grubościenny odlew, precyzyjne gniazdo pod klin i odpowiednio obrabiane powierzchnie współpracujące minimalizują zużycie.
Przykład: intensywne użytkowanie aeratora w sezonie wiosennym bez konieczności częstych przeglądów elementu.
Jak i gdzie montować koło magnesowe Cedrus Y139V – praktyczne korzyści w codziennej eksploatacji • Montaż na wale: koło osadza się na stożku/czopie wału korbowego z klinem ustalającym.
Dokładne oczyszczenie stożka i gniazda podnosi przyczepność i zabezpiecza przed obrotem koła.
Przykład: po wymianie cewki zapłonowej ustawienie zapłonu względem koła pozostaje powtarzalne i precyzyjne.
• Współpraca z układem ładowania: magnesy indukują prąd w uzwojeniach (jeśli silnik jest w nie wyposażony), co zasila oświetlenie lub akumulator rozrusznika.
Przykład: kosiarka z napędem i światłami utrzymuje sprawne oświetlenie podczas pracy o zmierzchu.
• Ochrona i serwis: odporne na uderzenia żebra i ranty ograniczają uszkodzenia mechaniczne; dostęp do koła po zdjęciu startera/obudowy jest szybki, co skraca przestoje.
Przykład: wymiana klina po uderzeniu nożem w przeszkodę trwa krócej, a ustawienie zapłonu przywracane jest bez komplikacji.
Najważniejsze zalety dla użytkownika Lepsza kultura pracy silnika – mniej wibracji i hałasu, komfort podczas dłuższych prac ogrodowych.
Wyższa niezawodność rozruchu – pewna iskra nawet po dłuższym postoju maszyny.
Solidny odlew i precyzyjna obróbka – element odporny na wybicie gniazda i uszkodzenia czopa.
Kompatybilność z serią Y139V – szybka identyfikacja części po numerze i łatwy dobór zamienny.
Zastosowanie Dedykowane do silników serii Cedrus Y139V stosowanych m.in.
w: kosiarkach do trawy (pchanych i z napędem), wertykulatorach/aeratorach, glebogryzarkach, odśnieżarkach i wybranych maszynach komunalnych.
W razie wątpliwości porównaj numer części oraz kształt/średnicę czopa i gniazda klina w swoim silniku.
Dane techniczne i identyfikacja Nazwa: Koło magnesowe Cedrus Y139V (koło zamachowe z magnesami / magneto).
Symbol/oznaczenie producenta: Y2A60000000.
Kod zewnętrzny: 480353.
EAN: 5906434094255.
Waga brutto (opakowanie): 1850 g.
Wymiary opakowania: 186 × 174 × 48 mm.
Materiał: wytrzymały odlew metalowy z wprasowanymi magnesami stałymi.
Miejsce montażu: czop wału korbowego, mocowanie na klinie i nakrętce/śrubie centralnej.
Wskazówki montażowe (skrót) Odłącz świecę zapłonową i zabezpiecz maszynę.
Oczyść stożek/czop wału i gniazdo w kole.
Upewnij się, że klin jest nieuszkodzony i właściwego rozmiaru.
Osadź koło na klinie, dociśnij i dokręć elementem mocującym zgodnie z instrukcją serwisową danego silnika.
Ustaw właściwy luz między kołem a rdzeniem cewki zapłonowej (wg specyfikacji producenta cewki/silnika).
Po złożeniu sprawdź brak ocierania i równą pracę na biegu jałowym.
Kompletacja i kompatybilność W zestawie: 1 × koło magnesowe Cedrus Y139V.
Elementy montażowe (klin, nakrętka/śruba, podkładki) zwykle nie wchodzą w skład kompletu – wykorzystaj części ze swojego silnika lub dobierz zgodnie z dokumentacją.
Przed zakupem porównaj numer Y2A60000000 oraz geometrię czopa wału.
Dlaczego warto wybrać oryginalne koło magnesowe?
Precyzja wyważenia – mniejsze obciążenie łożysk wału i dłuższa żywotność silnika.
Stałe parametry pola magnetycznego – stabilna iskra i skuteczniejsze ładowanie akumulatora/obwodów.
Lepsze dopasowanie – szybszy montaż, mniejsze ryzyko ścięcia klina przy uderzeniu w przeszkodę.
FAQ – najczęstsze pytania Czy koło magnesowe Cedrus Y139V pasuje do innych silników?
Dedykowane jest do jednostek serii Y139V.
Może pasować do pokrewnych modeli o tym samym profilu czopa i klina – zawsze porównaj oznaczenie Y2A60000000 i wymiary swojego silnika.
Jak rozpoznać uszkodzenie koła?
Objawy to: trudny rozruch, nieregularna iskra, stuki z okolic rozrządu/rozrusznika, widoczne pęknięcia, uderzenia lub osłabione magnesy.
W razie wątpliwości skonsultuj element w serwisie.
Czy po wymianie trzeba ustawiać zapłon?
Ustawienie zapewnia klin i pozycja koła, jednak należy sprawdzić i wyregulować szczelinę między kołem a cewką zapłonową zgodnie z dokumentacją serwisową.
Czy w komplecie jest klin i nakrętka?
Najczęściej nie.
Użyj oryginalnych elementów z silnika lub dobierz nowe według specyfikacji producenta.
Jak dbać o koło, by służyło dłużej?
Regularnie czyść okolice startera z pyłu i trawy, sprawdzaj dokręcenie mocowania, unikaj uderzeń w twarde przeszkody (nożem kosiarki), a w przypadku kolizji zweryfikuj stan klina i gniazda.