Wał korbowy Rato silnik RV450 13300-Z0N0110-00A0

Wał korbowy Rato silnik RV450 13300-Z0N0110-00A0 — oryginalna część napędowa do silników przemysłowych Szukasz trwałego i idealnie dopasowanego wału korbowego do silnika Rato RV450?
Oryginalny wał korbowy 13300‑Z0N0110‑00A0 to kluczowy element zamieniający ruch posuwisto‑zwrotny tłoka w płynny ruch obrotowy, dzięki któremu Twoja maszyna pracuje równo, cicho i bezpiecznie.
Wybierając część przewidzianą przez producenta silnika, zyskujesz pewność kompatybilności, wysoką kulturę pracy i dłuższą żywotność całego układu napędowego.
Maksymalna zgodność: dedykowany do silników Rato RV450.
Niezawodność w codziennej eksploatacji: stabilne obroty, mniejsze wibracje, mniejsze ryzyko awarii.
Bezproblemowy montaż: wymiary i osadzenia zgodne ze specyfikacją producenta silnika.
Wał korbowy Rato RV450 13300‑Z0N0110‑00A0 — serce napędu, które pracuje dla Ciebie Co to jest?
Wał korbowy to centralny element układu korbowo‑tłokowego silnika.
Współpracuje z korbowodem, tłokiem, łożyskami oraz kołem zębatym rozrządu, tworząc rytm pracy jednostki napędowej.
Oryginalny wał Rato dla modelu RV450 został zaprojektowany pod kątem wytrzymałości zmęczeniowej i równomiernego rozkładu obciążeń w całym zakresie obrotów.
Gdzie się montuje?
Montaż odbywa się w kadłubie (bloku) silnika Rato RV450.
Końce wału współpracują z łożyskami i uszczelniaczami, a koło zębate steruje rozrządem.
Precyzyjne gniazda i podtoczenia ułatwiają właściwe ustawienie elementów towarzyszących oraz utrzymanie luzów roboczych zalecanych przez producenta.
3 kluczowe cechy i korzyści: Stabilne wyważenie — ogranicza drgania układu, co zmniejsza zużycie łożysk i podzespołów osprzętu.
Przekłada się to na cichszą pracę i większy komfort operatora.
Precyzyjne powierzchnie czopów — dokładna obróbka zapewnia utrzymanie filmu olejowego, co podnosi trwałość i odporność na zatarcie nawet przy długotrwałych obciążeniach.
Oryginalne koło zębate rozrządu — pewna współpraca z wałkiem rozrządu i mechanizmem rozruchowym, co daje łatwiejszy start i równą pracę na niskich i wysokich obrotach.
Przykłady zastosowań na co dzień: Silniki RV450 spotykane są w maszynach budowlanych i komunalnych.
Ten wał będzie odpowiednim wyborem m.in.
dla agregatów prądotwórczych z silnikiem RV450 (stabilne obroty = stabilne napięcie), zagęszczarek i ubijaków (niższe wibracje), pomp wodnych czy glebogryzarek i urządzeń ogrodniczych o dużej mocy.
Zastosowanie, montaż i trwałość w praktyce — Rato RV450 13300‑Z0N0110‑00A0 Zastosowanie: Oryginalny wał przeznaczony jest do silników benzynowych czterosuwowych Rato RV450.
Dzięki zgodności wymiarowej i materiałowej przywraca pełną sprawność jednostki po zużyciu lub uszkodzeniu poprzedniego wału (np.
w wyniku niedostatecznego smarowania, pracy przy zbyt niskim poziomie oleju, przeciążeń lub kolizji).
3 cechy przekładające się na długowieczność: Dopasowanie OEM — spasowanie z korbowodem, uszczelniaczami i łożyskami wg fabrycznych tolerancji skraca czas naprawy i ogranicza ryzyko nieszczelności.
Gładkość powierzchni i geometria czopów — pozwalają utrzymać właściwy klin olejowy, co chroni przed zatarciem w warunkach wysokiego obciążenia i temperatury.
Koło zębate z precyzyjnym zazębieniem — cicha praca rozrządu i prawidłowa synchronizacja zaworów, co poprawia kulturę pracy maszyny oraz jej ekonomikę paliwową.
Przykłady codziennych korzyści: W agregacie prądotwórczym stabilniejszy wał to równomierne obroty i lepsza jakość napięcia; w zagęszczarce mniejsze wibracje zmniejszają zmęczenie operatora; w pompie wody płynniejsza praca silnika ułatwia rozruch i poprawia niezawodność w terenie.
Specyfikacja techniczna i kompatybilność Przeznaczenie: silnik Rato RV450 (benzynowy, 4‑suw).
Kod części / numer katalogowy: 13300‑Z0N0110‑00A0.
Kod EAN: 5906434045097.
Wymiary opakowania (dł.
× szer.
× wys.): 363 × 125 × 134 mm.
Masa brutto (opakowanie): 3810 g.
Elementy składowe: wał korbowy z kołem zębatym rozrządu (zgodnie z prezentowanymi zdjęciami).
Kompatybilność montażowa: dedykowana do fabrycznej konfiguracji silnika Rato RV450 — zalecane stosowanie wraz z właściwymi łożyskami, uszczelniaczami i korbowodem zgodnymi z RV450.
Wskazówki montażowe Przed montażem dokładnie oczyść kadłub silnika i kanały olejowe; użyj świeżego oleju zgodnego z zaleceniami producenta.
Sprawdź stan łożysk, korbowodu i uszczelniaczy; elementy zużyte wymień na nowe.
Przestrzegaj momentów dokręcania z instrukcji serwisowej RV450 oraz ustaw właściwy luz zaworowy po złożeniu.
Po pierwszym uruchomieniu kontroluj szczelność i zachowanie silnika; po docieraniu wymień olej.
Zawartość opakowania 1 × wał korbowy Rato RV450 13300‑Z0N0110‑00A0 (element główny widoczny na zdjęciach).
Dlaczego warto wybrać oryginał?
Gwarancja dopasowania i geometrii zgodnej z projektem RV450.
Wyższa kultura pracy i mniejsze wibracje całej maszyny.
Niższe ryzyko przedwczesnego zużycia osprzętu i podzespołów współpracujących.
FAQ — najczęstsze pytania Czym jest wał korbowy i za co odpowiada?To kluczowy element układu korbowo‑tłokowego, który zamienia ruch tłoka na ruch obrotowy, przenosząc moment na sprzęgło/przekładnię urządzenia.
Czy ten model pasuje do mojego silnika?Tak, jeśli posiadasz silnik Rato RV450.
Dla pewności porównaj numer części 13300‑Z0N0110‑00A0 oraz porównaj kształt i osadzenia z Twoim starym wałem (pomocny jest rysunek ze zdjęć).
Jakie są objawy zużytego wału korbowego?Nietypowe stuki, nadmierne wibracje, spadek mocy, ślady zatarcia na czopach, opiłki w oleju.
Czy po wymianie trzeba coś dodatkowo ustawić?Tak.
Należy skontrolować luz zaworowy, fazy rozrządu oraz poziom oleju; po krótkim okresie pracy kontrolnie wymienić olej.
Czy część jest nowa i oryginalna?Produkt jest nowy, przewidziany do silnika Rato RV450 i oznaczony numerem katalogowym 13300‑Z0N0110‑00A0.
Gdzie stosuje się silniki RV450, a więc i ten wał?W urządzeniach przemysłowych i komunalnych, m.in.
w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, pompach czy maszynach ogrodniczych o dużej mocy (zależnie od producenta sprzętu).
Na co zwrócić uwagę przy montażu?Czystość, właściwe smarowanie, poprawne momenty dokręcania oraz użycie odpowiednich łożysk i uszczelniaczy przeznaczonych do RV450.